速銳變速箱電腦在哪里 比亞迪速銳變速箱電腦在哪

悅動 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(465條)

1我的車型：現代悅動變速箱：自動排量：8升里程：68000公里購買時間：2009年3月問題描述：車是現代悅動8，變速箱油6萬到6萬自動換。現在有一個問題，如果掛入倒檔，松腳剎車不動，剎車指示燈不亮，一踩油門，車子轟隆隆地開動起來.汽車會移動。

二別克君越（查成交價|參配|優惠政策）變速箱電腦在什么位置？

1您好：這款變速箱是別克的6T系列，分別是別克6T45/6T30/6T40。這三款車型就是傳說中的通用6AT。油箱油底殼在側面，如果你是老手，可以不用抬起變速箱直接把電腦拿下來）現在就讓大家以圖片的形式來看一下電腦。

2.拆下油底殼就能看到電腦，使用不穩定，改造好多了，緩解了電腦油壓控制不穩定導致的故障問題！

三本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）變速箱電腦在哪？

您好，很高興為您解答本田奧德賽儀表盤下變速箱電腦的問題。你也可以問我

四比亞迪速銳（查成交價|參配|優惠政策）變速箱咋樣

1你好，兩個網站對比一下比亞迪速瑞變速箱的評價（為什么相差這么大？）下面是第一個：“面對車主的強烈反饋，變速箱有很強的頓挫感，偶爾會有跳車、油門響應滯后等現象，比亞迪可以對問題嚴重的車輛進行免費升級。

2.升級過程非常簡單。說明來意后，工作人員將車輛直接開進車間，然后用專用儀器連接行車電腦，根據提示開始電腦版本升級。

3、在與工作人員的交談中了解到，此次升級方案的主要變化是離合器介入時間的調整，避免了自動變速器在起步階段經常出現的“不熟練的油-分離配合”現象。升級后可有效緩解車主強烈反饋的車子、油門反應遲鈍等問題。

4、整個升級過程大約20分鐘，除了連接行車電腦自動更新版本外，沒有其他過程。升級完成后，工作人員將車輛開出交給我們。

5、總的來說，通過系統升級，之前車主反饋的嚴重問題都得到了改善。起步階段跳車和脫檔時類似的抖動次數雖然沒有明顯減少，但現象的程度已經明顯緩解。

6.升級前，由于跳車頻繁且不規律，堵車期間不敢跟車離車太近。它是可以控制的，不會影響行車安全。

7、如果我升級前給這個變速箱40分，我覺得升級后可以達到70分的標準。雖然和普通自動擋相比還是需要一段時間適應，但整體表現還是可以接受的。

8、《為避免斷章取義，引用全文，看了這樣的評測，我真的不敢買這車了！以下是另一篇：》在全新動力系統的驅動下，蘇瑞擁有出色的表現加速性能。

9、發動機轉速1750轉時，渦輪介入，車輛加速迅速，充沛的動力一直持續到5000轉。雙離合變速器的整體表現足夠平順，只是低速起步時有點抖動的感覺。

10.別介意這個瑕疵，比亞迪引以為傲的是第一款國產雙離合變速器。更重要的是，據報道，比亞迪已經成功克服了以往雙離合變速器控制系統中孔結晶帶來的問題。在試駕過程中，我們沒有發現變速箱有任何異常。

11、車速達到100km/h時，發動機轉速為2200rpm左右，車速為120km/h時，發動機轉速為2700rpm。整體節油效果應該不錯。

12、除了加速的瞬間，一般工況下的噪音控制中規中矩。 ” 同一網站的另一篇文章：“比亞迪速銳0-100km/h加速在我們的實測中跑出了60秒，比廠家公布的9秒略慢。事實上，發動機功率的價值并沒有多少水分，其中大部分原因都集中在變速器上。在雙離合變速器的控制程序方面，比亞迪還可以對其進行微調，但從目前的情況來看，至少對雙離合變速器的高效發揮了作用。優點。

13、客觀來說，確實有提升的空間，但不得不承認，一個自主品牌能取得現在的成績，實屬不易。還有一點就是這個變速器的邏輯和大眾DSG明顯不同。它沒有像DSG一樣采用啟動保護程序。最原始的機械快感。