東風風神h30cross，東風風神CrOss用什么品牌輪胎

東風風神H30 參考價：停售

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2，東風風神H30（查成交價|參配|優惠政策） cross的雨刮器水壺怎么換

這個很麻煩，得拆開右前輪旁邊的擋泥板才能換。保修期內，4S店免費更換。

3，東風風神H30 CROSS雨刷換2220的能用嗎求指點

22、20完全可以用，標準尺寸是21和19寸，我也試過最大的22、21，沒問題。不過需要提醒的是，不同廠家的雨刮片在尺寸上可能會有細微的偏差。

4，東風風神奕炫（查成交價|參配|優惠政策）行駛時門鎖咋不自動上鎖呢

然后仔細看說明書，看看車子有沒有行駛中自動鎖止功能？沒有這個功能，當然沒有辦法自動鎖定。如鎖具無法正常上鎖，請到售后點咨詢維修。我。知道。道格。我。私人的。聊天

5，東風風神H3016l發動機是合資生產嗎

你好，是合資的，是的，用的是東風雪鐵龍的發動機，是法國PSA旗下的發動機。很高興回答您的問題，希望對您有所幫助！ 您好，電裝pkh20tt鉑金火花塞在東風風神H301.6發動機上使用效果很好。如果我的回答對您有幫助，請采納為最佳。

6，東風h30cross怎么樣

該車是富康（查成交價|參配|優惠政策）與307的配套綜合體，獨立外殼。做工不錯。二汽擁有多年合資汽車制造經驗。細節很清楚。我好久沒聽說過它了。它出什么問題了。但是配件老了，發動機什么的都老了，動力油耗不足，市內跑夠了。這是缺點也是優點。因為老了，很多配件和富康307通用，維修便宜。喜歡外觀的話買也不錯，價格也實惠，就看合不合你的需求了。東風風神H30 cross怎么樣？這個問題很廣泛。讓我們談談外觀。外觀大氣而運動。最開始也是因為這個原因才提到車的。這樣的顏值和超高的性價比讓人非常期待。現在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4s店看看！東風風神H30 Cross外觀大氣，運動風格十足。一開始我也是因為這個原因才撿起來的。這樣的外觀加上超高的性價比，讓人非常期待。現在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4S店看看！您也可以試駕它。個人覺得這款車非常好，值得擁有。

7，東風風神H30cross怎么樣性價比怎么樣

外觀大氣，運動風格。一開始，我也是因為這個原因去提車的。這樣的外觀和高性價比非常有吸引力。現在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4S店看看！風神H30 cross是在兩廂H30基礎上開發的一款跨界車型。通過修改前后保險杠和格柵的造型，突出了時尚動感的設計理念，尾燈和車身輪廓也進行了相應的調整。難能可貴的是，主要研發工作均由東風汽車公司自主承擔和完成。內飾方面，H30 CROSS與H30基本保持一致。同樣以深色內飾為主色調，間接加入銀色裝飾件。搭配紅黑配色的布藝座椅，運動感十足。值得一提的是，從S30到H30，再到現在的H30 CROSS，內飾整體做工不斷提升。比如方向盤的皮質，手感很好。此外，你幾乎找不到外露的螺絲。該地方也由防滑橡膠材料制成。方向盤是H30 CROSS內飾最大的改進。不僅改變了造型，還增加了音響控制的快捷按鈕，提高了駕駛的便利性。此外，喇叭也由燈桿改為方向盤，更符合大家的使用習慣。 H30配備的導航系統，在H30 CROSS上是看不到的。它只是一張帶有USB接口輸入的普通單碟CD。想必主要原因是成本。至于空調系統，依舊是標配自動空調。 H30 CROSS搭載的1.6升發動機相信大家都不陌生。就是已經在多款PSA車型上使用的TU5JP4發動機。采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結構。當然H30也用的是這臺發動機，最大功率78kw，最大扭矩142N.m。

與之匹配的是5速手動變速器或愛信的AISIN Step-Gate 4速自動變速器。值得一提的是，這款手動變速箱采用了“軟軸”的連接方式，因此之前變速桿晃動的現象已經徹底解決。東風風神H30 cross怎么樣？這個問題很廣泛。讓我們談談外觀。外觀大氣而運動。最開始也是因為這個原因才提到車的。這樣的顏值和超高的性價比讓人非常期待。現在剛提車一個月，里面有很多人性化的設計。用車感覺這車底盤比較硬，感覺還行。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車！更多詳情，可以去風神4s店看看！風神H30交叉動力系統搭載了1.6升發動機和法國PSA公司生產的五速手動變速箱。通過動力系統的精心匹配、科學標定、流線型車身設計等因素，1.6MT尊亞風神H30百公里油耗。等速60公里，手動擋只有4.7L，自動擋只有5L； 90公里等速，手動擋百公里油耗5.8L，自動擋6.1L，達到同級車最佳油耗水平。自動變速箱搭載日本愛信公司的Step-gate四速自動變速箱，讓“自由家族”無后顧之憂。 H30 Cross首先值得注意的是格柵造型的變化。與H30的三道纖細的鍍鉻裝飾條相比，H30 Cross的三道剛勁有力的裝飾條格外搶眼。這樣的設計不僅讓車頭更有氣場，也顯得更結實。說到Cross車型，大家最先想到的就一定是包覆式保險杠和全車大包圍，H30 Cross也為我們帶來了同樣的配置，裝備這兩樣運動感十足的配件后，H30 Cross的車前臉動感立即得到極大提升。H30 Cross的霧燈與H30完全不同，可能是為了迎合跨界這個名字的定義，東風汽車為H30 Cross裝備了圓形的霧燈，與全黑大包圍組合在一起更能突顯Cross的主題配件。車頭燈方面H30 Cross與H30同樣都裝備了近光透鏡，在同級別車型中比較少見，夜晚使用時聚光效果更好，可以為駕駛者提供更清晰的照明度。H30 Cross的側身看起來很平穩，不像H30那樣向后挑起。全黑大包圍的加入也為本來單薄的車身增添了一份強壯感，車頂部也配備了跨界車必備的另一樣裝備-行李架