天籟舒適版配置

日系B級“三劍客”中，日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）有一個明顯的標簽，那就是舒適寬敞空曠的空間+柔軟厚實的座椅，底盤完全舒適，字樣坐上去柔軟舒適它。而且2.0L+CVT的動力相對省油平順。如果你想要狂暴的動力體驗，還有2.0T VC-TURBO車型可以選擇。

因此，全面均衡的日產天籟，成為了很多家庭用戶的選擇！現在我們不妨打開天籟的用車榜單，看看哪些配置更值得購買！

2021款2.0L XE風尚（查成交價|參配|優惠政策）版

指導價：17.98萬元

推薦指數：

作為2.0L自然吸氣動力車型的最低配置，也是該車的入門級車型。其實時尚版的配置并不低，常規的ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定系統、前排側氣囊、側氣簾簾、上坡輔助、發動機啟停、運動/ECO 駕駛模式選擇。

并且還提供了稍微“高級”的配置；無鑰匙啟動、鋁合金輪轂、前后扶手、7英寸中控面板、車內化妝鏡、多層隔音玻璃、車內PM2.5過濾裝置。說起來還是很親切的。但就日常的駕駛感受來說，這個配置版本幾乎沒什么意義，因為它的大燈光源是鹵素燈，并沒有倒車影像、定速巡航、天窗等配置，所以如果你的預算不是特別緊張，我仍然建議切換到下一個版本。

2021款2.0L XE尊享版

指導價：17.98萬元

推薦指數：

查看最近推出的Premium Edition。事實上，與時尚版相比，這款車型最大的變化就是增加了一套真皮座椅，而其他配置則基本保持不變。更方便的是，它的指導價并沒有上漲。不過據說這款車型是專門針對網約車或出租車公司的大客戶群打包銷售的，普通用戶略過。

2021款2.0L XL舒適版

指導價：18.78萬元

推薦指數：

對比兩款入門車型，可以入手中配車型的2.0L動力版，也就是舒適版，再加8000元。

這8000車型，你會得到32項附加配置，包括后駐車雷達、倒車影像、等速巡航、自動駐車、分段式全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、內置行車記錄儀、電動調節主/乘客座椅、GPS 導航系統、Wi-Fi 熱點、車聯網、日間行車燈、自動LED 大燈和加熱外后視鏡。

尤其是新增的17寸輪轂、真皮方向盤、自動空調。我覺得這才是一臺合資B級車應該有的，和A級車的分水嶺區別。還是很值這個錢的，也不難理解為什么這個配置能成為全系列最受歡迎的機型。

2021款2.0L XL Upper AD1 智行領航版

指導價：19.98萬元

推薦指數：

加12000元預算，拿到的是頂配2.0L動力版。除了7英寸液晶儀表、加熱前排座椅、自動防眩目內后視鏡和360全景影像外，該版本最大的亮點是加入了ProPILOT超級智能駕駛系統，其中包括主動安全預警系統（車道偏離警告、正面碰撞警告、倒車警告）、主動制動、并線。

至于價值？其實加12000的預售對于指導價將近20萬的B級車來說并不算多，而且這套ProPILOT超級智能駕駛系統也非常好用，車道識別準確，可以大部分時間都在兩車道中間保持高速行駛，跟車的車輛加減速也很舒服。所以如果你的預算足夠，又非常需要這套L2級駕駛輔助系統，那么這個版本值得一看。

2021款2.0T XL智能版

指導價：21.68萬元

推薦指數：

來到2.0T動力版的入門級配置，除了智進版增加了方向盤換擋撥片外，整體配置水平和2.0L舒適版差不多，主要提升在權力條款。這臺2.0T VC-TURBO渦輪增壓發動機采用“可變壓縮比”技術，最大馬力252匹，最大扭矩380Nm。

這臺發動機給我最大的印象就是起步加速非常順暢有力，一直踩油門的動力依舊源源不絕。深不見底的動力儲備，實在是太驚人了！所以如果你對功率有更高的要求，強烈建議你關注這個版本。

2021款2.0T XL Upper AD1 智享領航版

指導價：22.98萬元

推薦指數：

額外預算13000元，得到的額外配置與智行領航員（查成交價|參配|優惠政策）2.0L版基本一致，主要體現在ProPILOT的超級智能駕駛系統、防眩目內后視鏡、前排座椅加熱等。還會獲得HUD抬頭顯示功能，在安全配置和輔助/控制配置上可以說是令人滿意，性價比還是很不錯的。

2021款2.0T XV AD1 至尊領航版

指導價：26.98萬元

推薦指數：

再加上4萬的預算，你可以來所有的頂級車型。在上一代的基礎上，新增了自動駐車、方向盤加熱、BOSE音響、車內氛圍燈等配置。個人覺得這些配置比較好玩。除非你預算充足，比較注重影音娛樂系統，否則還是可以考慮的。

回顧日產天籟

個人還是比較喜歡這一代日產天籟的外觀設計。在V-Motion設計語言的加持下，大V型鍍鉻前面板、犀利的前大燈、運動感十足的輪轂，讓整車感覺比上一代更“油膩”，充滿了陽光和年輕的氣息。

此外，這一代天籟的長寬高分別為4901mm、1850mm和1447mm，軸距同樣為2825mm，完美延續了天籟傳統車內空間的寬敞感。值得一提的是，祖傳“大沙發”之名并未失傳，座椅依然柔軟舒適，這一代天籟座椅椅對腰腿的支撐更好。坐久了也沒有疲勞感，還是值得表揚的。

動力方面，2.0TVC-TURBO超變發動機的加入，天籟偶爾也能讓人“熱血沸騰”，尤其是跑山路的時候，你會發現這臺發動機動力輸出強勁，扭矩充足，還是能提供一些駕駛樂趣的。

當然，如果你放慢腳步，你會發現更讓你驚喜的是車廂里的安靜。在怠速和低速時，你基本上很難被車外的噪音干擾，而在提速時，車對風噪和路噪有著極佳的隔離。得益于雙層隔音玻璃的加持，以及車輛頂部、底部和前壁的額外隔音材料，使得車內隔音靜音。

總的來說，天籟是合資b級車，有“大移動沙發”的稱號，陽光的外觀更能讓年輕人接受。如果你最近剛好有20萬左右的預算，不妨看看這款車。