怠速熄火，汽車(chē)怠速熄火

一般更換電池后熄火是怠速學(xué)習(xí)值丟失所致。您只需要清潔節(jié)氣門(mén)和怠速電機(jī)即可。戈?duì)柨赡苄枰龅∷賹W(xué)習(xí)匹配，這個(gè)是通病，但是會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，重啟無(wú)效，要等20分鐘，有兩點(diǎn)需要注意，有一個(gè)電池有問(wèn)題，導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定，當(dāng)電機(jī)放電時(shí)，電壓下降太多，導(dǎo)致電腦因供電不足而無(wú)法啟動(dòng)，這是電池內(nèi)部故障。一是需要專(zhuān)業(yè)人士檢查。出現(xiàn)故障時(shí)，檢查啟動(dòng)電壓的變化，是否無(wú)燃料或不點(diǎn)火。確認(rèn)了這三點(diǎn)后，就可以順藤摸瓜找到故障點(diǎn)了。你必須檢查才能知道。這種問(wèn)題建議去4S店查一下。以免后患。應(yīng)該重新處理一下塞子，然后去4S店刷新ECU就OK了。您取下電池的正極，等待4/5 分鐘，安裝它，然后再試一次。電腦會(huì)自動(dòng)閑置并學(xué)習(xí)匹配。可以用4S店的行車(chē)電腦檢查一下。應(yīng)該是電腦板的問(wèn)題。更換電池時(shí)，應(yīng)先接上新電池，再取下舊電池，這樣電腦系統(tǒng)就不會(huì)出現(xiàn)您所說(shuō)的情況。說(shuō)了那么多，也沒(méi)有用到點(diǎn)子上。我也有同樣的問(wèn)題。怠速熄火換個(gè)傳感器，清洗一下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，還是不行，你找個(gè)維修店扔了，兩三天就修好了.夠了夠了，主要麻煩的是找線

2，汽車(chē)怠速下偶爾熄火怎么回事

轉(zhuǎn)速太低導(dǎo)致熄火。有時(shí)候可以輕加油保持800到1000的速度。至于點(diǎn)火，我也會(huì)，因?yàn)樘鞖獗容^冷。燃油噴射系統(tǒng)未達(dá)到最佳工作溫度。現(xiàn)在的車(chē)要啟動(dòng)兩三次。傳感器安裝在進(jìn)氣管、排氣管、水箱等處，控制單元根據(jù)傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)確定空燃比。只要比例合適，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就運(yùn)轉(zhuǎn)順暢了。但由于某種原因，傳感器無(wú)法采集到正確的數(shù)據(jù)，控制單元無(wú)法做出正確的判斷。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火。雖然檢查每個(gè)傳感器是否正常工作的過(guò)程并不難，但由于缺乏原車(chē)數(shù)據(jù)和萬(wàn)用表，大多數(shù)車(chē)主無(wú)法做到。對(duì)此，車(chē)主只能盡量避免。第一，每次加油要注意加油站的選擇；第二，手動(dòng)擋車(chē)型盡量避免高擋低速行駛（自動(dòng)擋車(chē)型可以S擋或低擋，目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）；第三，盡量避免頻繁短途駕駛。之所以給出這樣的建議，是因?yàn)橐陨瞎收嫌袝r(shí)是因?yàn)樗緳C(jī)使用不當(dāng)造成的，最常見(jiàn)的就是積碳。在氣門(mén)、噴油器、節(jié)氣門(mén)等部位，如果積碳過(guò)多或雜質(zhì)過(guò)多，都可能造成怠速不穩(wěn)，容易熄火。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)短途或者駕駛風(fēng)格不好的朋友來(lái)說(shuō)，不到2萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)就可能出現(xiàn)積碳，一定要清洗一下。這是因?yàn)樘鞖夂洹２挥脫?dān)心。建議檢查蓄電池并更換火花塞。火花塞或進(jìn)氣口堵塞。天靈喜歡這樣清潔進(jìn)氣口。這發(fā)生在我的車(chē)上。有時(shí)怠速不穩(wěn)，忽高忽低或熄火。跟電池沒(méi)關(guān)系

3，為什么車(chē)輛怠速的時(shí)候會(huì)熄火

很多車(chē)輛的進(jìn)氣、排氣管、水箱等處都裝有傳感器，控制單元根據(jù)傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)來(lái)決定空燃比。只要比例合適，發(fā)動(dòng)機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。但由于某種原因，傳感器無(wú)法采集到正確的數(shù)據(jù)，控制單元無(wú)法做出正確的判斷。怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火。付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看和解答。親愛(ài)的，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。打字需要一點(diǎn)時(shí)間，請(qǐng)耐心等待，謝謝！您好，很高興為您解答。怠速時(shí)，會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火現(xiàn)象。如果是新車(chē)型或者某些車(chē)型，就是自動(dòng)控制的，就是說(shuō)這輛車(chē)。即當(dāng)?shù)∷贂r(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。這是由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的。如果是老機(jī)型，就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。需要檢查油泵，檢查火花塞，檢查節(jié)氣門(mén)。不是說(shuō)臟了，還是要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部，看看是不是低碳很多。這些方面都需要詳細(xì)檢查和處理。 1多怠速會(huì)熄火是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，檢查油路，電路，空氣濾清器濾芯，熄火時(shí)檢查每個(gè)火花塞或噴油器，電路，空氣濾清器濾芯，熄火檢查每個(gè)火花堵塞或噴油器怠速熄火是最終唯一的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，怠速太低，供油管路中的油壓太低一般：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)卡住；怠速電機(jī)線護(hù)套磨損；怠速氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序錯(cuò)誤等。

4，汽車(chē)怠速熄火是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火分兩種情況來(lái)分析1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)熄火。多是節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)引起的。節(jié)氣門(mén)/怠速馬達(dá)積碳嚴(yán)重或零件損壞。都有可能造成這種故障，進(jìn)氣量不足是主要原因。同時(shí)，還應(yīng)著重檢查空氣濾清器濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)能保持怠速。怠速時(shí)，踩油門(mén)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。首先需要檢查節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等進(jìn)氣系統(tǒng)部件。另外還要考慮燃油系統(tǒng)，包括燃油泵是否損壞，燃油油路是否暢通，噴油器是否堵塞，燃油壓力是否正常等。造成這種故障的原因也可能是火花塞和點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。火花塞點(diǎn)火質(zhì)量不好，點(diǎn)火線圈損壞等，可以通過(guò)跳火試驗(yàn)來(lái)判斷，但需要專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員進(jìn)行操作，不要試圖自己解決.付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看和解答。親愛(ài)的，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。打字需要一點(diǎn)時(shí)間，請(qǐng)耐心等待，謝謝！您好，很高興為您解答。怠速時(shí)，會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火現(xiàn)象。如果是新車(chē)型或者某些車(chē)型，就是自動(dòng)控制的，就是說(shuō)這輛車(chē)。也就是怠速時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，這個(gè)是電腦自動(dòng)控制的，如果是老款的車(chē)型會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，需要檢查這個(gè)油泵檢查火花塞，還有需要檢查節(jié)氣門(mén)，看一下是不是比較臟，還有需要檢查這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里面看一下是不是低碳比較多。這幾個(gè)方面是需要具體檢查處理。更多1條有些保養(yǎng)項(xiàng)目沒(méi)必要做！車(chē)子做保養(yǎng)需避免踩各種坑你好，這種現(xiàn)象有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多而導(dǎo)致的，清洗節(jié)氣門(mén)，更換一下火花塞，現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ecu）中的怠速控制模塊有問(wèn)題。 2、 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱(chēng)之為 “間隙性怠速熄火 ”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障。