輪胎出問題概率多大 輪胎出問題了有提示嗎

建議出車前,檢查輪胎有無劃傷,基本汽車輪胎還是質量很好的不會那么容易爆胎,非人為因素,基本不會出現爆胎,所謂人為因素,比如車沒開好,輪胎被蹭.當然車胎的胎壓要符合使用規范，平時注意保養，輪胎有異樣時須做更換，不可等爆胎再更換。請教！22寸輪胎爆胎概率多大？

請問各位車主，22寸的胎冷車胎壓保持在275，正常行駛容易爆嗎？這幾天開也沒覺的有啥。大家是配個備胎，還是一次性換成20的胎？另外有沒有出22的胎，打算留個當備胎！車主請進，沒車的就別人云亦云了，真心想知道一個合適的解決辦法請問各位車主，22寸的胎冷車胎壓保持在275，正常行駛容易爆嗎？這幾天開也沒覺的有啥。大家是配個備胎，還是一次性換成20的胎？另外有沒有出22的胎，打算留個當備胎！車主請進，沒車的就別人云亦云了，真心想知道一個合適的解決辦法 胎壓不能低了。不瞎開車，沒事就別老往石頭多的地方亂闖，別動不動就頻繁上下馬路牙子，一般都不會爆胎的。很多22寸的車主現在不也是好好地，城市道路只要注意遇到坑減速避讓，上下馬路牙子小心側邊輪轂?；旧虾?0寸沒啥區別。 22寸確實要小心，而且開車技巧也比較關鍵。大坑一定要減速。我已經開了1萬公里了，22寸帥，沒鼓包沒爆胎，爛路也走過，沙地，碎石，有次誤入做路的工地，來回16公里的爛路。慢一點，選角度通過沒問題。沒把握的選20吧。會好些一些。 22寸確實應該會比20寸的更容易爆胎些，但就爆胎后的車身穩定性而言，22寸大輪轂應該比20寸的更安全些。因為22寸的爆胎后的輪胎直徑變化更小，車身姿態改變會更小些。其實，什么輪胎如果開車不注意，都可能發生爆胎。我認為避免爆胎的最好方法是：1、車子啟動前要習慣性地檢查輪胎的狀態，尤其是上高速之前。2、定期保養。在一定里程和時間后就要考慮更換輪胎。3、平時開車一定要小心，不要經常上下路沿兒，這是最最重要的。開車不小心，注意力不集中，較高車速下壓到堅硬物或大坑，什么輪胎都得爆。 越大的輪胎爆胎后越穩。因為輪轂越大，爆胎前后的輪胎直徑變化越小，車身側傾的程度越小，也就越穩定。唐二代22寸輪轂比唐一代18寸的大得多，所以爆胎后應該是更加安全。另外，二代唐的車身比一代更寬，爆胎后車身姿態也會比一代唐更穩。所以，如果一代唐在高速行駛下爆胎都沒有問題，那么二代唐就更不必說了。而且，我記得有一個二代唐車主曾在論壇發帖，他的車也是在100多公里時速下高速行駛發生爆胎，結果車子穩穩停下，車主毫發無損。時間快兩年了，現在這個帖子找不到了。 爆胎是有前提因素的，第一輪胎本身質量問題，第二平時開遇減速條一把通過從來不帶剎車，平時溝溝坎坎都喜歡直接壓的，平時馬路牙隨便蹭隨便爬的，胎壓經常3.0以上跑高速的，輪胎壽命到期的，反正對輪胎不利的情況，除了這些正常開不可能爆胎，夏天上高速胎壓2.2差不多了，冬天2.4，不要去越野。 樓主稍安勿躁，什么規格的輪胎都有爆的可能，意外永遠都存在。如果出遠門、跑長途，還是帶個備胎安心點（最好連輪轂一同準備，好的差的，新的舊的無所謂）。就是在市區通勤的話不必在意。另外，爆胎怎么理解？是爆裂？無法修補的意思？還是扎個洞可以補的那種？如果是第1層意思的話，那么要注意行駛中不要碾壓鋒利的物質，注意輪胎的磨損度（是否起鼓、側壁是否有裂紋，花紋是否完好），保持正常胎壓，胎壁避免剮蹭，做到以上幾點，基本無事。如果是扎個洞，問題不是很大，經常留意胎壓監測的變化即可，有少氣、漏氣現象發生，不建議立即停車查找原因，除非方圓幾百里沒有人煙，你準備要立刻換備胎，否則不如抓緊時間，及時進服務區，讓專業的師傅查找問題。有時候節約時間也很關鍵。最后一點，如果漏氣明顯，要放慢點速度，具體多少，視車輛的平衡度而定。車輛行進出現非常明顯變化，而路途又太遠，個人覺得，超過10公里才有維修點，還是把備胎換上為妙，如果堅持行走，說不到其它的輪胎還有出現問題的可能。那備胎都救不了。 @2019輪胎鼓包爆胎幾率大不大

這取決于輪胎鼓包的程度。如果輪胎鼓包比較小，短時間內不會造成爆胎。輪胎鼓包的現象大多是由于汽車在行駛過程中受到強烈的撞擊，撞擊后輪胎側面會嚴重變形，從而導致鼓包。鼓包的原因是輪胎壁簾布斷裂，輪胎內部的空氣體會從斷裂的紗線中頂起，進而形成鼓包。輪胎鼓包時存在一定的安全隱患。一旦輪胎鼓包，就要及時更換輪胎。如果輪胎鼓包是因為輪胎內部的問題導致的，那絕對不可能繼續使用。有必要去4s店進行專業檢查和更換。如果你經常在市區開車，建議選擇扁率低的輪胎，扁率低于45%的輪胎叫薄胎。因為市區的道路比較好，鼓包的概率比較小。如果經常在路況較差的道路上行駛，建議選擇胎側較厚的輪胎，適合在坑洼較多的道路上行駛。根據自己的實際使用情況選擇輪胎，不要盲目跟風。有些輪胎可能不適合你自己的車。