合資靠譜價格不貴，實拍新世代全順Pro，商用實力令人驚艷

合資靠譜，價格也不貴，全新一代全順Pro實拍。商業實力驚人。福特全順系列車型堪稱在國內輕客領域樹立了標桿。時至今日，你會發現如今很多輕型車的設計都有一些全順的影子。商用車車主對全順更是贊賞有加。目前，全順最新車型為全順全順Pro。這一次，就讓我們換個口味，看看這款盈利的商用小巴有何表現。

新一代全順Pro的外觀非常漂亮時尚。雖然顏值對于一輛商務車來說并不重要，但是好看的皮膚誰能拒絕呢？中網采用鍍鉻處理，大燈也很有氣勢，保險杠設計比較厚重。這樣的顏值在乘用車里也算是不錯的了。

新一代全順Pro的尺寸非常多樣化，有長軸、短軸和長軸、高頂、中頂和低頂。不同的型號對應不同的需求。實車長寬高分別為5820/1974/2590mm，軸距為3750mm。它是一種長軸和高屋頂模型。選擇哪一種主要看需求和用途。總之，全順給了你足夠多的選擇。另外，側面巨大的側滑門大大提高了裝卸效率，是一個非常好的設計。

車尾巨大的上下雙門保證了貨物狀態下非常好的貨物裝卸效率，這也是全順深受商用車用戶歡迎的一大原因。

新一代全順Pro的內飾更加商業化。整個中控非常方正，換檔機構懸空，中間留有巨大的空隙。不過這款車的配置非常豐富。方向盤和蒙迪歐差不多，一鍵啟動，中控大屏，甚至還有自動變速箱，除了視野和坐姿，開起來真的是毫不費力。而且舒適度也不錯。

在座椅性能方面，作為一款商用車，第一排的表現與普通乘用車有所不同。它采用三座設計，在長途行駛時可以讓多名駕駛員輪流使用，這對于商用車來說非常重要。

新一代全順Pro有后部全封閉的貨運版和作為輕客的乘用車版。座位布局非常多樣化。再加上靈活的車身尺寸，無論是輕客運輸還是城市貨運，都能得心應手。

動力方面，其采用2.2T四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩355牛米，滿足重載工況下的高扭矩需求。此外，匹配的是6AMT變速箱。這種商用車不需要太大的動力。更多的是考慮了換擋的平順性，結構相對簡單的AMT變速箱更適合用在這類商用車上。此外，針對大載重量的需求，它還有后排雙排輪的版本，以提升其載重量。

新一代Transit Pro是一款非常漂亮的商業賺錢工具。時尚的外表下，全順的商業實力依舊驚人。可拉可載，配置好，方便。它仍然是最受商業客戶歡迎的商用車。