7座mpv車型大全 大七座mpv商務車大全

很多車友都想趁著五一假期，帶著家人出游。有車的騎手整裝待發。沒有汽車的騎自行車的人目前正在為公路旅行選擇合適的汽車。其實全家出游的話，開7座MPV更合適，座位更多，比5座車更舒適，也更實用。如果你喜歡7座MPV，不妨看看這兩款車型，舒適又安全。

首款：廣汽本田奧德賽

2022款2.0L銳界至尊版

指導價：32.88萬元

奧德賽是一款中型7座MPV，外觀設計穩重時尚。前臉配有六邊形進氣格柵和多條橫向裝飾條，視覺效果簡潔大方。

車身側面的整體設計并不死板，上下棱角分明。 A柱還配備了三角窗，可以減少轉彎時的視線盲區。

18英寸的輪轂比車身略小，黑色的五角星輪柱為車身增添了運動活力。

車尾兩側設有碩大的尾燈組，無論是白天還是黑夜都更加醒目。如果將貫穿式鍍鉻亮條換成夜光燈條，科技感和辨識度會有明顯提升。

進入前排，中控內飾整體設計有些老氣，缺乏科技感，但實用性很強。中控臺下方設有過道，必要時駕駛員可在副駕駛側上下車。

前排的功能配置比較齊全，在go公路旅行中也可以使用，比如10.1英寸的中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統等。

其車身尺寸為：4861*1820*1712mm，軸距為2900mm，座椅布局為2+2+3。

身高1.75米的乘客上車，前兩排寬敞空曠，第三排略顯緊湊，適合矮個子乘客。

車內座椅采用真皮+仿皮面料包裹，硬度適中。前后排均配備了加熱功能。第二排座椅可前后/靠背/肩托/腿托/左右調節。第二排座椅功能齊全。久坐，變換不同的坐姿，可以緩解疲勞。

行李箱不夠寬敞，無法容納20/24/28 英寸三種不同尺寸的行李箱。如果是7人出行，可以在車頂安裝一個行李箱，減輕行李箱的負擔。

如果四個人出行，后排座椅可以折疊到地板上。此時的行李廂非常寬敞，就像一輛小貨車，可以裝下速降自行車、爐灶、折疊帳篷等戶外用品。

動力方面，搭載了由2.0L發動機和前置電機組成的混動系統。該發動機最大輸出功率為146馬力，峰值扭矩為175牛米。

電機最大輸出功率184馬力，峰值扭矩315牛米。傳動系統匹配E-CVT變速箱。

日常駕駛，起步和提速都挺快的，方向盤輕盈精準，行駛操控性不錯。變速箱在低速時很慢，幾乎沒有頓挫感。遇到坑坑洼洼的時候，后非獨立懸架略顯生硬和顛簸。

低速行駛時，全車配備多層隔音玻璃，車內安靜。發動機噪音和風噪在高速行駛時很明顯。實測該車綜合路況百公里油耗為6.4升，較為經濟。

安全配置：6安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、正面碰撞預警、倒車側預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標志識別等。

行車安全相關配置：前后駐車雷達、側盲點影像、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、自動泊車、上坡輔助、自動大燈、轉向輔助燈、前霧燈等。

這輛車配備了全套安全設備。無論是在市區行駛，還是在公路旅行中長途跋涉，都有多種預警系統和主動制動輔助，確保行車安全。

2款： 上汽大眾-蔚然

2022款380TSI尊馳版

指導價：32.18萬元

蔚然是國產大眾首款中型MPV，設計兼顧商務和家居風格。該車前臉配備大尺寸進氣格柵，并飾有橫向鍍鉻亮條，視覺效果霸氣。

車身側面修長，車門立柱和窗框采用鍍鉻亮條裝飾，為車身增添了高級感。

19英寸的輪轂尺寸適中，撞色的旋轉輪柱顯得運動又時尚。

兩側尾燈采用窄條設計，由亮色鍍鉻條貫穿，底部排氣尾管采用隱藏式設計，讓整個尾部干凈簡潔。

進入前排，中控內部采用了常規的T型設計，功能布局比較規整。中控臺采用軟塑料、銀灰色裝飾板、黑色鋼琴烤漆飾板等多種材質裝飾。做工屬于中上水平。

前排功能配置豐富，12英寸中控屏、GPS導航、導航道路信息顯示、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統等，這些配置滿足日常需求綽綽有余.

其車身尺寸為：5346*1976*1781毫米，軸距為3180毫米，座椅布局為2+2+3。

身高1.75米的乘客坐在車內，前兩排比較寬敞，第三排也夠用。即使是身高1.8米的乘客坐在第三排，頭部和腿部之間也有一定的空間，并沒有壓迫感。

車內座椅采用真皮+仿皮材質，坐起來柔軟舒適。前排配備了加熱、腰托調節、電動調節等功能。

第二排配備電動座椅調節、前后移動和靠背角度調節。這輛車的座椅配置不算豐富，但也夠用了。

后備箱打開后，行李廂容積為436升，可容納2個28寸行李箱和1個24寸行李箱。這個時候還有一些空余的房間，放三個背包是沒問題的。如果是7個人出行，行李不是太多，車子的行李廂容積足夠。

如果是四人出行，第三排椅可以放倒。雖然底部有臺階，但不影響裝載量。此時行李廂的容積已經達到了2100升，裝載能力不弱。動力方面，搭載2.0T發動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。這款車的動力數據在同排量發動機中處于中等水平。實打實的驅動，動力充沛，起步和中途加速無遲滯，轉向位置小，手感輕。變速箱和發動機匹配的默契，除了低速時有輕微的頓挫感，提速了，乘坐舒適性不錯。該車百公里綜合路況實測油耗為11升，油耗尚可。汽車沒有安裝多層隔音玻璃，在市區行駛。車內安靜，高速行駛時車內能聽到明顯的風噪和胎噪。底盤調校以舒適性為主，但也不是一味的軟。開起來感覺不像船。走爛路的時候可以解決一些顛簸，乘坐舒適性還不錯。安全配置:7安全氣囊、胎壓預警、車道偏離預警、正面碰撞預警、主動制動、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示等。

與行車安全相關的配置:前后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、自動泊車、上坡輔助、日間行車燈、自動大燈、轉向輔助燈、大燈雨霧模式等。這款車的安全配置比較齊全，可以滿足大部分用車場景，保證行車安全。該車沒有配備360度全景影像。對于新手來說停車有點困難。如果喜歡用這個功能，可以以后自己安裝。

總結:以上兩款車都是中型，舒適性和安全性都很好，適合居家或者外出公路旅行。

選車:長期在市區使用，偶爾外出，可以考慮奧德賽，市區走走停停行駛，混合動力系統占主導，低速行駛，電力驅動，降低油耗。經常出去跑長途，可以考慮魏冉，并且空之間的乘坐量充足，舒適性好，動力充足。