馬自達3昂克賽拉2021款多少錢 長安馬自達3昂克賽拉2021款

今年1-2月，馬自達在華銷量為31191輛，其中長安馬自達Anksera貢獻了14958輛，堪稱品牌銷量。作為馬自達品牌花旦的掌門人，安古塞拉在中國市場贏得了超過110萬用戶的信賴。不僅如此，搭載主動安全升級的全新2021款第二代馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Encelabra（以下簡稱新Encelabra）也正式上市。你對年輕人有什么看法？

4月2日，新車公布售價區(qū)間為11.59萬元至16.89萬元。依舊搭載1.5L和2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，共有9款可選。

昂賽拉之所以深受年輕人喜愛，除了顏值高之外，其長期以來“人馬合一”的駕駛體驗也優(yōu)于同級車。這款新車加入了360全景影像泊車輔助系統(tǒng)、FCTA前側(cè)預警系統(tǒng)、S-R智能倒車制動輔助系統(tǒng)等主動安全配置，無疑是錦上添花。

Arcella榮獲“2020中國年度汽車”和“2020世界年度汽車”大獎，以及“2020世界年度汽車”的前三名榮譽。因此，無需對由搶眼的設(shè)計語言打造的外觀進行大刀闊斧的調(diào)整，全新Arcella的外觀設(shè)計不會有太大變化。只是延續(xù)了之前簡潔的車頭，靈動的車身線條，運動的車尾。

包括內(nèi)飾設(shè)計部分，新車也采用了延續(xù)的方式。值得一提的是，雖然同類車型試圖以更大的屏幕和更少的物理按鍵來迎合中國消費者，但全新遠景SIERRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依然采用了8.8英寸的中控面板和部分物理按鍵，以彰顯馬自達一絲不茍的操控和執(zhí)著的個性本質(zhì)。

論實力，就有些詭異了。該車型取消了壓燃式動力車型，提供1.5L和2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機可供選擇。其中，1.5L車型最大功率117馬力，最大扭矩148牛米； 2.0升車型最大功率158馬力，最大扭矩202牛米。傳動方面，除了入門級車型匹配6MT外，其他車型均匹配6AT變速箱。

在外觀、款式、品質(zhì)、動力都沒有明顯變化的情況下，熟悉的“馬三”如何在銷量上繼續(xù)撐起半邊天？我們有必要一起來看看升級后的配置。

舒適性方面，新昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SIERRA加入了LED大燈自動切換系統(tǒng)、智能雨量感應高級隨動式噴水無骨雨刷和方向盤換檔撥片，一方面提高了用車的便利性，另一方面一方面，也為駕控提供了更多的樂趣。

安全方面，部分車型新增360度全景影像泊車輔助系統(tǒng)、FCTA前側(cè)接近預警系統(tǒng)、S-R智能倒車制動輔助系統(tǒng)、S-RC智能后盲區(qū)制動輔助系統(tǒng)、CTS巡航模式智能駕駛輔助系統(tǒng)、高靈敏度前置雷達、MRCC自適應巡航等功能能夠更全面地保障駕乘人員的安全，也為很多駕駛技術(shù)不熟練的朋友提供更舒適的駕乘體驗。

智能方面，新昂科威SIERRA提供了遠程啟動、遠程溫控、語音控制、無線充電、自動尋車等配置，在提升整車科技感的同時，也滿足了用戶對流行智能駕駛的期待。生活。追求。

綜合來看，新車不僅價格有誠意，也滿足了國內(nèi)年輕消費者的實用需求。

畢竟馬自達一直是個倔強的“科技狂人”，堅持自我，不輕易向市場妥協(xié)。在追求完美的道路上，如果你說自己是第二，恐怕沒有人會羞于說第一。這或許是眾多馬迷忠誠的原因之一。無論是設(shè)計的傳承，還是操控感的延續(xù)，Oncera都是同類中的佼佼者，能否為未來的銷量貢獻力量，還有待觀察。