夏季胎壓2.8高不高

較為常用的輪胎標準氣壓一般在2.3-2.5bar中間，因為熱漲冷縮的基本原理，促使夏季輪胎標準氣壓應當依照輪胎標準氣壓的低限，也就是夏季輪胎標準氣壓在2.3bar上下為適合的。而胎壓2.8指的是2.8bar，表明夏季胎壓2.8稍微有一些高了，應做好立即做好調節。

但是，因車子自身的總重量及尺寸不一樣，促使不一樣車系的標準胎壓也會有一定的區別，因此應以生產商建議的標準胎壓為標準。一般每一種輪胎的標準胎壓都能夠查詢車子的使用手冊，或是在汽車車門(B柱或是C柱周邊)邊上的標示，或是在油蓋上面標明有輪胎的標準胎壓。

當夏季胎壓過過高促使輪胎的剛度擴大，形變和接地裝置總面積減少，進而導致胎冠中間損壞加重，減少輪胎使用期限；還會促使輪胎發硬，造成汽車方向盤振動、方向跑偏，進而減少搭乘的舒適度。

除此之外，還會促使輪胎的耐扎性能降低。當碰到地面的鋼釘、夾層玻璃等銳利物件時，非常容易扎進胎內，那樣的影響會形成內裂和工程爆破，進而導致輪胎爆胎，尤其是在汽車行使，輪胎爆胎的幾率大大增加。

因而，夏季輪胎維持適宜的胎壓是至關重要的，適合的胎壓不但能夠確保安全駕駛，還能夠提升乘座舒適度及充分發揮輪胎性能。除此之外，如今好一點的車子內置胎壓檢測器，而如果不是得話，買車人能夠自行挑選安裝一個，那樣就可以智能監測胎壓情況，確保安全駕駛。

當輪胎工作壓力低指示燈會亮，表明輪胎的胎壓過低了，可能是由于輪胎被扎造成的；也是有可能是長期低電壓行車導致的；也有可能是該輪胎早已很長期沒有查驗胎壓了，沒有填補胎壓造成的。當輪胎工作壓力低指示燈亮必須立即做好解決，清除工作壓力低指示燈以后再接著行車，避免出現安全風險。

當輪胎低氣壓會導致以下危害：

1、地面摩擦阻力提升，汽柴油耗費提升；

2、汽車方向盤厚重，非常容易方向跑偏等不利安全駕駛的要素；

3、提升輪胎各部位的健身運動。過多翻轉會造成輪胎出現異常發燙；

4、減少鋼簾線和硫化橡膠的特性，導致鋼簾線破裂和輪圈中間的脫層或過多磨擦，導致胎圈毀壞和不正常損壞；

5、輪胎與路面的摩擦力擴大，輪胎溫度大幅度上升，輪胎變松，抗壓強度驟降。當汽車汽車行使時，很有可能造成輪胎崩裂；

6、胎壓過低會提升胚體的形變，導致輪胎側邊裂痕，造成拉伸應變健身運動，造成超溫、硫化橡膠脆化、加快胎肩損壞，減少輪胎的使用期限。

當發覺輪胎工作壓力低指示燈亮時，應停車檢查胎壓是不是一切正常，假如人眼查驗并無異常，可先打氣至正常的范疇再次行車，隨后校準胎壓系統軟件，清除輪胎工作壓力低指示燈；而當行車一段距離以后，胎壓指示燈又會亮得話，表明輪胎的確產生了難題，應視具體情況開展補胎或拆換。