13年起亞k5多少錢二手

說起這款車，幾年前你可能在路上見過不少。當時有：邁銳寶、巴索（兄弟車型）、起亞K5。為什么叫屌絲三寶呢？其實想買凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）的人最終還是因為價格原因買了這三款車型，俗稱“屌絲”！不介意開同一輛車，開玩笑。

這輛車是上個月被寶曉拿走的。在此之前，前兩天車主聯系他換車，但車上還有3萬多的貸款，需要我先解決。于是當天約了朋友開車來看車。看到車后，我覺得車況不錯，就開走了，幫車主還了貸款。我先開車回去等信息。

臨走的時候發了個朋友圈，準備去看看湖南牌面包車。一位在路上的買家想聯系我看一輛起亞汽車。談完van回來辦手續的時候，正好起亞的意向買家又來找我了。他們都是大貨車的司機，對汽車很了解。試過了，沒問題。 7萬元成交后，他們先是付了定金，定金是兩天前才交的。

該車是帶有全景天窗的2013 自動2.0。跑了58000KM，保養好，補漆，整體狀況良好，車主下車很快。

我覺得起亞老款的外觀比較討喜。我個人的看法，就像一個成長中的女孩，現在殘疾了！所以現在二手起亞K5還是很受歡迎的。現在看來，很多地方的起亞4S都因為新車設計的“渣”和售后公關問題而走不下去了。這導致整體銷售額下降。都說現代不好過，所以韓系車在中國的銷量還不錯。

空間很大，整體造型很有西裝革履的紳士風范，19英寸的輪轂看起來很有運動感。當時很多年輕人不喜歡凱美瑞雅閣老氣的外觀，紛紛購買起亞汽車。所以也是合資品牌。質量過得去。

這款車在二手車市場上仍然很受歡迎有幾個原因。一般合資品牌的B級車價格都比較高。現在同年的凱美瑞2.0要10萬左右，買K5也就7萬左右。第二，很多買二手車的年輕人占比很大，手頭也不多，所以還是會選擇一些性價比更高的車型。第三，這種車在前任車主手里幾乎已經失去了所有的二手車殘值，所以近幾年再賣的時候，你會發現虧不了多少錢.第四，車的外觀還算過得去，開出去也不會丟面子，舒適度也能得到保證。

總結以上幾點；去二手車市場買車，可以瞄準一些二三線車型。畢竟想要一線車型的人很多，車商都會按價格收回，更別說賣了。在質量方面，這款車近幾年的口碑還是不錯的。總之，預算不多。建議您考慮此模式。

很多人都被這“機械”的前臉所吸引！我也是！即使是現在，它仍然沒有落后。

好評如潮，這個全黑的車頂，后來引得其他很多汽車品牌爭相模仿。

這款車搭載了2.0自然吸氣發動機，同時還搭載了Busso、IX35、智跑（查成交價|參配|優惠政策）等車型。動力勉強夠用，油耗卻特別高。一個正常的城鄉交界處大約需要11油。拿到手后，油耗基本穩定在8油以上。如果我努力開車，我根本看不到它。

但是質量還是很扎實的。這機器我摸過好幾次了，壞的可能性不大。

買二手車一定要看機油加注口和防凍液加注口，尤其是去年的車，看有沒有機油乳化增高的問題。我被叫過一次，現在必須檢查每輛車！

內飾風格基于主駕駛方向。怎么說呢，我還是挺滿意的。

變速桿和之前的K3一樣，但是內飾還是缺少高級感。變速箱依舊沿用帕沃泰6AT的手自一體變速箱。之前體驗過很多次，可靠性不錯，但是技術裝備差，沒有自動泊車功能，還是腳剎，影響體驗。

我覺得起亞這兩年的車在外觀上真的是破爛不堪，沒有什么吸引人的地方。還有起亞的售后服務。據說現在這個廠家的名聲很不好，作為自己的家鄉品牌充滿了恥辱。

內容轉載自老司機App用戶：常熟南門車神