江鈴和江西五十鈴的區別分析

不久前，中國皮卡網介紹了合資品牌江西五十鈴皮卡（查成交價|參配|優惠政策）的發展歷程。自2014年進入國內皮卡行業以來，江西五十鈴已成為合資品牌的標桿，穩坐市場前列。不過小編在與卡車朋友的互動中發現，很多皮卡愛好者都傻傻的把江西五十鈴和江鈴混為一談，經常把這兩個產品混為一談。它們也位于江西，而且都與五十鈴有關。那么，江鈴與江西五十鈴的淵源和區別是什么？

說到江鈴汽車，大多數皮卡車迷都不陌生。作為江西省第一家上市公司，江鈴汽車在輕型商用車市場占據著舉足輕重的地位。江鈴汽車的前身是1968年成立的江西汽車制造廠。20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代，江鈴率先在中國引進國際最新卡車技術生產五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商。 1993年，江鈴汽車在深交所上市，成為江西省第一家上市公司。 1995年在國內率先通過發行ADRS引進美國福特汽車公司結成戰略合作伙伴。

2001年，江鈴汽車推出第一款具有自主知識產權的皮卡車——江鈴寶典（查成交價|參配|優惠政策）。得益于與五十鈴深厚的合作背景和豐富的自主研發經驗，江鈴寶典當時的產品力直逼進口車型。它被認為是燃油效率、耐用性和舒適性的象征。國產皮卡中的常青樹。

同時，作為江西較早引進外資的企業，江鈴在戰略合作伙伴福特汽車的支持下快速成長。除了全順（查成交價|參配|優惠政策）品牌，還先后推出江鈴、凱瑞等領先品牌。 2002年，江鈴開啟了自主品牌與福特品牌的雙品牌之路。其中，江鈴品牌包括輕卡、皮卡、輕客、重卡、馭勝SUV等車型，寶典皮卡也在其中。 2012年，玉虎系列皮卡正式上市，江鈴皮卡開始進軍中高端皮卡市場，產品中的福特基因逐漸凸顯。

目前，江鈴汽車擁有超值實用產品新寶典、宜商宜家產品御狐7和高端美式皮卡御狐9，三大核心車型分布在各個細分領域。產品因用戶不同而異，價格不重疊。在核心技術方面，利用與福特的合作優勢，力圖引進福特技術，滿足各層次消費者的用車需求。同時，江鈴還將推出承載能力更強的釣魚版、戶外版、穿越版、攝影版、工程版、商務版等特別版車型，通過不同的功能定位滿足消費者更高的需求。

與江鈴汽車相比，江西五十鈴的品牌歷史要年輕得多，從名字上就可以看出江西五十鈴與江鈴和日本五十鈴的關系。日本五十鈴汽車歷史悠久，柴油機和商用車產量在行業中名列前茅，與江西、江鈴有著深厚的淵源。

1985年，江西汽車廠（江鈴汽車的前身）開始與日本五十鈴汽車公司進行技貿合作。在此基礎上，1993年，江西汽車制造廠正式與日本五十鈴、伊藤忠商事合資成立江鈴五十鈴汽車有限公司。并簽訂了20年的合同期。

此后，隨著江鈴汽車的發展和福特汽車的加入，以及五十鈴汽車的戰略選擇，五十鈴與江鈴汽車的合作逐漸被邊緣化。 2013年3月，雙方合作期滿后，五十鈴正式退出江鈴汽車。江鈴五十鈴解散，不再是江鈴汽車的控股子公司。

然而，五十鈴和江鈴汽車的命運并沒有就此止步。江鈴五十鈴解散后不久，2013年4月，江鈴汽車集團與日本五十鈴汽車正式成立新的合資公司——江西五十鈴，雙方持股比例增至50:50。

2014年，江西五十鈴將五十鈴全球同步產品D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）推向市場。經典的4JK1系列柴油機，首次匹配自動變速箱和眾多乘用配置宣告了國產D-MAX時代的到來。隨后，為了擴大車型矩陣，江西五十鈴先后推出了面向10萬元市場的Remax皮卡、基于D-MAX平臺打造的靈拓皮卡、以及定位更高的高端工具皮卡Remax S。比Remax更全面地涵蓋了皮卡車組。同時，在今年的成都車展上，江西五十鈴帶來了旅行版D-MAX。可以看出，江西五十鈴已經開始發力產品應用場景的多元化，意在為用戶提供更加個性化的產品。皮卡車類型。

由此可見，江鈴汽車和江西五十鈴雖然都位于江西，同屬于江鈴集團，但血脈基因卻大相徑庭。江鈴汽車與福特合資，旗下寶典皮卡、御虎系列有福特技術加持，而江西五十鈴為合資品牌，主打D-MAX、領拓、銳邁系列有五十鈴血統。兩家公司各有優勢。無論是品牌美譽度還是產品力，它們也都走在了國內皮卡市場的前列。想買車的卡車朋友可以放心選擇。