中國，美國、德國，什么車型是最暢銷最受歡迎的？ 2022第二季度全球銷量對比

寶馬公布了2022年第二季度和上半年的全球銷量，作為寶馬在全球排名前三的單一市場，中國、美國、德國，哪些車型最暢銷、最受歡迎？經過對比分析，小編發現不同市場的偏好不小。

寶馬二季度及上半年全球主要市場銷量

根據中國旅游協會、寶馬北美公司和KBA（德國聯邦汽車運輸管理局）的公開數據，寶馬上半年具體車型在中國、美國和德國的銷量一目了然。先說美國和德國（因為車系的銷量數據比較全），再說中國市場。

外媒統計2022年上半年寶馬車型在美國和德國的銷量及占總銷量的百分比《BimmerToday》

美國最暢銷33,354 BMW X5

今年上半年，美國市場銷量前三的分別是X5（35526臺）、X3（32651臺）、3系（14330臺）。 X5 的銷量甚至是3 系列的兩倍多，這絕對讓我們和德國人感到驚訝，但這還沒有結束.

寶馬北美公布2022年二季度及上半年銷量

在美國排名第四的X7（14168臺）僅落后排名第三的3系100多臺，而X7在德國的銷量僅為805臺，成為倒數第三。中國也很受歡迎，但即使以過去一年的10000多輛交付量也難以與之相比，足以見得美國人對SUV和全尺寸SUV的真愛。

在美國市場，BMW SUV發揮著巨大的作用。整個今年上半年，BMW北美地區共向客戶交付了152,619輛BMW新車，同比下降9.2%。但相比之下，BMW SUV，也就是X車型，上半年在美國的銷量為92716輛，占總交付量的一半以上，實現同比增長8.1%。 %。

寶馬北美還表示，雖然目前可供交付的車輛仍受供應鏈限制，但得益于客戶對SAV車型的高需求，以及美國斯帕坦堡工廠增加的國內市場車型配額，寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）和X7銷量分別實現了15.1%和18.3%的同比增長。

令人印象深刻的是，4 系（14,025 輛）在美國的銷量與3 系（13,330 輛）持平，并且是今年上半年美國銷量同比增長的唯一非SUV 細分市場。很好，即使單看第二季度，4系的銷量依然領先3系。值得一提的是，4系在美國的銷量還包括3月底上市的1100多輛純電動i4。寶馬北美表示，i4也很受歡迎。

德國暢銷—— BMW 3系

今年上半年，寶馬在德國注冊了124,350 輛新車（包括MINI（查成交價|參配|優惠政策）），領先于競爭對手。德國市場銷量前三的分別是3系（18,204輛）、X3（12,431輛）、X1（12,096輛）。毫無疑問，3系一直是德國市場的No.1 BMW。

外媒統計2022年上半年寶馬車型在美國和德國的銷量及占總銷量的百分比《BimmerToday》

但若論上半年德國4系8096輛的銷量，與美國市場（14025輛）的表現相去甚遠。這里要說的是，雖然我們知道4系在中國市場很火，全系一表難求，但在歐洲媒體上，他們一直對4系巨大的進氣格柵頗有微詞，尤其是在德國的故鄉，4系的設計一直飽受爭議，甚至在銷量面前也是如此。

德國市場的一個明顯特點是小型車銷量不錯。例如，未在美國或中國大陸推出的F40 1系，上半年占BMW總銷量的8.43%，甚至超過了4系（7.81%），而純電動直到上周才正式停產的i3（i01）上半年在德國的銷量為5507臺。要知道i3已經投產將近9年了。

中國暢銷——寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）

BMW旗下細分車型在中國市場的銷量數據不如德系、美系全面，但可以明確的是，上半年BMW在中國市場銷量前三的車型分別是： 5 系列（90,488 臺）、3 系列（82,143 臺）、X3（70,493 臺）。

長期以來，寶馬5系一直是中國市場最暢銷的BMW車型，雖然5系的起售價比3系高出10萬元以上，終端優惠也在其中一個合理的范圍，大約是10%。這也歸功于5系本身更強大的產品力，無論是標配還是各種選裝。當然，也不排除有人將5系作為公司用車或商務接待使用。

此外，3系自換代以來一直保持著高銷量，今年上半年的銷量也遠高于其直接競爭對手奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）（67226輛）。銷售業績也不錯。

雖然大家也注意到上個月C級（18769輛）的銷量超過了3系（18376輛），但正如我們之前了解到的那樣，C級的巨大優惠對其銷量貢獻很大（約31萬蘭德中檔型號）。

今年上半年，寶馬推出了兩款全新國產X5和純電動i3（G28）。 SUV 前10 名中最昂貴的車型。

考慮到目前國內市場也受到大環境的影響，導致交貨時間延長，所以未來產能會逐漸增加，物流也會更加順暢。 X5的性能相信還是不錯的，不過短時間內，小編估計X5不會有優惠了。狀態。

此外，今年上半年，寶馬在華共交付新車378727輛（含MINI），其中純電動車型銷量延續強勁勢頭，同比增長74.6% .從細分車型來看，雖然寶馬中國并未公布全系細分車型銷售的做法，但表示4系熱度持續走高，銷量同比增長43.8%。 BMW M品牌銷量同樣可圈可點，同比增長37.6%。

上半年，BMW仍穩居全球市場第一，但各市場總銷量和同比數據均在下滑，咬根子強調的外部環境影響舌頭仍然存在。如果我們專注于我們的國內市場，這兩個個月后中期改款新3系就會投產，而全新一代7系和i7也將在年末上市，如果你留意的是4系，那么優惠情況和交付時間還是一如既往，而5系和X3這樣的暢銷車型，亦同樣如此，最后附上7-9月投產的寶馬的配置調整，供各位購車參考。