8.39萬！別克凱越：外觀耐看，搭載CTV變速箱，為啥沒人買？

今天，這輛車正在保養。我去了附近的一家4S店。一進別克4S店，就發現了傳奇車的聲音。為什么這款車型被稱為傳奇車？由于這種模式歷史悠久，過去曾有過不少爭議。有人說它是韓國的大宇車，雖然只有別克的標志，但憑借著低廉的價格優勢，絕對是別克銷量的佼佼者。兒子。后來這款車型停產，沒有了領頭羊的支持，別克的市場份額迅速下滑。一兩年后，別克又復活了這款車型，所以我說這是一款比較傳奇的車型。這款車型就是別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）。

其實我去年去4S店看車的時候發現了一輛別克凱越試駕，但是銷售人員告訴我他們店里已經沒有這車了，清倉之后就不賣了，沒想到今年又能看到這款車型。數字。現在的國產品牌比較有競爭力，所以別克凱越這款車型的優惠力度真的很大。廠家指導價8.39萬-9.99萬元，這款車型的優惠力度還是挺可觀的。為什么折扣這么大？事實上，銷量并不是很好。 21年總銷量只有3502輛，一個月銷量300輛左右，基本和停產沒太大區別。但顯然別克并不愿意放棄這款車型，還在降價銷售。

從外觀設計來看，別克凱越其實還是有一定顏值的。至少比這個價位的很多新能源車時尚多了。盾形的進氣格柵和鷹眼造型的前大燈都具有Nice的美感，可惜新車肯定沒有配備透鏡。

從側面來看，這款車型其實和某款雪佛蘭車型有些相似，而且還配備了一根非常老式的天線，有點復古的感覺。新車采用鋁合金輪轂設計，具體尺寸為R15。其實別克曾經有過使用鐵輪的時候。

車型尾部的設計與別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）有些相似。尾燈設計成回旋鏢造型，時尚感還是不錯的。車身數據方面，這款別克凱越的長寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm。

這款別克凱越的外觀設計還是不錯的，讓我們進入車內看看吧。別克凱越的內飾設計確實很有年代感。甚至有朋友表示，2022年看到這樣的內飾，驚呆了，大面積硬質塑料的使用，讓內飾看起來有些低調。中控部分在高配車型上配備了7英寸觸摸液晶屏。我想這也是這種模式最大的優勢之一。此外，在高配車型上還配備了小天窗。

至于后排乘坐空間則比較一般，后排頭枕也沒有抬升的方式，不符合當下消費者對汽車的需求。

下面我們就來看看這款別克凱越的動力系統。動力確實省油，但真正喜歡它的消費者應該少一些。你為什么這么說？搭載1.3L自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133Nm。它采用五速手動變速器和CVT無級變速器。這是一臺三缸發動機。

讓我給別克凱越一個小費。這種三缸車將不再生產。現在不就是新能源汽車的追求嗎？可以把油改電設計成純電動新能源車，就像奔奔（查成交價|參配|優惠政策）E.-Star一樣，相信配合低價策略，應該會有一些成績。