今晚12點油價要漲了 今晚24時油價調整最新消息

歡迎大家討論原則問題。現在是2022年6月14日到今天晚上24點，中國油價又迎來了一個調價窗口。不幸的是，今晚我們的油價將再次上漲。按照目前的數字，每噸約300元，相當于每升油約30分錢。對于車主來說，大家不得不感嘆為什么油價又漲了，什么時候開始漲？

沒錯，從2022年開始，我們已經連續上調了10次，過去4個調價窗口每次都在上調。這讓今晚24:00開始，我國多個城市的95號汽油真正進入10世紀（查成交價|參配|優惠政策）。是的，一升汽油要10塊錢，當然92號汽油也要9塊多。回想起來，大約是兩年前，當時我們的油價真的很便宜。

總體而言，我們看到油價在過去一年左右至少上漲了50%。對于車主來說，這真是滴血。原來你一個月可能花1000元買油。雖然你花的多，但你現在一個月花1500元，以后可能花的更多。那么油價上漲的前景如何？

我們有好消息和壞消息。先說壞消息。按照國際油價目前的狀態，15天和30天之后，接下來的兩個調價窗口，我們可能會進一步上調油價。屆時，92號汽油在部分城市售價將超過10元。老實說，我們在美國做得很好，上漲了50%。

過去幾個月，美油整體價格漲幅超過100%。去年大多數州的汽油價格都超過每加侖2 美元，但現在已超過每加侖5 美元。

所以對我們來說壞消息是，不僅今天油價上漲，而且從現在開始的10 天和15 天將上漲30 天。當然，我們也有好消息，油價上漲的日子即將結束。為什么？因為我們有一個成品油調價機制，幾年前就有了，成品油價格每10個工作日調整一次，也就是15天左右。一年大約有24個調價窗口，那么我們根據什么來調價呢？

也就是根據國際油價的變化，如果最近10個工作日國際油價漲了，我們就漲幾毛錢；如果過去10個工作日國際油價下跌，我們就跌幾毛錢，但是我們有一個最低價和最高價。

當國際油價持續低于每桶40美元的時候，再低我們也不降，因為至少你的油有運輸成本和冶煉成本。另一方面，當國際油價長期處于每桶130美元以上的高位時，我們的油價再漲也漲不起來。為什么？而且國家生產的兩桶油還要用來補貼我們的消費者，讓消費者無法繼續承受油價的上漲。

那么今天的國際油價是多少呢？大概是120美元一桶，前段時間還觸及124美元，所以離我們的最高價越來越近了。也就是說，我估計如果漲兩三倍，我們的調價就到頂價了。到那個時候，我們就可以把心藏在肚子里了。無論國際油價以何種狀態上漲，國內油價都將保持不變。也就是說，我估計95號汽油的封頂價可能會出現在11元或12元。如果超過這個價格，不管國際油價漲多少，我們都不漲。

但另一方面，12塊錢一升的油，聽起來確實很嚇人。但是，我們不得不承認，在能源問題上，我們確實任人擺布。我們是世界工廠，世界上最大的工業國家，每年都要進口大量的原材料和能源，生產大量的成品。因此，我們迫切需要能源。正因如此，我們國內的油價只能受制于國際油價。

在今天的國際層面，由于烏克蘭戰事的持續，這種高油價真的會持續很長時間。正如俄羅斯前總統梅德韋杰夫所說，如果西方世界真想在能源問題上與俄羅斯徹底脫鉤，他預計國際油價可能漲至每桶150美元、180美元甚至200美元。

當然，對于我們消費者來說，不管你漲多高，只要超過130美元一桶，我們國內的油價就不會上漲。但問題是，我們也知道，如果國際油價繼續上漲，你不能長期容忍政府和兩桶油。我真的有點擔心。如果國際油價長期處于高位，國內油價調整機制是否也需要調整？當然，也有不少人預測，俄烏戰爭已經打了100多天，現在整個西方世界都出現了疲態。美國5月份的CPI指數已經達到8.6%，歐洲多國的通脹率都在兩位數以上。因此，現在西方世界在援助烏克蘭方面表現出了軟弱。而且，他們似乎也意識到在能源問題上與俄羅斯完全脫鉤是不可能的。

再這樣下去，西方世界會失血過多。國際油價維持高位，西方世界通脹居高不下，對整個經濟的影響很大。所以，我們希望俄烏戰爭盡快結束，大家回到談判桌上，然后停止各種抵制和逆全球化的行為，讓國際油價回落。另一方面，我們的上一集呼吁我們效仿印度的榜樣。印度人真的很挑剔。美國多次向印度施壓，要求其制裁俄羅斯，但印度始終不肯。印度并沒有制裁俄羅斯，而是大量購買了俄羅斯的能源。

在剛剛過去的5 月，印度從俄羅斯進口的石油是去年同期的25 倍。為什么要進口這么多？非常便宜。俄羅斯人說印度對我友好，印度不制裁我，我賣印度石油可以打30%的折扣。就算印度賣給歐洲國家牟利，俄羅斯也不在乎。幸運的是，我們與俄羅斯有著良好的關系。兩年來，我們先后與俄羅斯簽署了天然氣管道暢通協議和石油供應協議。未來恐怕要從俄羅斯大量購買廉價的天然氣和石油來穩定國內的油價。

另一方面，很明顯，高油價對電動汽車行業的幫助很大。這兩年，可能很多朋友都說，換車的時候，國際油價長期維持在30-40美元的低位。很多地方汽油一升打折5元左右。感覺汽油價格不是很高，換電動車的沖動也不是很大。現在不同了。一升油每次要10塊錢。想想你跑一英里要花多少錢。和電動車比起來，實在是太便宜了。

油老板抱怨我要1000多塊月光油。電的老板說，如果我家要裝個充電樁，我就什么都沒有了，每個月的電費也就幾十塊錢。這個優勢真的很大。因此，可以想象，高油價持續一段時間后，必將有助于中國電動汽車產業的發展。

之前說過實話，國家大力發展電動車產業，絕對是一件好事。一方面，中國對能源如此渴望，很快就會超過美國，成為世界上石油消耗量最大的國家。此外，中國現在已經超過美國成為世界上最大的石油進口國。對我們國家來說，我們未來有一個能源安全的問題。我們有如此多的能源，不得不從海外進口。如果有一天被掐死了，我們該怎么辦？所以大力發展電動車產業可以幫助我們擺脫對別人能源的依賴。另一方面，電動車領域絕對可以彎道超車。

相比歐美汽車強國，日韓這兩個汽車強國，人家研發汽車都是幾十年的事，技術壁壘非常強。我們很難在油罐車上說實話想要超越別人。電動車就不一樣了。如今，世界上最先進的電動汽車特斯拉在中國生產。今天世界上很多最有前途的電動車工廠都集中在中國，而且是自主品牌。所以國際油價長期高企，對中國電動車行業的大發展肯定是利好。尤其是前兩天歐洲議會剛剛通過決議，規定到2035年，包括插電式混合動力在內的所有燃油車都不得銷售，這對中國來說更是利好。未來，我們的電動汽車不僅可以在中國銷售，還可以在歐洲銷售。到那時，我們可能真的擺脫高油價了。