舊輪胎漲價該不該囤貨 舊輪胎漲價該不該囤貨呢

會。廢舊輪胎市場截止到2022年12月9日行情一路走高，山東、河北、山西等若干地區廢舊輪胎價格居高不下。2022年廢鋼絲胎貨源緊缺，加之輪胎裂解對廢鋼絲胎貨源爭奪，廢鋼絲胎供應緊張，導致價格持續走高。大量廢舊輪胎怎么處理？

廢輪胎處理的途徑主要有三種：

一是廢輪胎翻新，這種方式對輪胎的完好性要求較高;

二是廢輪胎制造再生橡膠和膠粉，再生橡膠可替代部分生膠應用于橡膠制品中，但在這個過程中，高溫高壓動態脫硫又產生了二次廢氣污染，且生產過程中存在燃燒、爆炸的危險，這些原因使得再生橡膠的生產逐漸衰退，有些國家已停止再生橡膠的生產;

三是廢舊輪胎的“熱裂解”再利用，橡膠產品經過2-3次重復利用后就不能再用于生產橡膠制品，因此，“熱裂解”技術是目前廢輪胎循環利用的重要方法和方向。其中，“熱裂解”技術可將廢舊輪胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，經濟價值很大。區別于“土法煉油”，“熱裂解”技術可實現廢舊輪胎中各類資源的充分回收，不污染環境，屬于循環經濟及節能減排領域，所以，目前有關輪胎裂解處理技術也在不斷進步。廢輪胎熱裂解是在缺氧或惰性氣體中進行的不完全熱降解過程，可產生液態、氣態烴類化合物和固體產物(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體產物作為能源銷往市場，市場前景好。

拓展資料

廢舊輪胎裂解煉油是集環保與資源再利用于一體的環保發展模式。廢舊輪胎進行熱裂解處理前，需要進行破碎、鋼絲分離處理，達到破碎減容、降低運輸成本的目的。潔普廢舊輪胎處置生產線主要由輪胎抽絲機、鏈板輸送機、雙軸剪切式破碎機、鋼絲分離機、滾軸篩、磁選除鐵器、皮帶輸送機和智能檢測系統組成。該生產線采用智能化、定制化、系統化設計，具有占地面積小、投資少、能耗低、綠色環保無污染，整套設備自動化程度高，操作簡便的特點。該系列產品已通過歐盟CE認證，產品高標準制作，是廢舊輪胎破碎處置的理想設備，為輪胎裂解煉油、協同焚燒、磨粉等深度資源化利用保駕護航!廢舊輪胎價格為何攀升？

　廢舊輪胎的高需求，是其背后蘊藏的高利潤的直接結果。廢舊輪胎回收主要目的就是三個，一是鋼絲，二是炭黑，三是煉油。從輪胎中抽出來的鋼絲可以送至煉鋼廠進行再生利用，而炭黑在經過造粒設備，做成顆粒狀以后，也能夠用于制作透氣塑膠跑道；煉油則是用橡膠利用高溫溶解后冷卻，再加之蒸餾技術獲得燃料油，在此后還可以加工成汽油，當成燃料使用。