速騰熄火后散熱扇還運(yùn)行大眾速騰熄火后風(fēng)扇不停什么原因

2023-06-27 11:41:27 作者：蔡金盛

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汽車熄火了,風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),這是什么情況?

車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因：原因?yàn)椋航o發(fā)動機(jī)降溫。當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間則越長，這是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。

風(fēng)扇仍然轉(zhuǎn)動的緣故一般泊車一瞬間發(fā)動機(jī)的冷凍液的溫度是高過發(fā)動機(jī)可接收的泡浸溫度，因此車內(nèi)部自主測算風(fēng)扇運(yùn)作的速度時(shí)間進(jìn)而操縱風(fēng)扇的常規(guī)運(yùn)行。在汽車發(fā)動機(jī)功效時(shí)造成的溫度越高，泊車后風(fēng)扇運(yùn)作的時(shí)間段便會越長。

車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，以此保護(hù)發(fā)動機(jī)，是正常的現(xiàn)象。

如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時(shí)間過長，那么就要檢查風(fēng)扇問題了。由于現(xiàn)在的汽車對于發(fā)動機(jī)水溫的控制越來越精確，所以不少汽車在熄火后風(fēng)扇還會轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將剛剛熄火的發(fā)動機(jī)的溫度降下來。

汽車熄火后風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因：原因是為了冷卻發(fā)動機(jī)。停車后冷卻液溫度過高時(shí)，行車電腦會自動計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的時(shí)間就越長，這是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。

這是正常的現(xiàn)象如果停車瞬間發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動機(jī)可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

為什么汽車熄火以后散熱器風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)?

1、汽車熄火后三小時(shí)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)肯定是不正常的。這種情況下，可能是兩個(gè)地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問題，導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

2、散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。

3、車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因：原因?yàn)椋航o發(fā)動機(jī)降溫。當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間則越長，這是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。

4、車子熄火完以后散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，那就是水溫的一個(gè)溫度還沒降下來，所以說車子還會自行進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，確保那個(gè)發(fā)動機(jī)的人卻進(jìn)行降溫，完以后它才會停止工作。

5、車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，以此保護(hù)發(fā)動機(jī)，是正常的現(xiàn)象。

6、汽車關(guān)閉后風(fēng)扇仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因如下：車?yán)锏娘L(fēng)扇是用來散熱的。汽車停放時(shí)，冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時(shí)間越長，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)。這很正常。如果風(fēng)扇長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)溫度已經(jīng)下降，風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)，就是電路虛接的原因。

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)什么原因

1、速騰熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)原因是車輛關(guān)閉電源后發(fā)動機(jī)仍有余熱，冷卻風(fēng)扇會主動降溫等待幾分鐘系統(tǒng)就會停止。

2、如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長，發(fā)動機(jī)溫度都已經(jīng)降下來了，風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn)，那則是電路虛接的原因，建議把風(fēng)扇的線束拔下來，單獨(dú)斷電處理。

3、此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了，這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話，可以看看是正常的散熱還是哪里有問題。

4、如果在熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時(shí)間過長，那么就要檢查風(fēng)扇問題了。由于現(xiàn)在的汽車對于發(fā)動機(jī)水溫的控制越來越精確，所以不少汽車在熄火后風(fēng)扇還會轉(zhuǎn)一段時(shí)間，將剛剛熄火的發(fā)動機(jī)的溫度降下來。

速騰熄火后發(fā)動機(jī)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)怎么回事

速騰熄火后風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)原因是車輛關(guān)閉電源后發(fā)動機(jī)仍有余熱，冷卻風(fēng)扇會主動降溫等待幾分鐘系統(tǒng)就會停止。

速騰熄火后發(fā)動機(jī)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是溫度感應(yīng)器控制，所以熄火也會轉(zhuǎn)。等溫度降低感應(yīng)器就斷電。除非時(shí)間太長了，否則電扇就會停止工作，檢查傳感器是否損壞。

這種情況下，可能是兩個(gè)地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問題，導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問題，導(dǎo)致熄火后沒有及時(shí)斷開，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。

第一種情況是由于水溫傳感器有問題，導(dǎo)致一直記錄高水溫的信號并傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問題，導(dǎo)致熄火后沒有及時(shí)斷開，使得電池一直在給風(fēng)扇供電。