大眾速騰怠速時風扇不停 大眾速騰散熱風扇怠速一直轉

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大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）2.0冷車打火風扇一直轉是怎么回事

冷車時啟動車輛風扇就轉的原因可能是發動機水溫傳感器損壞、汽車的風扇控制系統故障。以下是相應的解決方法：發動機水溫傳感器損壞：你要檢查水溫傳感器發送給發動機電腦的溫度信號是否異常。

冷車啟動風扇轉的原因是：發動機水溫傳感器損壞；風扇控制系統有故障。冷車啟動抖動的原因是：汽車積碳問題；氣缸內燃燒不好；燃油品質問題；點火系統故障；廢氣循環的閥門出現狀況。

冷車啟動風扇轉其實有兩個原因所導致的：第一個原因就是你的車子冷卻系統并沒有任何問題，只是在上一次熄火的時候沒有把空調關掉。那么再次著車的時候空調工作，就會使得風扇轉動來使冷凝器工作。

2015新速騰1.4t換了愛溫后,怠速1000轉,風扇高轉什么原因,水溫正常_百度...

1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。

2、請問問的是速騰怠速1000轉冷卻風扇常轉是為什么嗎？節溫器故障。汽車已經完全冷卻，風扇仍然不會停止或繼續運行，可能是冷卻風扇的組件或冷卻風扇的電路有問題，或者水溫過高。建議去店里請師傅檢查故障。

3、發動機轉速1000轉的話是不正常的。發動機轉速一般都是700字800鉆左右。如果你發動機總是1000鉆的話就不正常了，要去檢查一下節氣門。

4、經過4s店和專業人士解釋，發動機在自檢時發現溫度較低，會自動提高轉速，屬于正?，F象。另外和機油使用時間長短也有關系。在東北，冬季氣溫-30c°很正常。

5、這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現太高或者太低，一般情況都是因為節氣門造成的，其次就是油路噴油嘴等導致。

6、你好，檢查一下節氣門及缸內是不很臟，建議清洗然后做一下節氣門的基本設定，然后在檢查一下高壓油泵是不損壞，看下還有沒有問題呀！希望我的回答能幫到你

新捷達（查成交價|參配|優惠政策）怠速高風扇一直轉的原因?

1、怠速正常時，扇狂轉，有幾種情況：節溫器壞了，冷卻液不足或系統有空氣，水泵，水箱堵塞，水溫傳感器，空調壓力傳感器；扇狂轉同時出現怠速高的情況下，不是電瓶線虛接就是電瓶快不行了。

2、怠速正常時，扇狂轉，有幾種情況：節溫器壞了，冷卻液不足或系統有空氣，水泵，水箱堵塞，水溫傳感器，空調壓力傳感器。將迅猛直前的動力快感，升華為收斂自如的從容操控。

3、捷達的電子風扇一直轉的原因有以下幾點：電子風扇一直轉的原因之一是溫度計顯示溫度高，車內水溫過高；空調的電子風扇會直轉；自動變速器車輛。如果自動變速器油溫高，電子風扇也會直轉。

4、水溫過高：水溫達到100°以上，電子扇高速運轉；變速箱油溫度過高：變速箱油溫度達到120°以上，電子扇高速運轉；空調壓力過高：空調壓力達到20Bar以上，電子扇高速運轉。

5、風扇常轉原因有很多、一是水溫高了后引起風扇常轉、此時應到維修站檢查原因。二是開空調，風扇常轉給制冷劑散熱這是正常的。三可能是機艙內SA保險也就是電瓶上的一排保險，用于控制風扇的那個壞了、的換保險。

6、怠速過高主要有以下幾個原因：怠速開關不閉合；怠速控制閥有故障；進氣管漏氣；配氣相位錯誤；噴油器滴漏或堵塞；排氣系統堵塞；怠速工況時EGR閥開啟。