A4L平臺(tái)和速騰一樣嗎奧迪a4和速騰開(kāi)起來(lái)差距大嗎

2023-06-27 11:41:59 作者：蔡金盛

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(816條)

一汽大眾車子各是什么技術(shù)平臺(tái)

1、PQ24平臺(tái)代表車型：大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PQ25平臺(tái)代表車型：斯柯達(dá)法比亞PQ35平臺(tái)PQ35平臺(tái)的主要有點(diǎn)有：四輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。

2、C6平臺(tái)：A6L 7L平臺(tái)：Q7，途瑞，卡宴。

3、一汽-大眾蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與自家新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，誠(chéng)然，這二者均出自技術(shù)成熟的PQ34平臺(tái)，蔚領(lǐng)便是從寶來(lái)衍生而來(lái)的跨界旅行車。在朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上應(yīng)該叫PQ34L，因?yàn)樗妮S距比老寶來(lái)以及第四代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是有所加長(zhǎng)的。

4、于是2004年建成投產(chǎn)的一汽大眾二廠也被很多媒體稱為“PQ35生產(chǎn)平臺(tái)”。那么，到底什么是“PQ35平臺(tái)”呢？讓我們首先從平臺(tái)的概念說(shuō)起。

5、PQ46平臺(tái)是德國(guó)大眾汽車中高檔轎車的最新技術(shù)平臺(tái)，它能夠?yàn)橥?jí)別轎車提供最完美的舒適性，最領(lǐng)先卓越的運(yùn)動(dòng)性，最突出優(yōu)異的主動(dòng)安全性。在PQ46平臺(tái)上誕生的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擁有最精良的底盤(pán)技術(shù)。

6、大眾汽車常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品大概可分成：EA11EA113（這2款早已非常少見(jiàn)）、EA211和EA888等。

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙離合與邁騰變速箱,你知道有什么區(qū)別嗎?

1、所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問(wèn)題可以用高成本解決(沒(méi)有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個(gè)地方，容易造成過(guò)熱。

2、奧迪豎排雙離合設(shè)計(jì)，邁騰橫排設(shè)計(jì)。從名字就能感受到不同。立式離合器體積較大，更容易散熱和布局。還有一個(gè)好處就是可以承受大扭矩，所以?shī)W迪的加速會(huì)更強(qiáng)，變速箱的成本也會(huì)更高。

3、不過(guò)，他們之間也還是有區(qū)別的，由于平臺(tái)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)布局也不同，比如：奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前置前驅(qū)，但A4L發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置，邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置。

4、奧迪采用立式雙離合設(shè)計(jì)，邁騰采用臥式設(shè)計(jì)。光聽(tīng)名字就可以感受到區(qū)別。立式雙離合比較大，比較容易散熱和配置。另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以承受更大的扭矩，所以?shī)W迪Plus的轉(zhuǎn)速會(huì)更高，變速箱的成本也會(huì)更高。

5、變速箱方面，邁騰采用的是橫置平臺(tái)的DQ380，而A4L的是縱置的DL382，兩者都是濕式的，但是奧迪的雙離合變速箱無(wú)論品質(zhì)還是實(shí)際表現(xiàn)，都更勝一籌。實(shí)際感受給你講一下，因?yàn)橘I(mǎi)a4之前一直糾結(jié)邁騰家里還有一輛狗夫。

奧迪A4L與邁騰差別在哪里

1、奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。從實(shí)際操控表現(xiàn)來(lái)看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn)，方向盤(pán)的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。

2、最明顯的區(qū)別就是奧迪的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)有分層燃燒技術(shù)。當(dāng)然，奧迪A4L和邁騰將新一代奧迪A4L的兩驅(qū)版改為了前驅(qū)版，四驅(qū)版使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)打造的。

3、A4L車身尺寸為4818/1843/1432毫米，軸距為2908毫米，邁騰為4866/1832/1464毫米，軸距。奧迪A4L的內(nèi)飾雖然沒(méi)有邁騰豪華，但采用了紅木和亞光鍍鉻件營(yíng)造出豪華感，中控臺(tái)的銀色飾板和旋鈕也很常見(jiàn)。

4、二，奧迪和邁騰的差距。雖然奧迪A4L和邁騰用的是一樣的EA 888發(fā)動(dòng)機(jī)。

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和A4L對(duì)比買(mǎi)哪個(gè)

1、速騰和A4L選擇的話如果圖實(shí)惠為了代步使用速騰就可以，在乎品牌知名度，空間和面子的話肯定還是奧迪A4L更好。

2、因此，這臺(tái)無(wú)論是品牌還是產(chǎn)品力都要比速騰強(qiáng)出不少的A4L，比同樣是采用4T發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰貴出一倍的價(jià)格來(lái)也就不足為其了。本文來(lái)源于太平洋汽車作者，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

3、隔音：速騰(參數(shù)|詢價(jià))隔音比A4做的好，據(jù)說(shuō)奧迪的特色就是聲音大，最少AA6是這樣的，其他車型沒(méi)感受過(guò)。無(wú)論是加速還是怠速，關(guān)了窗戶聲音比較安靜。看來(lái)還是PQ35的先進(jìn)性原因。

4、兩車尺寸差了不少，a4要長(zhǎng)16cm，寬6cm。看上去差不多更多的是一種視覺(jué)效果和角度問(wèn)題。速騰其實(shí)是第六代捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），之所以長(zhǎng)是因?yàn)檫@貨基于PQ35L平臺(tái)拉長(zhǎng)了。

大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L、大眾邁騰、大眾速騰發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

1、A4注重運(yùn)動(dòng)，邁騰的舒適性會(huì)更重。奧迪A4的發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了同型號(hào)EA888的0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、奧迪A4L和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2019款?yuàn)W迪A4L提供了符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

3、當(dāng)然邁騰在軸距上要比速騰長(zhǎng)出131mm，作為緊湊型B級(jí)車，相比速騰，能為后排用戶帶來(lái)更好的乘坐空間。動(dòng)力性能相似渦輪增壓體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力速騰上市的時(shí)候，打出了德系高性能轎車的口號(hào)，搭載了0與8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、奧迪a4和大眾CC發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：CC是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，A4是立式發(fā)動(dòng)機(jī)；大眾CC是大功率版本。20匹馬，350牛·米，車重62噸，加速可3秒。奧迪a4用的是低功率版，190匹，320牛·米，車重58噸，加速8秒。