大眾速騰換擋摩擦聲異響 速騰14t換擋咔噠聲

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速騰（查成交價|參配|優惠政策）起步有異響金屬摩擦聲

在某些工況下，動力換擋會產生金屬摩擦聲和金屬撞擊聲，這是正常現象。速騰是大眾旗下的緊湊型車，它采用兩款發動機：2升渦輪增壓發動機和4升渦輪增壓發動機。2升渦輪增壓發動機最大功率為85kw，最大扭矩為200Nm。

這是Powershift在工作時發出的聲音，出現這種情況很正常。速騰是大眾旗下的緊湊型車。該車的軸距為2731mm，長、寬、高分別為4753mm、1800mm、1462mm。

如果在上坡的時候發動機發出嘎嘎異響有可能是因為敲缸導致，敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸，由于燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。

首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。

氣門卡滯不能關閉。若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

溫度升高后有聲響；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

速騰加減擋時有異響怎么回事?

1、一汽大眾新速騰換擋有咔嗒的響聲說明缺少變速箱油了，補充足夠的變速箱油咔嗒的響聲即可消除，具體操作步驟如下：打開一汽大眾新速騰的駕駛室這邊的車門。拉動一汽大眾新速騰的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

2、其次，新車很少會有問題，異響可能與您的操作有關，可能是擋位和車速不匹配導致的異響，或是油離配合不當導致的異響。

3、變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。車輛換擋時，有時會聽到咔咔的打齒聲，如果長期頻繁打齒，就會損傷同步器環上的棘齒。

4、掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

5、⑤在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響，說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘松動。經檢查驗證，異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器，發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤，異響消失。

新速騰自動檔換擋有點響聲正常嗎?

1、一汽大眾新速騰換擋有咔嗒的響聲說明缺少變速箱油了，補充足夠的變速箱油咔嗒的響聲即可消除，具體操作步驟如下：打開一汽大眾新速騰的駕駛室這邊的車門。拉動一汽大眾新速騰的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

2、咔咔聲響主要是變速器換檔工作時發出的聲音，為了降低這部分噪聲，不僅需要提高變速箱的NVH性能，還需要優化整車的NVH開發。

3、①踏下或放松踏板時，均發出”沙沙“的異響，應檢查有無自由行程。若經調整自由行程后，異響消失，可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙，可繼續使用，在維修時將其更換。

4、各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

5、在不同情況下，不管是物理作用或是平時開車習慣等，都會造成異響的發生。但如果確定異響是在諸如傳動系統等關鍵部位發出的，那就要第一時間去檢測和維修了，因為它關乎到我們的行駛安全。

速騰1.4T七速雙離合器自動變速器換擋異響的維修方法?

大眾4t自動變速器異響的原因和解決方法有：軸承磨損和損壞。軸承磨損時，其間隙變大，配合精度降低。

①踏下或放松踏板時，均發出”沙沙“的異響，應檢查有無自由行程。若經調整自由行程后，異響消失，可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙，可繼續使用，在維修時將其更換。

速騰離合器異響的解決方法如下：輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。

如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

大眾速騰1.4t手動擋變速箱異響是怎么回事

1、大眾4t自動變速器異響的原因和解決方法有：軸承磨損和損壞。軸承磨損時，其間隙變大，配合精度降低。

2、是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。

3、軸承磨損及損壞，當軸承磨損時它間隙就增大，配合精度就降低；當軸承損壞時，由于軸承能正常運轉，便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中，變速元件損壞造成故障擴大。