做生意要實在，說說各級別最厚道的車_速派和帕薩特同級別嗎

對于很多人來說，買車應該是僅次于買房和消費xml的。尤其是普通的民用車，大家都想花最少的錢買一輛配置最豐富、用料最扎實的車。今天我就來說說各個級別最老實的車。以下是我個人的看法。有異議的同學不要激動，理性討論一下哈蘇派和帕薩特是不是一個級別的。

A0級：新本本、景瑞

速派和帕薩特是一個級別嗎？告訴我每個級別中最誠實的汽車'

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有兩款車，一款自主一款合資，滿足不同口味。哈速派和帕薩特是一個級別的嗎？奔奔亮點：全景天窗、7寸中控大屏、倒車影像、旋鈕式換擋撥片。微型車有這么多配置還是第一次！另外，景瑞也不錯。它比Polo便宜，但是親切多了，做工扎實，用料也不錯。開歐系車很有安全感，不像日系車開起來沒底氣。

A級：新明銳

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為什么不打高爾夫球？裝備漲價降價是不是太煩人了？速派和帕薩特是一個級別嗎？為什么不讓福克斯走？長安品控太渣了。為什么不放觀致3？初出茅廬有待觀察。為什么要換新明銳？好吧，讓我詳細說明一下。從目前的海外車型來看，這款車采用了大眾集團最新的MQB平臺和EA211全鋁發動機。安全性上應該比日系車便宜可靠，所以你說，我該選誰呢？

B類：銳志

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如果你超過35歲，那我推薦速派和帕薩特，比較中庸的車。如果你是20多歲和30多歲，那我推薦銳志，不是說其他的不好，而是銳志太劃算了，FR和FF價格一樣，V6發動機和直列四缸發動機以相同的價格出售。雷克薩斯相同的V6 發動機成本超過40W。買銳志再換車，機械性能方面，50萬以下的車型都能找到。換車不是很有意義嗎？速派和帕薩特是一個級別嗎？

C級：寶馬5系（2.0T版）

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這款車型可以看出BMW的調教水平。按道理來說，四缸發動機的抖動是不可避免的，但是寶馬已經將這款車的發動機和變速箱匹配的非常好，運行起來非常的順暢。 Supa和帕薩特是一個級別的嗎？另外，在這個級別，特斯拉的Model S也值得考慮。

那么速派和帕薩特是一個級別的嗎？就這樣。到了百萬級別，說誰好，就沒有意義了。樓主搬磚了。目前，考慮到經濟實力，我最喜歡它。新明銳，請介紹一下你最喜歡的車？