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25萬左右豪華品牌轎車

2023-06-27 14:36:28 作者:蔡金盛
現在豪華車越來越貴了。就連一度高漲的BBA也在下滑。當然,豪車也是有標準的。并不是說豪華品牌下的車型都是豪車,比如奧迪A3,十幾萬的價格,不到20萬就落地了。硬說是豪車,未免有些自欺欺人。因此,本期將推出25萬元以上的車型。這三款豪華中級車是首選。他們強大、高端、舒適、親切。

首先是奧迪A4L。

在豪華中級車中,A4L無疑是一款非常老的車型,銷量表現也很出色。上月銷量10239臺,高峰期單月銷量接近2萬臺。雖然指導價在32.18-39.68萬元,但終端優惠一度突破6萬元。推薦2022款40TFSI,時尚動感,屬于入門版。折后實際參考價25萬多元,非常劃算。

A4L的外觀介于穩重與時尚之間。既沒有A6L那么老氣,也沒有太個性。這種平衡的設計顯然更符合家居需求。 4858mm的長度沒有優勢,軸距為2908mm,屬于中上水平,空間也是。后排坐著身高1.77米的乘客,腦袋之間空著四根手指,兩只拳頭和兩根手指放在腿上,十分寬敞。可惜中間的站臺很高,雙腳只能分開,滿載時影響兩側乘客的舒適度。

A4L是最低配車型,配置不會很寒酸,常規配置基本都給了。如自動空調、全車窗一鍵升降、10喇叭音響、主副駕駛座椅電動調節、4向腰部支撐和腿托調節等,座椅的舒適性令人滿意。不僅如此,12.3英寸的全液晶儀表也是標配,再加上五連桿前后懸掛,底盤質感也讓人滿意。

動力方面,低配版搭載代號DTA的2.0T低功率發動機,最大馬力190匹,峰值扭矩320牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力的加速時間為8.2秒,算不上快,但完全可以應付日常使用。無論是市區還是高速都有不錯的駕駛體驗,只是變速箱在低速時感覺比較頓挫。油耗高的話,車子的實測平均值是百公里8.8升左右,不高也不低。畢竟是2.0T的排量。

接下來要說的是性價比更高的車型,那就是凱迪拉克的CT5。

雖然是二線豪華品牌,但凱迪拉克在國內的認可度可以說僅次于BBA,而CT5的產品力自然也不弱,甚至比A4L還要強。推薦202228T豪華標準版,指導價29.47萬,終端優惠4萬多,實際參考價僅25萬。

CT5的外觀明顯更加年輕化和運動化,辨識度很高。菱形的中網與車標相呼應,配合犀利的前大燈組,車頭給人一種更加精致帥氣的感覺。 4924mm的長度比A4L長了一圈,軸距達到了2947mm。然而,美國汽車的空間往往沒有數據。實際體驗來看,CT5甚至沒有A4L那么寬敞。同身高1.77米的乘客坐在第二排,頭上頂著四個多指頭,腿上頂著兩個多拳頭,不寬敞但不擁擠。而且中間平臺小,可以放腳,滿載體驗比A4L好。

事實上,CT5的隔音水平是很多選擇的重點。配備主動降噪和前置多層隔音玻璃。關上門窗后,車內和車外的區別就非常明顯了。完全是兩種體驗,尤其是在高速行駛的時候。車內噪音比A4L小很多,舒適性無疑是同價位段中的佼佼者。

不僅如此,CT5的動力總成也很出色。 2.0T發動機最大馬力237馬力,峰值扭矩350牛米,匹配10AT變速箱,加速時間僅為7.3秒。雖然這臺2.0T發動機的參數和別克、雪佛蘭完全一致,但是CT5的技術更加先進。采用Tripower可變氣門管理技術,在充分發揮發動機性能的同時,也在一定程度上降低了油耗。車主實測的百公里平均值在9.9升左右,不高也不低,但這樣的動力也在可以接受的范圍內。

最后要說的模型大家可能比較陌生。畢竟上市時間不長,那就是林肯Z。

它也是一個二線奢侈品牌。林肯在中國的情況不如凱迪拉克,旗下車型的銷量也比較一般。林肯Z也是如此,基本都在2000臺以內。但論實力,林肯Z完全不輸給CT5和A4L。推薦2022款Facelift II I酷尊貴版,指導價26.98萬,折后實際參考價25.7萬左右。

林肯Z的外觀也很有動感,尤其是側面造型,極具轎跑風范,讓人過目不忘。車頭是林肯最新的家族化設計,貫穿式的LED燈帶與新能源車有異曲同工之妙。 4982mm的車長非常有優勢,加上2930mm的軸距,空間非常寬敞,尤其是后排腿部的空間。身高1.77米的乘客也可以獲得兩拳四指,但由于背部的造型,頭部空間只有三指左右。

而且林肯Z的隔音水平絲毫不遜色于CT5,前排配備了多層隔音玻璃,再加上親民的用料,不僅可以在高速行駛時體驗無憂無慮的加速,也很舒服。動力方面,同樣搭載2.0T高功率發動機,最大馬力246匹,峰值扭矩376牛米,優于CT5,匹配8AT變速箱。這套動力的加速時間僅為6.8秒,比A4L快了很多。起步很快,后期的油門反應也很靈敏。只要肯踩油門,隨時都能感受到推背的感覺。

再加上美系車扎實的底盤調教,在高速上時速超過120也不會漂移,變道超車一氣呵成。駕駛體驗在35萬級轎車中名列前茅。不過油耗有點高,平均百公里10.4升左右。如果您關心油耗,則不適合。

:以上的三款豪華中級車價格都非常合理。很多人可能會說,20萬以上的車還不算豪車,豪車起碼是C級。說了這么多,就不用擔心是不是豪車了。只要價格到位,用起來舒服安全就夠了。畢竟現在的人越來越理性,不再單純追求豪車帶來的聲望項目,而是更加注重實用性和安全性。

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