長城汽車7月銷售54334輛 同比下降21輛

8月7日，長城汽車通過官方渠道公布了7月份的最新銷量數據。 7月共銷售汽車54334輛，同比下降21.33%。 1-7月，長城汽車累計銷售汽車525849輛，同比下降0.75%。目前來看，長城汽車下半年的XML銷量走勢依然不容樂觀。

7月，哈弗SUV累計銷售37294輛，同比下降30.75%，降幅繼續擴大。此外，哈弗H6 7月累計銷售26042輛，同比下降30.19%。繼上月哈弗H銷量為零后，7月再度關門； WEY品牌共售出7080輛，VV5和VV7均跌至3000輛左右。此外，風駿皮卡銷量9088輛，長城C30銷量872輛，同比增長21.96%。

從具體車型來看，哈弗H6的銷量依然是長城汽車的龍頭產品。 7月，哈弗H6月銷量與6月基本持平，但同比下降30.19%，降幅繼續擴大。此外，值得一提的是，哈弗F將于9月上市，其定位也是一款緊湊型SUV，難免會對哈弗H6造成一些分流。

哈弗H4 7月銷量3062輛，環比6月減半。作為入門級緊湊型SUV車型，哈弗H雖然想通過高品質路線吸引年輕消費者

集團，但H6的價格與哈弗過于接近，對其銷量的提升影響較大。

小型SUV方面，哈弗H77月銷量3466輛，同比下降66.92%。隨著市場競爭的加劇，哈弗H2現在優勢不明顯

.此外，哈弗H1 7月銷量為219輛，同比下降84.28%。

值得注意的是，哈弗SUV哈弗H9是目前性能最好的產品。 7月銷量1017輛，同比增加0輛。這也是哈弗產品近幾個月銷量唯一增長的車型。 H7月銷量745輛，同比下降63.08%。繼上月哈弗H銷量為零后，本月再次實現零銷量。我們還注意到，哈弗H8的產量也為零。或許長城汽車已經在戰略上放棄了這款曾經非常重要的高端車型。

7月，哈弗H銷量282輛，同比下降72.57%；哈弗M銷量2,461輛。這兩種模式繼續滑向邊緣化領域。

7月，WEY共售出7080輛，環比下降32.45%。其中，VV5、VV7均環比大幅下滑，具體銷量分別為3508輛和3032輛。 P78日銷量540臺，環比下降。隨著領克01PHEV和全新一代唐的上市，WEY P8也將面臨巨大的壓力。

總結：

從7月份的整體銷量來看，長城汽車也沒有擺脫整體下滑的趨勢。此外，值得注意的是，上半年為長城汽車帶來豐厚利潤的WEY品牌車型在7月份開始大幅下滑，這將對長城汽車全年利潤產生較大影響。盡管長城汽車不斷引進營銷人才，加速新車上市，但目前整體下滑趨勢無法在短時間內得到遏制。

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