11年的大眾途觀值得買嗎

如果你想買一輛動(dòng)輒幾十萬(wàn)手的SUV，卻糾結(jié)于價(jià)格、性價(jià)比、質(zhì)量，還不如仔細(xì)看看當(dāng)年的途觀，說不定你會(huì)選擇它。

在合資品牌的緊湊型SUV中，大眾途觀無(wú)疑是標(biāo)桿。老款Tiguan L憑借低調(diào)的外觀和超大的空間吸引了大批消費(fèi)者。遠(yuǎn)非如此，途觀去年全球銷量達(dá)到50萬(wàn)多輛，足以證明其產(chǎn)品實(shí)力。僅靠高銷量，途觀就可以在二手車市場(chǎng)大放異彩。畢竟銷量體現(xiàn)的是口碑、產(chǎn)品力、品質(zhì)、保值率的綜合實(shí)力。那么今天的二手車市場(chǎng)，我們就來(lái)說說上一代大眾途觀。

2007年，Tiguan首次亮相德國(guó)法蘭克福車展。為了表示誠(chéng)意，途觀當(dāng)時(shí)采用了大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)，配置比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高了半個(gè)檔次。 Off-road越野模式、4Motion四驅(qū)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、陡坡緩降都有。正是配置優(yōu)勢(shì)讓它瞬間火爆起來(lái)。

兩年后的2009年，途觀作為進(jìn)口車正式在中國(guó)上市。車雖好，但近40萬(wàn)的價(jià)格讓消費(fèi)者難以承受。同年11月，上汽大眾途觀國(guó)產(chǎn)版在廣州車展亮相，軸距加長(zhǎng)以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空氣的需求。此外，途觀成為同級(jí)車型中首款配備全景天窗的車型；動(dòng)力方面，采用了第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出是另一大亮點(diǎn)。

2010年，國(guó)產(chǎn)途觀正式上市。因?yàn)闆]有同級(jí)別車型與之抗衡，而且產(chǎn)品力確實(shí)過硬，所以開啟了五年漲價(jià)。據(jù)我了解，期間途觀經(jīng)常加價(jià)3萬(wàn)到5萬(wàn)，但還是供不應(yīng)求，平均落地價(jià)超過25萬(wàn)。

在目前的二手車市場(chǎng)上，1.8T的兩驅(qū)車型最為常見，但對(duì)于想買二手途觀的朋友來(lái)說，并不是最好的選擇。如題所示，14萬(wàn)元可以買到2013款2.0T四驅(qū)（2013年上牌），1.8T售價(jià)12萬(wàn)多，1萬(wàn)多劃算。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力200匹，匹配6AT變速箱，最大馬力200匹。這套動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)比較成熟，調(diào)節(jié)舒適，非常適合家用。 200馬力足夠驅(qū)動(dòng)這樣一輛4.5米的緊湊型SUV了。可以說在你能想到的大部分場(chǎng)景下它都能滿足你。

按照2013年的計(jì)算，目前車齡為5年，行駛里程在5萬(wàn)到8萬(wàn)之間。這個(gè)里程數(shù)可能需要你更換輪胎、剎車盤/剎車片、變速箱油等。另一件需要考慮的事情是—— 燒機(jī)油。關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)2013款已經(jīng)有了很大的改善。我入手的幾臺(tái)Tiguan都沒有遇到嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況。

不幸的是，加一升大約需要5000公里。如果嚴(yán)重的話，建議更換油水分離器和氣門油封，不用花多少錢就可以基本解決問題。

之所以推薦這款車，不僅僅是因?yàn)樗膭?dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)，還有它的顏值和空間感。外觀就不多說了，大氣中規(guī)中矩，內(nèi)飾符合大眾一貫的“豪華感”。

它的座椅材料非常高檔。頂級(jí)車型是Alcantara真皮座椅，只有跑車才有。質(zhì)感和乘坐感都非常好。配置方面，擁有頂級(jí)丹麥音響、自動(dòng)駐車、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等一系列舒適性配置。滿足您所有的用車需求。

所以總的來(lái)說，如果你花14萬(wàn)多買車，再花5千準(zhǔn)備一臺(tái)緊湊型SUV，無(wú)論是動(dòng)力還是配置，還是很合適的。