為什么那么少人買名爵 名爵為什么買的人少

1那個叫TF，就是MG（2006年被南汽收購，本來是老牌英國品牌，2009年上汽和南汽合并。

2、之前名爵被南汽收購，羅孚被上汽收購，也就是現在的榮威。在英國，名爵和羅浮在一起。 ) TF是一款雙門雙座跑車，敞篷軟頂，價格在25W左右。

3、是國產南汽英國TF的國產化，進口TF約50W左右。先簡單說說MG，也就是MG。

4、英國威廉莫里斯勛爵于1924年創立名爵，之后不斷發展壯大。 MG跑車從50年代到70年代在世界上的銷量非常好！

5.后來與其他一些品牌合并。迄今為止，名爵屬于中國上海汽車制造有限公司。南汽與上汽合并后，名爵推出了全新車型“名爵6”。銷量也很好。上海MG名爵在推MG6的時候，把MG的標志改成了電鍍標志，也就是帶銀光的那個。

6. MG的國產車型：MGMG7L（中級轎車，性價比很高，18W左右就可以買配好的。

7.7L為加長型，約25W。榮威750除尾燈外，其余造型與名爵7相同。 ) MG3SW。 8W~10W堪稱小車，動力充沛，通過性強！

8.內飾做工有點差。油耗也在100KM/7L左右。兩廂車。剩下的就是TF雙門雙座跑車了。總的來說，名爵的價格、動力、安全系數、配置都不輸日系車。

9. 這是我所見所聞。總體來說，MG還是在國內中低端市場銷售。但是性價比本身就很不錯了。我覺得MG還行！

10、上面說的寶馬，沒錯，寶馬之前收購過MG。后來，這本書打折低價出售。 MG和羅孚（就是榮威本來是一起的，寶馬把他們一起拿走了）。

11.那。哦。現在在MG的汽車配件中都能找到BMW的蹤跡。如果還有什么想知道的直接QQ。

二名爵汽車怎么樣！怎么這么便宜

1. 2003年，名爵TF的經典造型誕生于曾為蘭博基尼、蓮花和邁凱倫F1撰稿的著名設計師彼得史蒂文斯手中。

2.5年后的今天，時代已經從“寶馬管路虎”變成了“南京名爵”。雖然時隔多年，MG TF的外觀并沒有太大的變化，但即使以現在的審美來看這臺跑車，也不會覺得它落伍了。

3、圓潤的線條、精致的高腰線、整車上翹的后擾流板，在大街小巷充滿21世紀元素的車流中也別具一格。

4、流線型的低矮車身，扁平的輪胎，車身兩側的進氣口，不僅帶來了強烈的視覺沖擊，也印證了TF純正跑車的本質。

5、既然是跑車，相信沒有人會向它要求更多與追求速度和操控無關的東西，就像TF簡潔規整的內飾一樣。名爵TF雖然內飾配置不算豐富，但電動車窗、雙安全氣囊、電動后視鏡、CD音響等基本配置還是很齊全的。

6、中置發動機占據了行李箱的大部分空間，剩余的210L空間足以放兩個中型行李箱或一套高爾夫球桿，而前部的空間則被備胎、電池、制動助力泵等部件占用。

7、從車內到車外，似乎每一處都寫著“為速度服務”。當然，也包括軟頂敞篷這個“殺傷性武器”。對于習慣了被硬頂轎車“虐”的司機們來說，一輛雙門雙座的敞篷跑車突然出現在他們面前。相信每個人都必須先體驗一下被風吹過的感覺。

8. 只需打開與擋風玻璃上緣相連的兩個卡扣，輕松折疊座椅后方的帆布軟頂，親近自然。關上寬大厚重的車門，從坐上駕駛座的那一刻起，TF就能帶給你前所未有的感受。敞篷帶來的通透感和無限的凈空讓你的心情變得輕松。只是大角度傾斜的前擋風玻璃在視覺方面可能會對習慣駕駛汽車的人造成一些影響。同時，只能前后移動的座椅對于不同體型的人也有很大的局限性。駕駛員只有通過調整坐姿才能獲得更好的視野。

9、腿部和手臂的操作姿勢還是要慢慢適應的。硬硬的黑色真皮座椅不是很舒服，但對于MG TF的跑車身份來說，座椅的作用不僅僅是提供舒適，很多東西還是需要慢慢使用的。