寶馬minisuv_你會考慮買小型SUV嗎？

自從全球suv市場的xml銷量開始大幅增長后，各大廠商紛紛推出suv車型作為銷量的突破口。眾多車型不僅彌補了中高端SUV車型的市場空缺，在10萬級及以下的SUV車型中，通過車型設計或減產，將SUV車型帶給更多的受眾費用。 10萬以下的SUV車型大致有兩類：一種是主打性價比的全新自主品牌SUV車型，還有一些合資廠商的小型SUV（嬰兒級SUV，屬于緊湊型轎車行列，車身尺寸普遍嬌小，外觀等方面采用SUV設計語言）。國內最常見的小型suv的鼻祖應該是鈴木-吉姆尼了，不過現在的小型suv大多采用城市化的底盤設計和動力配備，更適合城市用戶。此外，它們更小超大的車身增加了城市駕駛的敏捷性。市場上有很多嬰兒級別的選擇，可以選擇的東西也很多。下面我們就來梳理一下買小型SUV應該注意什么。

嬰兒級SUV使用的平臺

市場主流小型SUV所采用的平臺，主要是大廠的熱銷兩廂車型作為基礎版，提升了底盤參數，改變了發動機調校，突出了低速扭矩，相比之下到傳統的普通兩廂車。在兩廂平臺的基礎上做一款小型suv，主要是為了使用更多的裝飾件，本質上僅限于對suv車型的更多優化。小型SUV所使用的平臺多為緊湊型平臺，但由于賦予了更多的概念，價格也高于基礎車型，動力和傳動配置基本沒有太大變化。所以從平臺的角度來看，小型SUV的性價比并不高。但是買車也不能估那么多，喜歡就入手吧。畢竟suv本身的定位就高于同級別轎車，在緊湊型車型中尤為常見。雖然只是三維尺寸發生了變化，但在功能上卻有了更多的可能性。

如果消費者是瘋狂的越野愛好者，并不代表SUV不適合你。比如鈴木吉姆尼，也很適合消費者改裝。

兩箱車加防護板不等于嬰兒級suv

兩箱車加護板提高地方高度是很多廠家設計小型SUV的基本套路，但消費者一定要明白一個道理，兩箱車加護板的跨界風格并不等于對于小型SUV，兩者有著一定的區別。首先在底盤高度方面，小型SUV通過改變懸架參數來增加高度，而兩款帶護板的跨界車型基本沒有改變底盤高度。

另外，兩廂車的懸架剛度低于小型SUV。我們經常會發現同平臺大，緊湊型轎車與小型SUV相比。即使整個家庭的形式相同，所使用的組件也可以通用。有小型SUV的地方，不僅僅歸功于緊湊型車型，因為它們在沖壓件的厚度上要厚一點。

不為越野，更為態度

大部分廠商推出的小型SUV，都沒有配備專業的四驅系統和足夠的動力來滿足越野需求。因此，小型SUV的購買點在于越野態度和獨特的生活樂趣。雖然越野性能不是很好，但是輕越野還是可以的。

為什么有的老司機說寶寶級suv改裝潛力大？

一些老司機說，小型SUV比同平臺的緊湊型車型改裝潛力更大，主要有以下三個原因。舉個簡單的例子，小型SUV的避震行程比同平臺的緊湊型車型要大，所以在調節性上有先天優勢，改裝的車友可以在動力改裝上投入更多的錢。其次，小型SUV的改裝件更加多樣化，小型SUV的可能性也更大。最后，小型SUV的重量比同平臺的緊湊型車型要重一些，因此有更大的減重空間。也就是說，在與原廠操控相同的前提下，小型SUV可以將重量降低到更輕的水平，操控性更好。

市面上主流嬰兒級SUV的動力及四驅方案

目前市場上主流的小型SUV大致分為兩類，一類是城市化的小型SUV，一類是具有越野性能的小型硬派SUV。

大多數小型SUV采用的四驅方案是適時的四驅系統，動力匹配的是小排量渦輪增壓發動機。這樣的動力配置和四驅方案是注定的。這些小型SUV不適合越野，更適合城市形態。例如，一些小型SUV采用全時四驅系統。雖然與適時的四驅系統相比，會增加車輛的重心，影響車輛在彎道上的極限。所以不推薦這種形式的四驅。實用黨選擇，還是推薦一些越野愛好者選擇。

對于汽車市場來說，小型SUV車型的時代并不長，但它的推出無疑給年輕消費者帶來了驚喜。可以用比較低的價格買到suv車型，但是選購的時候要注意。睜大你的眼睛，想知道你是否真的需要一輛小型SUV 而不是同級別的緊湊型汽車。