中國(guó)部隊(duì)軍用越野車 軍用帳篷

70年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，從無(wú)到有，與世界接軌。同樣，軍用車輛也在改進(jìn)。即便是對(duì)汽車不感興趣的朋友，看到軍車也會(huì)心生敬畏！砥礪前行的中國(guó)軍車已成長(zhǎng)為保家衛(wèi)國(guó)的鐵馬，見證了祖國(guó)的日益強(qiáng)大，因?yàn)樗粌H是一輛34；也是國(guó)力的代表！

看到這里，不知道大家體內(nèi)的氣血是不是都被激發(fā)了？那么基于這份實(shí)力，小編就帶大家盤點(diǎn)一下當(dāng)今中國(guó)常用的幾款經(jīng)典軍用越野車。

風(fēng)在吹。云飛揚(yáng)-東風(fēng)勇士

武士之名出自劉邦《風(fēng)之歌》:34； 1969年，第二汽車公司在湖北十堰成立，揭開了東風(fēng)汽車為國(guó)家制造軍車的篇章。第一代是EQ240，第二代是EQ2102，第三代是大家最熟悉的——東風(fēng)勇士。在近幾年的閱兵中，出現(xiàn)頻率最高的軍用越野車當(dāng)屬東風(fēng)勇士。雖然看起來(lái)和悍馬很像，但是在中國(guó)是一款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型。

Warrior有長(zhǎng)頭和短頭兩個(gè)系列：標(biāo)準(zhǔn)配置為3.9升四缸渦輪增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力，最大扭矩502牛米，最高車速105公里/小時(shí)，最大續(xù)航里程750公里。勇士采用前后雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架。懸架行程比悍馬長(zhǎng)12%，使其在崎嶇地形上的能力更強(qiáng)。載重量1.75噸，可適應(yīng)高原、寒冷、沙漠、高溫、高鹽等不同環(huán)境。

因?yàn)樘厥馓匦缘妮喬ゼ词贡ヒ材芾^續(xù)行駛30公里，涉水深度達(dá)到1.2米，百公里油耗僅為11.2升。主副油箱加滿后續(xù)航里程1000公里。我軍提出的15項(xiàng)主要考核指標(biāo)中，有12項(xiàng)超過(guò)悍馬，另外3項(xiàng)相當(dāng)。

既然戰(zhàn)機(jī)的性能這么好，那么價(jià)格當(dāng)然也比較高。基本配置的勇士越野車價(jià)格在80萬(wàn)左右，年產(chǎn)量只有3000輛。普通人是不允許來(lái)易買得的。不過(guò)，為了滿足國(guó)內(nèi)越野愛好者的需求，東風(fēng)汽車在2014年推出了民用版勇士，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件均為進(jìn)口原裝件，但價(jià)格也有所上漲，達(dá)到了88萬(wàn)元。這也讓不少喜歡這只猛獸的朋友難免心生愧疚。

金馬鐵馬-北齊武士

在中國(guó)軍用越野車的發(fā)展史上，北京汽車制造公司堪稱一座豐碑。在研發(fā)出一代經(jīng)典BJ212系列后，北汽再次推出全新一代軍用輕型越野車——21世紀(jì)勇士。回力的造型設(shè)計(jì)參考了歐美日三大越野車流派，并結(jié)合了中國(guó)文化和中國(guó)越野車的特點(diǎn)。外觀粗獷、簡(jiǎn)潔、有力、原創(chuàng)、有辨識(shí)度！

北汽勇士0-100km/h加速時(shí)間23秒，極速130km/h，涉水深度0.6米。主副油箱加滿后續(xù)航里程1000公里。為了適應(yīng)影院復(fù)雜的環(huán)境，車殼也設(shè)計(jì)成可拆卸的。北汽勇士作為一款0.5噸軍用越野車，沒有東風(fēng)勇士那么猛。北汽勇士也是一款44的越野車，但載重只有0.75噸。雖然也能適應(yīng)各種環(huán)境的道路，但是和東風(fēng)勇士相比還是有很大的差距。畢竟不是同一個(gè)重量級(jí)選手，主要任務(wù)方向也不一樣。勇士作為一款輕型越野車，主要作為通訊指揮車使用，也能滿足大部分軍事任務(wù)的需求。

北汽勇士越野車無(wú)論是軍用還是民用都具有很強(qiáng)的可塑性，也推出了多款民用版本的勇士。基本價(jià)格在10萬(wàn)-20萬(wàn)元人民幣，非常親民。北汽勇士年產(chǎn)量1萬(wàn)輛左右，普通人也能買得起。

坦克能過(guò)的地方，——梟龍就能過(guò)。

除了以上兩款車型，部分地區(qū)的武警裝備中還有一種新型越野車，就是武漢梟龍汽車公司生產(chǎn)的梟龍2060L越野車。梟龍100%國(guó)產(chǎn)零部件，越野性能公認(rèn)優(yōu)于美國(guó)悍馬。它自稱是：34； - 長(zhǎng)風(fēng)獵豹

長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)的前身中國(guó)人民第7319廠于1990年代開始與日本三菱集團(tuán)合作。正是看中了帕杰羅在拉力賽中的強(qiáng)大實(shí)力，所以在吸收了三菱的技術(shù)后，長(zhǎng)豐獵豹誕生了。

長(zhǎng)風(fēng)獵豹雖然吸收了帕杰羅的部分技術(shù)，但并沒有完全照搬。根據(jù)中國(guó)的路況和軍用車輛的需求進(jìn)行了各種改進(jìn)。例如，與原來(lái)的三菱汽車相比，它的底盤高度增加了15厘米。

再加上長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)早年積累的軍工技術(shù)，長(zhǎng)風(fēng)豹已經(jīng)成功成為新一代經(jīng)久不衰的軍用越野車。同時(shí)，這款越野車也算是34；車輛，一直以來(lái)，我軍師級(jí)以上干部進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，都乘坐長(zhǎng)風(fēng)獵豹，故又稱兵34；除了軍隊(duì)各大部門用車，各大部委的公務(wù)用車也有很多選擇。它以其良好的動(dòng)力性、通過(guò)性和卓越的品質(zhì)而廣受好評(píng)。

1949年新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)。這期間雖然有彎路和模仿，但自力更生始終是主流發(fā)展方向。中國(guó)軍隊(duì)各兵種現(xiàn)役軍用車輛近90%為國(guó)產(chǎn)。因?yàn)橹袊?guó)品牌眾多車企不斷為中國(guó)的國(guó)防工業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，我相信我們的國(guó)防工業(yè)會(huì)變得更加強(qiáng)大，更加驕傲！

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