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宜昌恒信天安雪佛蘭 開(kāi)拓者最大優(yōu)惠4.8萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-06-27 12:32:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從宜昌恒信天安雪佛蘭了解到,開(kāi)拓者詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)21.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)21.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.59萬(wàn)
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2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.59萬(wàn)
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2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.59萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)26.19萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)28.19萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)↓4.80萬(wàn)28.59萬(wàn)
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)18.19萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)21.19萬(wàn)
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2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)21.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)23.19萬(wàn)
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.19萬(wàn)
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2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)24.19萬(wàn)
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2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)26.19萬(wàn)
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2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)↓4.80萬(wàn)28.19萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),搭配分層式的格柵,給人一種協(xié)調(diào)之美。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm。車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

開(kāi)拓者的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“這個(gè)車的外觀很美式,側(cè)面看的時(shí)候特別長(zhǎng),有種FBI專用車的感覺(jué),看起來(lái)就比較厚重、扎實(shí),LED大燈的造型看上去也比較兇猛,大輪轂更這個(gè)車搭配起來(lái)效果非常棒。整體熏黑的造型輪轂到LOGO都是黑色的,非常酷。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“2.0 t配上9 AT變速箱,動(dòng)力輸出非常流暢,給人一種開(kāi)自吸車的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很舒服,換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧,是在一次沒(méi)有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí),那一刻我有一種相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸,在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色,不知道別人怎么看這款車,反正我覺(jué)得它總體的性能品質(zhì)是沒(méi)有問(wèn)題,就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化,這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想,畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn),我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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