13款起亞k3怎么樣

《我有一輛車》 原裝新車導購： 起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為在中國市場銷量過百萬的車型，過去一直是旗下品牌銷量的主力軍。不過隨著近幾年轎車緊湊型車市場的體量越來越大，以及自主品牌的崛起，老款K3現(xiàn)在其實有些力不從心了。

不過2023年2月13日，中期改款的起亞K3將正式上市，六款新車型的官方指導價為11.29萬元至14.39萬元。新車型主要針對內外飾、配置等部分進行了調整，再加上廠家提前贈送的一大波購車福利，使得新K3即便是剛剛上市，也依然具有高性價比。接下來，我們就來看看起亞K3的六款新車型中，哪些值得購買。

中期改款的K3是個什么樣的起亞？

中期改款的起亞K3延續(xù)了家族式的咆哮前臉設計，曾經(jīng)讓K5火遍大江南北，而在新車型上卻延續(xù)至今，這也說明好的設計確實是可以傳承的。此外，前臉下方的進氣格柵位置也有明顯提升，并加入了立體感前唇，也算是為運動造型增添了新意。

全新起亞K3標配遠近光LED大燈，非常良心。同時配備自動大燈、大燈高度可調、大燈延時關閉功能。這樣的燈光配置在同級別車型中實屬罕見。

此外，在本次中期改款中，1.4T車型的外觀相較于1.5L車型增加了多項運動裝飾套件，包括亮黑色外后視鏡、側裙、車窗飾板以及后備箱小尾翼等。并且需要注意的是，新款起亞K3分為高輪圈和低輪圈兩種配置。 1.5L入門級、次入門級和1.4T低配車型配備16英寸輪圈，輪胎尺寸為205/55 R16，1.5L高配和1.4T高配車型配備輪胎尺寸為225/45 R17。 17英寸的輪轂在視覺效果和抓地性能上都優(yōu)于前者。

一家人的舒適旅程，也離不開后排放空帶來的滿足感。中期來看，起亞K3的車長比老款增加了6mm，其他尺寸保持不變。 4666x1780x1450mm的三圍數(shù)據(jù)，既有承載的實用性，也有運動操控所需的車身尺寸。 2700mm的軸距也達到了主流水平，足以滿足90后用戶的需求。

中期改款起亞K3標配倒車攝像頭，好評如潮。要知道很多家里用的人都特別注意這個配置，還有一個小細節(jié)。新后備箱的開關按鈕隱藏在反光攝像頭后面。這個設定真是巧妙。

該車依舊是簡約風格，不過中期改款車型取消了很多物理按鍵，全新的觸控布局讓全新起亞K3看起來更加簡潔。

新車型的方向盤造型沒有變化。除了入門款，其他版本都是真皮包裹，手感相當不錯。同時，多媒體控制按鈕和駕駛員輔助按鈕集成在方向盤上。其中，在主動安全配置方面，中期改款的起亞K3在中高配車型上配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，即便是新手小白也能輕松駕馭。

另一大升級點是中高配車型增加了10.25英寸的全液晶儀表盤，而低配車型的液晶屏從3.5英寸增加到4.2英寸。一致的標準。

全系標配10.25中控屏，搭載最新起亞Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，系統(tǒng)UI界面風格比卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）強很多，內置百度導航，智能語音交互，雙-語音識別、遠程控制等，但所有手機互聯(lián)系統(tǒng)只支持CarLife。

儲物箱也集成在變速桿的前面。坦克的充電非常徹底。 U、Type-C、12V電源接口一應俱全，還有無線充電面板。頂部有一塊空置的觸控板，采用了實體按鍵和觸控設計，不過這塊觸控板雖然看起來很漂亮，但使用起來還是不太方便。

動力部分，中期改款的起亞K3提供了1.4T+7DCT和1.5L+IVT兩種動力組合，其中前者提升10馬力至140馬力（103kW），最大扭矩為211牛米，而匹配7速干式雙離合變速箱；后者對應的最大扭矩為115馬力（84.5kW）和143.9，匹配CVT無級變速器。

中期改款K3怎么買？

2023款起亞K3是一款中期改款車型。這款新車主要加強了配置，基本上能給的都是標準配置。 1.5L舒適版售價11.29萬元，是車系中的入門級車型。該車配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、倒車影像、自動駐車、駕駛模式切換、多功能方向盤、前排扶手、10.25英寸中控屏、 CarLife，LED 大燈，自動大燈，大燈延時關閉，自動/[/kK。

其實對于像K3這樣的入門級緊湊型家用車來說，即使是入門級車型也能很好的滿足家用需求，但需要注意的是，這個版本主要采用的是布藝座椅和塑料方向盤，直接供佛系列。對于用戶來說沒有問題，但這款入門機型顯然不適合需要一點舒適感的用戶。

加1萬元預算，12.29萬元可入1.5L豪華版。相比入門款，該版主要升級定速巡航、電動天窗、感應后備箱、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動功能、真皮方向盤、前置手機無線充電、仿皮座椅、語音控制系統(tǒng)、百度地圖、4G車聯(lián)網(wǎng)、LED日間行車燈、外后視鏡電動調節(jié)/加熱、后座出風口。

顯然，如果預算再增加一萬元，配置會相當豐富，家用車的方方面面都得到了照顧。因此，對于想要入駐1.5L版本的用戶來說，無疑是最實用的。另外，如果北方的朋友對座椅加熱有要求，還可以選擇官方3000元的“便捷包”，包含前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、電動外后視鏡折疊等功能.要知道座椅通風在同級車中是少見的，還是蠻良心的。

1.5升尊貴版售價13.09萬元。相比豪華版，主要升級了L2級駕駛輔助、17英寸輪轂、前后駐車雷達、10.25英寸全液晶儀表、后排扶手、后排杯架、自適應遠光燈、71色氛圍燈等。其實尊享版主要升級了一些舒適配置功能。雖然在大城市開車確實需要倒車雷達，但是以后可以自己安裝。

至于1.4T車型，首先1.4T豪華版是低配車型。這個版本和1.5L豪華版差不多。除了將動力單元升級為1.4T+7DCT，配置上只配備了發(fā)動機啟停技術和方向盤換擋，價格卻只高出8000元。所以如果你對動力有一定的追求，又覺得1.5L豪華版的配置很合適，不妨直接給1.4T豪華版加8k預算。

13.89萬元的1.4T尊貴版和14.39萬元的1.4T尊貴豪華版都達到了14萬元左右。雖然配置和功能都很豐富，但是這個價位已經(jīng)可以買到大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等A+車型了。后兩款車型無論是口碑、保值率還是駕駛性能都比K3好很多。所以新起亞K3的二頂配車型在選車的時候是直接匹配的。

通過對比可以發(fā)現(xiàn)，新起亞K3的1.5L豪華版和1.4T豪華版是全系最值得推薦的兩個配置。如果電力需求不高，前者可以買菜代替走路。相反，如果對動力有一定需求，選擇1.4T更好。

《我有車》總結:目前車市的寒冬給整個行業(yè)帶來了一定的壓力，但這個時候是消費者買車的最佳時機。比如大岳的起亞直接給了K3，誠信定價，購車福利也很多，就是為了在存量市場上獲得更多的市場份額。顯然，新模式也有足夠的實力贏得市場份額之戰(zhàn)。《我有車》有更多原創(chuàng)新車/降價行情報道。快來獲取買車用車的第一手資料吧！