買(mǎi)車(chē)應(yīng)該詵L的還是帶T的,

帶T的車(chē)會(huì)更好。帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，即渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和扭矩會(huì)更高。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，渦輪增壓器介入后，動(dòng)力輸出會(huì)很明顯。改進(jìn)如果個(gè)人對(duì)動(dòng)力有很高的要求，那就買(mǎi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。

買(mǎi)車(chē)T還是L，主要看自己的用車(chē)需求。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的L表示自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，t表示發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓或渦輪增壓的。如果選擇買(mǎi)車(chē)家用的話(huà)，建議購(gòu)買(mǎi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，自吸可以滿(mǎn)足我們的家用需求。同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大。

L的好T和L是指汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的靈魂。 “T”發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。澎湃而充足的動(dòng)力是它的優(yōu)勢(shì)。 “L”尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與“T”相對(duì)更平順。

買(mǎi)T還是L要看用途。最好在市區(qū)多跑或者自吸。渦輪無(wú)效。同樣的排量，可能會(huì)耗費(fèi)更多的油費(fèi)，往往需要更多的人走山路。建議考慮T。功率有優(yōu)勢(shì)，考慮后期維護(hù)。而且耐久性還是算L，畢竟渦輪壓力機(jī)的高性能可能會(huì)導(dǎo)致可靠性比自吸的衰減得更快，所以需要保養(yǎng)。

在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我們需要根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇帶ldquoTrdquo的車(chē)還是帶ldquoLrdquo的車(chē)。兩者最大的區(qū)別在于ldquoTrdquo是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而ldquoLrdquo是同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是渦輪的話(huà)。

想在市區(qū)跑，想省錢(qián)就買(mǎi)帶L的自然吸氣的。如果需要跑高速，對(duì)動(dòng)力要求高，就買(mǎi)T的渦輪增壓的。如果車(chē)主用的是城市交通，不需要很大的動(dòng)力，那么可以選擇L的自然吸氣，動(dòng)力輸出很流暢，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

如果平時(shí)只在市區(qū)開(kāi)車(chē)，建議買(mǎi)L發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定省油。如果經(jīng)常長(zhǎng)途旅行，建議買(mǎi)一個(gè)帶T的，操作起來(lái)更刺激。另外，在上坡高速超車(chē)時(shí)，對(duì)性能的要求更高。良好的加速效果也能在一定程度上保證安全。所謂的丁字帶怎么辦。

比如奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全系指導(dǎo)價(jià)888-1599萬(wàn)，其中15T 156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)888萬(wàn)，20T 254馬力大排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要13萬(wàn)單位。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力絕對(duì)是一個(gè)加分項(xiàng)，沒(méi)有它也能開(kāi)，但是當(dāng)車(chē)主真正需要加速的時(shí)候。

選車(chē)的時(shí)候不知道選大排量好還是小排量好，也不知道選T好還是L好，根本原因是我們不不知道這些東西背后的意義。只要弄清楚這些東西能給車(chē)主帶來(lái)什么，我們就可以做出符合自己需求的選擇。當(dāng)然，大排量更適合不考慮。

帶T的車(chē)會(huì)好一些，不同的是帶T的，渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)，但更費(fèi)油，而L是自然吸氣，后勁更強(qiáng)，但也稍微省油。 T是TURBO的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。壓力，如果車(chē)輛型號(hào)后綴為T(mén)，則表示裝有渦輪增壓器，例如20T就是排量。

T是TURBO的縮寫(xiě)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的意思L是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的單位升。比如18升的發(fā)動(dòng)機(jī)就寫(xiě)成18L。如果是18升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就寫(xiě)成18T。

其實(shí)選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，因?yàn)槊總€(gè)人的喜好和需求都不一樣。如果有需求，他還是覺(jué)得24自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠給力。

如果預(yù)算是25L，買(mǎi)個(gè)20T就夠了，駕駛感受就大不一樣了排量自吸永遠(yuǎn)比不上大排量渦輪所以當(dāng)然在選擇上。

T是渦輪增壓，加速快，超車(chē)快，價(jià)格比較貴要用L，如果你沒(méi)有耐心，也許T更好，如果你是老司機(jī)，T是。

T一般是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓的。關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣，很難說(shuō)哪個(gè)更好。只能說(shuō)各有千秋。經(jīng)常處于未啟動(dòng)狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同。

t表示渦輪增壓，l一般是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)概念很難用一句話(huà)來(lái)解釋。從燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的角度來(lái)看，帶t的更好。如果是從技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性、維護(hù)保養(yǎng)成本的角度來(lái)說(shuō)，不帶t的好主要看你買(mǎi)帶t的車(chē)看重哪方面。

自吸和帶T的渦輪增壓汽車(chē)各有優(yōu)缺點(diǎn)。這應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來(lái)看。同排量自吸渦輪增壓。以20L自吸20T渦輪增壓為例。動(dòng)力一定要渦輪增壓一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相當(dāng)于同排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加30%。