寶馬3系中期改款 寶馬3系改款歷程

近日，有車友從相關渠道獲得了全新寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的配置信息。作為一款中期改款車型，新車不僅在外觀上進行了改頭換面，內飾配置也有所升級。雙屏、黑色車頂、車載系統都是全新的。此外，許多配置也發生了變化。我們往下看！

結合此前曝光的申報圖，我們也已經看到了這款車的外觀。新車共推出9款車型，包括4款標準軸車型和5款長軸車型。新車前臉依舊采用“雙腎”式前進氣格柵，同樣擁有兩種風格。此外，正面包圍的散熱孔面積明顯更大，視覺效果更顯氣勢。

車尾部分，新車的尾部造型也進行了小幅改版。在排氣布局上，采用了雙側排氣的方式。同時，我們并沒有在330Li車型的尾部看到xDrive標志，這大概意味著該車型將從四驅變為兩驅。

車身尺寸方面，全新BMW 3系標準軸距版長寬高分別為4728/1827/1452mm，軸距為2851mm；長軸距版長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。

新車的車身配色也有所變化，新車依舊提供6種車身顏色供消費者選擇。新增了摩天灰和海岸藍，取消了之前的黑曜石金和羊絨銀。

想必大家對新車的內飾還是很關心的。從此前曝光的圖片來看，新車內飾將采用曲面雙屏，并內置iDrive 8車載系統；新車還將新增深灰色車頂，該車將提供摩卡（查成交價|參配|優惠政策）、火山紅、黑配藍等四種拼接座椅顏色。

駕駛輔助配置方面，新車將提供主動巡航定速系統（5DF）、駕駛安全輔助系統（5AS）和自動駕駛輔助系統Pro（5AS）。值得一提的是，除了330Li M運動夜裝標配主動巡航定速系統外，其他車型需要用戶自費選裝。

動力方面，根據此前申報信息，新車提供三種動力系統，320、325、330車型均搭載2.0T四缸發動機。最大功率分別達到115kW（156馬力）、135kW（184馬力）和180kW（245馬力）。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配8速手自一體變速箱。

玩車哥總結：

整體來看，新車不僅在外觀和內飾方面進行了調整，在配置上也迎來了升級。新車的雙屏設計雖然算不上什么新穎的設計，但這一變化也算是緊跟時代潮流，采用了iDrive 8。此外，330Li車型或將取消四驅。未來變成兩輪驅動。不知道消費者是否還愿意為此買單。作為參考，現款寶馬3系官方指導價為29.39萬元-40.99萬元。問題來了。你喜歡重新設計的寶馬3系嗎？

編輯： Sunny