奧拓跟鈴木

奧拓 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1395條)

1這是一家日本汽車制造商。鈴木（SUZUKI），創立于1920年，是一家日本汽車制造公司。鈴木商標圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個大寫字母，給人以無窮力量的感覺，象征著鈴木汽車公司的無限發展。

2、鈴木為全球客戶提供優質的產品，為使用鈴木產品的客戶提供優質的服務。延伸信息人民汽車評論：鈴木退出中國技術儲備不足是主要原因。一是產品更新換代面臨停滯。

3、目前長安鈴木旗下的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）和雨燕（查成交價|參配|優惠政策）生產多年也沒有換代，車型老舊，最終導致在市場競爭中被邊緣化。此外，在中國，鈴木主要將車型直接引入日本和歐洲市場，缺乏深入的本土化工作，難以獲得中國消費者的廣泛認可。

4、可見，鈴木品牌所堅持的原則和自信，使其在快速變化和升級的中國汽車市場中“水土不服”。據日本媒體報道，鈴木將把未來的發展重心轉移到印度等市場。

5、困擾鈴木在中國市場表現的另一大因素是對新能源時代的到來準備不足，尤其是技術儲備不足。近年來，我國出臺了許多新能源汽車的激勵政策。

6、其中，“雙積分”政策（乘用車平均油耗積分和企業新能源汽車積分）對中國車企傳統燃油車能耗做出了嚴格規定，而車企只能發展新能源車輛達到指標要求。

7、這個時候，鈴木很難在新能源領域看到有影響力的車型。除了在日本本土市場推出少量混合動力車型外，鈴木并未在其他市場廣泛推出相關產品。

二奧拓屬于哪個國家的車

1長安汽車是中國最早生產微型汽車的廠家。奧拓是中國汽車愛好者和車主們非常熟悉的一款微型車。它在1990 年代初期從鈴木引進了技術。

2、沿用日本鈴木公司一貫開發利用微型車內部空間的技術風格，結構緊湊，操控靈活，油耗低。其市場主要針對家庭用車。

3、奧拓最早的是SC7080，1992年投產，是化油器車型。起初，制動器沒有真空助力裝置。后來又增加了很多。保險杠是黑色塑料做的，難看的“凸”字方向盤圍成一圈，很長。變速桿是一個非常明顯的外觀特征。

4、當時很多Altos成為出租車的主力車型。該型號一直生產到97 年。從1997年開始，新的變化開始出現。有一輛97專用SC7080A，配備真空輔助剎車，車身飾有彩色條紋。

5、同時，長安開始為奧拓的外觀美化和配置升級做準備。 2000年前后，奧拓王子（查成交價|參配|優惠政策）車型SC7080C上市。其外觀與現款大太子相同，為化油器車型，同時安裝了電動車窗。當時，電動車窗的控制箱還很簡單。控制箱和后窗的控件直接在儀器的左下方。

6、2001年我們的小奧拓終于換成了電噴發動機，型號SC7080D標準型，第一批電噴奧拓的空氣濾清器外殼是金屬的，這是一個明顯的識別特征，2002年換代了. 目前的塑料外殼。

7. 2001年EFI推出時，型號SC7080A有了新東家Urban Beibei。主要區別在于增加了行李架和銀色塑料保險杠。請注意，現在市場上有很多無良的汽車經銷商。把貝貝換成王子模樣賣個高價。主要區別在于太子行李架中段為鋁合金材質，貝貝全黑，與太子同色后視鏡。貝貝是黑色的，太子的門鎖把手是金屬鍍鉻的，貝貝是普通的塑料原色，太子的門飾板上部沒有覆蓋很薄的塑料飾板，而且貝貝和標準款都是車身顏色的鈑金。

8、第一代電噴太子車型為SC7080E或SC7080F，是奧拓歷史上唯一一款采用三幅式方向盤的車型。同款方向盤還配備了少量早期型羚羊（查成交價|參配|優惠政策）。

9、2002年下半年，我們熟悉的SC7081終于問世了。主要的變化是儀表盤改成了圓弧形設計，方向盤改成了雙幅式，帶安全氣囊。

10、同期推出的還有SC7081A都市北汽、SC7081B小王子（主要是無引擎蓋進氣口和尾翼，后兩門無電動窗）、SC7081C快樂王子（大王子），還有幾款后來叫“中子”車型在SC7081B的基礎上增加了電動后門窗，車型仍為SC7081B。

11、2005年奧拓全系車型有小幅改進，增加了進氣降噪箱，門鎖按鈕由原來的蘑菇形改為現在的款式，車型保持不變。

12、2006年前后，奧拓的外觀再次發生變化，從原來的玻璃大燈和塑料尾燈變成了現在的亞歷克水晶燈，并且在不久前的一次降價中取消了都市貝貝的鋁合金輪轂。

13、2007年初，推出經濟型大王子。模型我沒有驗證過，主要是在標準模型的基礎上改成了大皇子的樣子。 2008年四季度初，長安奧拓宣布停產。

14、2009年，長安鈴木推出新款奧拓。其實，奧拓引進后，并不是長安一人生產的，而是長安的實力最大。其他還有陜西的秦川奧拓、湖南的江南奧拓和吉林市的江北奧拓。

15. 他們被稱為奧拓四兄弟。當時他們為了奧托的名字爭論了一陣子。因為他們都是兵器工業公司的直屬企業。兩者都使用名稱“Otto”。

三鈴木和奧拓有什么關系

1鈴木是汽車品牌，奧拓是鈴木旗下的一款車型。奧拓之于鈴木，就像桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）之于大眾。你之所以認為奧拓車是垃圾，是因為我國的奧拓車大部分是1983年的第三代老款，但是一直到21世紀（查成交價|參配|優惠政策）都是中國長安鈴木生產的，現在新款的奧拓是第六代，也就是說我國奧拓真正卻失了兩代車型。

2．鈴木奧拓本來就是日本品牌。鈴木汽車給你印象做不起來的原因是他專注與做小型汽車，而國內又沒那么多，其實在日本、歐洲鈴木在街上還很多的。

四．奧拓和鈴木是一個公司的嘛？

奧拓是鈴木生產的產品。現在已經停產了