新款君威什么時(shí)候出的 新款君威是什么時(shí)候上市的

君威 參考價(jià)：15.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3737條)

1近日，有經(jīng)銷商透露，全新君威6T六擋手動(dòng)車型最低售價(jià)將在14萬以內(nèi)。聽到這個(gè)消息，估計(jì)很多人都笑了。這可能嗎？

2、這也算是經(jīng)銷商開的玩笑，但筆者認(rèn)為，這可能是上海通用故意為之。可能有兩個(gè)目的：制造新聞點(diǎn)，增加媒體曝光率；增加自有品牌潛在客戶的粘性，同時(shí)進(jìn)一步吸引競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的潛在客戶。

3、渦輪版獨(dú)有的五輻輪轂，輪胎扁平比也更小，運(yùn)動(dòng)感十足。不僅經(jīng)銷商頻頻爆出全新君威6T MT版將以超低價(jià)上市，就連一些媒體也在盲目附和，稱這款車的起售價(jià)將低于17萬。

4、如果這車因?yàn)榕帕孔冃。坏貌话炎詣?dòng)擋改成手動(dòng)擋定到這么低的價(jià)格，那么請(qǐng)問：凌宇的8T手動(dòng)擋的價(jià)格是不是比0低？自動(dòng)變速器？

5、更何況，一旦上海通用將全新君威6T的入門價(jià)定在17萬以內(nèi)，那么帶有“金領(lǐng)帶”標(biāo)志的科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6T又將以怎樣的低價(jià)驚艷四方呢？

6、能不能在14萬以內(nèi)？除了權(quán)衡新君威自家車型的價(jià)格體系，上海通用還要考慮到科魯茲的市場(chǎng)環(huán)境。與此同時(shí)，大家不得不考慮另一款中級(jí)車型——，全新一代凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別克車標(biāo)。

7、據(jù)說全新一代凱越的定位會(huì)比科魯茲略高。科魯茲基于通用Delta II平臺(tái)，全新一代凱越基于Delta II+平臺(tái)。軸距將比目前的科魯茲更長(zhǎng)。它將兼容全新一代薩博9-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)現(xiàn)平臺(tái)共享。

8、因此，我個(gè)人認(rèn)為上海通用永遠(yuǎn)不會(huì)搬起石頭砸自己的腳。不到17萬的低價(jià)不僅會(huì)影響品牌，更會(huì)影響企業(yè)賴以生存的利潤(rùn)。

9、據(jù)悉，新款君威的6T發(fā)動(dòng)機(jī)為整體進(jìn)口，由通用汽車在匈牙利的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)。新君威6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相信大家都不陌生。最大功率180ps（132kw）/5500rpm，最大扭矩230Nm/2200rpm，排放滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)，效率非常高。

10、歐寶Insignia（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6T樣車百公里加速9秒，極速225km/h，綜合油耗僅為7L/100km。

11、新君威4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170ps（125kw）/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm。

12.就我這只是數(shù)據(jù)論，單從數(shù)據(jù)上看，6T的動(dòng)力輸出比4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好。為什么入門級(jí)6T手動(dòng)車型銷量比入門級(jí)4L手自一體車型少2萬多？

13、一臺(tái)變速器，至于2萬多的差價(jià)？除非手自一體變速箱是像保時(shí)捷的Tiptronic 這樣的強(qiáng)者。 6速手自一體變速箱、桶形座椅、Insignia正在努力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。為此，筆者查閱了國(guó)外三廂版INSIGNIA（新君威的原型車）的相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)上有四種汽油機(jī)可供選擇（這里不討論柴油機(jī)），分別是：6T、8L（140ps/6300rpm）、0T（220ps/5300rpm）和8T（260ps/5500rpm）。

14、其中8L價(jià)格16900-23045英鎊（約195-285萬元），6T價(jià)格17900-24045英鎊（約08-297萬元），0T價(jià)格21770-25090磅（約合人民幣242元）。 -214萬），8T售價(jià)為29295-30090英鎊（約合人民幣385-375萬元）。

15、由于國(guó)內(nèi)沒有8L車型，0L車型只能作為價(jià)格參考。也就是說，6T車型不會(huì)作為新君威的入門車型，其定位會(huì)高于國(guó)產(chǎn)0L車型。

16、分析新君威目前的價(jià)格體系，我們可以發(fā)現(xiàn)，新君威目前有三個(gè)價(jià)格空缺：第一個(gè)空缺是0L舒適版和0L精英版（或4L舒適版）之間的20000元；第二，4L舒適版和4L精英版之間的空位為6萬元；第三個(gè)空位是4L精英版和4L至尊版之間差了2萬元。

17. 哪些模型可以用來填充這些控件？筆者預(yù)計(jì)，6T MT基礎(chǔ)款將填補(bǔ)第一個(gè)價(jià)格缺口，即價(jià)格在199-199萬之間； 6T MT略高的車型將填補(bǔ)第二個(gè)價(jià)格差距，即價(jià)格為199-259。 6T高配版和0T基礎(chǔ)款將填補(bǔ)第三個(gè)價(jià)格差距，在2.59-259萬之間。

18、根據(jù)以上分析，筆者預(yù)計(jì)新款君威6T MT將擁有三款車型，售價(jià)分別為159萬、259萬、259萬。

19、雖然0T的首款車型已經(jīng)上市，但是上海通用顯然還有一手，那就是0T的入門車型。相信這款車型不會(huì)配備6速手動(dòng)變速箱。畢竟邁六主銷的車型還是以手自一體為主。新君威應(yīng)該從中吸取一定的產(chǎn)品推廣經(jīng)驗(yàn)。

20、預(yù)計(jì)售價(jià)259萬。至于會(huì)不會(huì)有配置更高的車型，我個(gè)人認(rèn)為不管市場(chǎng)多高，上海通用都會(huì)交給新君悅?cè)テ矗m然兩者的“性子”大相徑庭。

二2020款君威幾月上市？

您好，2020款君威預(yù)計(jì)4月份上市。詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，希望對(duì)您有所幫助！

三新君威 新銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

1從專業(yè)的角度來說，單純說品質(zhì)的話，那新君威除了相對(duì)高的油耗和相對(duì)高的保養(yǎng)費(fèi)用（帶渦輪增壓）兩個(gè)缺點(diǎn)以外，整車制造工藝，內(nèi)飾造型和用料，車身外觀，品牌影響力，動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱），底盤懸掛系統(tǒng)（操控），整車主被動(dòng)安全性來說，是全面超越銳志和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的！

2．再橫向比較的話可以說是超越同級(jí)別所有日韓車。雅閣和銳志唯一優(yōu)點(diǎn)就是油耗稍低和駕駛起來相對(duì)安靜以及偏軟的懸掛調(diào)校（舒適性好），和一堆看起來很美華而不實(shí)的配置，且這幾款車技術(shù)都比較老，而且安全性是公認(rèn)的致命缺陷，我想沒人會(huì)為了省兩個(gè)油而讓自己或者家人朋友的生命受到威脅吧。

3．新君威是純正血統(tǒng)的歐寶車，只是在通用的全球戰(zhàn)略下在中國(guó)掛別克牌進(jìn)行銷售，且新君威4的發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，我推薦想有激情和駕駛樂趣的話還是推薦0T的。

4．日韓車的技術(shù)相對(duì)歐美系車來說是很落后的，現(xiàn)在的這些車還在用幾年前甚至幾十年前的技術(shù)，這說好聽點(diǎn)就是技術(shù)成熟，所以可能故障率相對(duì)會(huì)稍低，這樣也很讓汽車廠家很省成本，畢竟老百姓不可能都是專家，所以被忽悠的往往是老百姓。

5．俗話說內(nèi)行看門道，內(nèi)行人是絕對(duì)不會(huì)選擇一款日本車作為自己的座駕的。（包括日韓系車自己4S的銷售顧問，這當(dāng)然是指排除公司為資源及員工配車的前提。

6．若員工自己個(gè)人買車的花）舉個(gè)例你有看過歐美這些發(fā)達(dá)國(guó)家的任何名流政賈使用日本車嗎？你有見科比，貝克漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）姆，比爾蓋茨開個(gè)日本車嗎？

7．我敢打賭沒有。即使有，那也是極少，而且是因?yàn)槿枕n車在美國(guó)售價(jià)比歐美系車低很多的原因。就像中國(guó)產(chǎn)品一樣，質(zhì)量還行，但是價(jià)格出奇的便宜，那這還用擔(dān)心市場(chǎng)占有率嗎？

8．最后送你一句話，希望對(duì)你以后識(shí)別挑選車子有幫助：大家都知道，汽車是從歐洲起源的，歐美造車已經(jīng)有上百年歷史，而亞洲日本韓國(guó)造車僅僅幾十年，這就像一個(gè)小孩和大人打架一樣，小孩是永遠(yuǎn)打不贏大人的。

9．造車不是一件簡(jiǎn)單的事，就像羅馬不是一天建成的。汽車根本不存在所謂的性價(jià)比，而都是一分錢一分貨，這是幾百年來的鐵理！

10．技術(shù)先進(jìn)的保養(yǎng)起來貴，相對(duì)的你是要付出代價(jià)的。沒有任何一兩完美的車，包括蘭博基尼，所以一個(gè)人挑選中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車時(shí)不是看其他的，而是要看你能包容他的哪一個(gè)缺點(diǎn)。

四．新君威1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的

1．通用的渦輪增壓技術(shù)大多來自瑞典的薩博，一般說來應(yīng)該是瑞典，但是也有可能是在其它國(guó)家生產(chǎn)的，要看發(fā)動(dòng)機(jī)上的產(chǎn)地標(biāo)識(shí)。