悅納發動機的配氣機構

一、現代瑞納（查成交價|參配|優惠政策）發動機詳解車型G4LC搭載2020款悅納（查成交價|參配|優惠政策）逸跑性能參數最大功率700kw6000rpm，最大扭矩1324Nm4000rpm 發動機采用全鋁材質，重量輕，性能好散熱性能采用VIS可變進氣歧管技術2019款北京現代悅納發動機采用14升臥式直列直列四缸自然吸氣發動機車型，G4LC氣門機構DOHC，16氣門，最大功率733KW，最大馬力100P（查成交價|參配|優惠政策）s，最大功率轉速6000RPM，最大扭矩132Nm，最大扭矩轉速4000RPM，多點電噴全鋁發動機國六排放；氣門機構是發動機的重要組成部分，其作用是根據發動機各缸的工作順序要求，定時開啟和關閉各缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。配氣機構零件的磨損、燒蝕、損壞或變形將直接影響發動機的技術性能。

2.1配氣機構由凸輪軸挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧、氣門導管等相關部件組成。頂置式，位于氣缸蓋上，凸輪軸通過搖臂直接驅動氣門，省略； 1、發動機氣門機構包括凸輪軸挺桿、推桿、搖臂、搖臂軸、氣門彈簧、氣門導管等2、發動機氣門機構按工作循環和點火順序要求發動機各氣缸，各氣缸的進氣門和排氣門定時開閉，使新鮮的可燃氣體混合物或空氣及時進入氣缸；你好，有1個氣門機構，氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座、氣門鎖、氣門彈簧等零件2、氣門傳動組包括凸輪軸正時等；當發動機不需要進排氣時，如何利用氣門將進氣道和排氣道連通以保持氣缸的密封，配氣機構主要由氣門、氣門、彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸和其他部件。

3、發動機氣門機構可分為氣門組和氣門驅動組兩部分。從正時齒輪到氣門動作的所有零件，其組成取決于氣門機構； 2氣門機構由凸輪軸挺桿推桿搖臂搖軸氣門彈簧和氣門導管等相關部件組成。發動機上的布局有底部、側面和頂置。在現代引擎上，經常使用開銷。它位于氣缸蓋上。凸輪軸通過挺桿直接驅動氣門，省略。

4.現代悅納14L發動機詳細型號規格G4LC搭載的2020年款瑞納技術參數為大功率733kw6000rpm，最大扭矩轉速1324Nm4000rpm 這臺14L自吸發動機是當代自主研發的，沒有技術亮點。應該有；現代悅納14L發動機詳解車型G4LC 搭載2020款瑞納性能參數最大功率733kw6000rpm，最大扭矩1324Nm4000rpm 這臺14L自然吸氣發動機是現代自主研發的，沒有技術亮點。當凸輪頂部翻轉挺桿時，逐漸減小對挺桿的推力。在其彈簧力的作用下，氣門的開度逐漸減小，直至最終關閉發動機氣門機構。內燃機配氣機構是根據發動機而定的。根據各缸工作循環和點火順序的要求，定時開啟和關閉各缸的進氣門和排氣門；動臂總成、進排氣門等機構作用，工作后定時打開進排氣門，吸入新鮮空氣，排出廢氣。希望對您有所幫助； 14L版發動機最大功率為6000轉，最大扭矩為4000轉。氣門機構由帶多點噴射的DOHC14L 版本發動機提供。推薦92#汽油14L版發動機，最大輸出功率733KW，最大扭矩1324Nm，最高車速185DMh，工信部公布的百公里綜合油。

5.發動機氣門機構的組成氣門機構由凸輪軸挺桿推桿搖臂搖臂軸氣門彈簧氣門導管等相關部件組成。凸輪軸安裝在發動機的下方和上方位置。安裝在氣缸蓋上，凸輪軸由搖臂直接驅動。