新速騰2018款和名圖 速騰和名圖哪個性價比高

速騰 參考價：12.79萬起

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1.6L的速騰（查成交價|參配|優惠政策）和1.8L的名圖（查成交價|參配|優惠政策）該怎么選?

速騰搭載的的最大功率110馬力的6L自然吸氣發動機，傳動系統是6擋手自一體變速箱，百公里耗油8L。

速騰采用的是大眾廣泛采用的6L發動機，最大功率是81KW，最大馬力是110Ps，名圖采用的是8L排量的發動機，最大功率是105KW，最大馬力是143Ps，這方面也是名圖占優。

T/4T三種排量四種不同功率的發動機可選，其中4T發動機，傳動方面同樣匹配了7速雙離合變速箱。但是在動力表現方面，速騰4T最大功率也僅有150馬力，遠遜于名圖的動力表現。

動力方面，我覺得新一代名圖更有優勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。它與CVT變速箱相匹配。速騰搭載2T小排量渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

還是推薦速騰。至于名圖，除了大點，沒有什么可圈可點的地方。

手持15萬,全新一代名圖VS速騰選誰更明智?

長途多，高速多，優選速騰。2 佛系駕駛，注重性價比，省心省錢為主，優選卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。

L。小結： 在空間方面，名圖的車身會顯得更長，所以看上去空間會更大一點，但是速騰的銷量會比名圖好一點，所以保值率會更高一點。所以，從上面幾點看來，兩輛車各有所長，各有所短。

還是推薦速騰。至于名圖，除了大點，沒有什么可圈可點的地方。

總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩定性，底盤調校確實比現代好。

而速騰卻比名圖多了牽引力控制和車身穩定控制。明顯看出，名圖更傾向于舒適，速騰更傾向于與操控。

要認真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個例子，名圖既有倒車雷達也有倒車影像，但速騰只有倒車雷達，對于開車技術不太好的人來說，肯定是前者更完美。另外，速騰的電動天窗比較小，而名圖是大全景天窗。

速騰vs新一代名圖哪個好?

1、總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩定性，底盤調校確實比現代好。

2、全新一代名圖得益于現代汽車全球首創的CVVD技術，在動力輸出方面，無論是扭矩還是最大功率的數值都要優于速騰，而百公里綜合工況油耗僅為3L，在用車經濟性方面也是略勝一籌。

3、動力方面，我覺得新一代名圖更有優勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。它與CVT變速箱相匹配。速騰搭載2T小排量渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?。

大眾速騰和現代名圖相比哪個好一些

總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩定性，底盤調校確實比現代好。

小結： 在空間方面，名圖的車身會顯得更長，所以看上去空間會更大一點，但是速騰的銷量會比名圖好一點，所以保值率會更高一點。所以，從上面幾點看來，兩輛車各有所長，各有所短。

從數據來看，名圖空間要比速騰大一些，速騰如果是夠用的話，那么名圖就可以用寬綽來形容。

大眾速騰和現代名圖相比哪個好一些，駕駛感受哪個好？兩款車其實定位是差不多的，都是A+級別的產品。不過，現在買車，多數會挑品牌。如果單從品牌層面說，那么大眾的品牌肯定在中國市場是完爆韓國現代品牌的。

內飾方面，全新一代名圖更有優勢。進入車內，與外觀一樣，兩輛車的差異同樣明顯，甚至比外觀還要大。速騰的內飾，也就是大眾，一直給人的印象是沉悶沉悶。速騰在這方面的變化比較明顯，開始走科技風路線，年輕了很多。

從城市環境使用來看，似乎排量6L應該比8L更經濟。

大眾速騰和現代名圖相比哪個好一些,駕駛感受哪個好?

要認真比對的話，名圖的配置相對是比速騰要高的。舉個例子，名圖既有倒車雷達也有倒車影像，但速騰只有倒車雷達，對于開車技術不太好的人來說，肯定是前者更完美。另外，速騰的電動天窗比較小，而名圖是大全景天窗。

還是推薦速騰。至于名圖，除了大點，沒有什么可圈可點的地方。

從數據來看，名圖空間要比速騰大一些，速騰如果是夠用的話，那么名圖就可以用寬綽來形容。

最近想買一臺車,請問新名圖和速騰選哪個呢?

總結：從經濟實用性來說，名圖明顯更好，但從駕駛體驗和乘坐舒適性來說，速騰畢竟注重商務穩定性，底盤調校確實比現代好。

動力方面，我覺得新一代名圖更有優勢，或者更適合家庭使用。搭載8L自吸發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩175牛米。它與CVT變速箱相匹配。速騰搭載2T小排量渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ住?p>L。小結： 在空間方面，名圖的車身會顯得更長，所以看上去空間會更大一點，但是速騰的銷量會比名圖好一點，所以保值率會更高一點。所以，從上面幾點看來，兩輛車各有所長，各有所短。