17速騰隔音效果怎么樣 速騰14t隔音效果怎么樣

速騰 參考價：12.79萬起

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噪音可以選擇做汽車隔音。全車雙層隔音4500元左右，單層3000多元。隔音方案如下：低速噪音&rarr擋泥板隔音，中高速行駛噪音&rarr四門隔音，高速行駛噪音&rarr四。

速騰發動機噪音大，最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。

尤其是新司機，總覺得車是新的，沒必要保養；而更多的人，有保養新車的意識，可就是找不到保養的好方法。其實新車是最需要保養的時期，新車不保養，兩三年就會變成老爺車。壞了就修，保養沒有用。

款速騰的隔音真的很差嗎

1、待速和慢速行車時首要的噪音來源于是發動機噪音，汽車行使時汽車底盤和風噪一樣較為顯著，舉得非常大一部分是因為隔音實際效果做的并不理想化，造成每個速率環節都超過了所給的最佳值。

2、怠速和低速行駛時主要的噪音來源是發動機噪音，高速行駛時底盤和胎噪同樣比較明顯，舉得很大一部分是由于隔音效果做的并不理想，導致各個速度階段都超出了所給的推薦值。

3、胎噪偏大 胎噪偏大，不過開點音樂能接受！車身有異響 速騰2020款才3000公里早上車子開動過程中踩剎車再松開行駛過程中車右邊就有吱吱異晌，幾分鐘后就沒有了，已經持續好幾天了。

4、新一代速騰隔音好嗎？讓我先放一下我們測得的噪音數據。在怠速時，噪聲計測得38分貝，高于同級車型中的平均水平。當車速上升時，路面噪音和風噪會明顯溜進車廂，對于這個價位來說是不可避免的。

5、好。隔音效果很好，速騰2023款隔音效果很好，速騰車的隔音效果一直都是很好。速騰是一汽—大眾旗下的合資A+級三廂轎車。

大眾速騰隔音怎么樣,速騰噪音測試

1、待速和慢速行車時首要的噪音來源于是發動機噪音，汽車行使時汽車底盤和風噪一樣較為顯著，舉得非常大一部分是因為隔音實際效果做的并不理想化，造成每個速率環節都超過了所給的最佳值。

2、基本上可以說新老款速騰的底盤噪音是一個級別的。但在測試過程中，我們主觀感覺新速騰比老款速騰噪音略大。讀取噪音值時，新速騰偶爾會有幾個較高的峰值噪音，而老款速騰在整個行駛過程中噪音波動較小。

3、好。隔音效果很好，速騰2023款隔音效果很好，速騰車的隔音效果一直都是很好。速騰是一汽—大眾旗下的合資A+級三廂轎車。

4、當然如果個人對噪音比較敏感，還是可以進一步處理噪音的。

5、外觀：外觀飽滿圓潤，老款速騰的前臉和尾部造型一直被車迷尊崇，新款作了進一步改進，總體不錯。內飾：先說中控吧，簡潔而不單調，屬于耐看型的，而且容易上手，不過時，手感也不錯。

6、速騰這款車，胎噪挺大的，在高速上行駛的時候，就能聽到聲音。

新速騰質量怎么樣

大眾新速騰的質量還算可以，主要的質量問題是剎車異響問題。一般來說汽車剎車異響有五個方面的原因：汽車剎車盤、剎車盤、圓周方向厚度發生變化。汽車剎車盤、剎車盤、發生變形或裝配不當。

從車質網的數據統計看來，速騰在變速箱層面的舉報比較多，歸屬于汽車底盤零部件的剎車系統也是有很多的舉報，汽車發動機則僅有零星好多個舉報。

大眾速騰的質量還不錯，是值得購買的一款車。首先這款車的外觀比較樸實簡單，不會特別的高調浮夸，而且車身的線條平穩流暢，外觀造型不是特別的時尚，但是也不會特別的土氣。總之就是延續了大眾汽車一貫的風格。

一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的，不能算是完美的車。