老寶來(lái)發(fā)電機(jī)兩根線插頭 大眾發(fā)電機(jī)兩根線

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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汽車(chē)發(fā)電機(jī)的兩線插頭可以直接接到蓄電池的正負(fù)極嗎?

1、你好，這個(gè)單獨(dú)的粗的可以連電瓶電壓，但兩根細(xì)線的插頭一根是磁場(chǎng)線，一根是電瓶燈線，負(fù)極就是發(fā)電機(jī)外殼，希望對(duì)你有幫助。

2、汽車(chē)發(fā)電機(jī)輸出端直接接電池正極是可以的，不過(guò)要考慮電池耐壓。汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。

3、可以直接用發(fā)電機(jī)的正極連接電瓶的正極，負(fù)極接負(fù)極接負(fù)極（搭鐵線）就開(kāi)始充電了。接線圖如下：發(fā)電機(jī)如果是220伏交流發(fā)電機(jī)，需要用變壓器變壓成12伏，然后再經(jīng)過(guò)橋式整流，整流成直流電之后才能給電瓶充電。

4、汽車(chē)蓄電池與發(fā)電機(jī)是怎樣連接的？電瓶的正極直接連接發(fā)電機(jī)的B正線。

5、汽車(chē)發(fā)電機(jī)接線：這里就假定為：粗紅、粗黑、細(xì)粗紅兩端分別接電機(jī)輸出(B+) 和電瓶+極，粗黑兩端分別接發(fā)電機(jī)殼體和電瓶，極細(xì)線兩端分別接發(fā)電機(jī)IG和電瓶+極這樣發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)到后就可以為電瓶充電了。

電機(jī)引出線燒斷維修

慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，仔細(xì)觀察。看看針扎在哪里斷的？一般是連接針的導(dǎo)桿彎曲、底下線梭導(dǎo)圈位置不正、針下到底部位置太低的原因。先易后難地查一查，先看看針是否擦到了壓腳而造成。其次是看一看針是不是在面板眼的中間。

拆開(kāi)接線盒，和接線端子，這樣容易干活。重新做引線對(duì)接并焊接引出。別無(wú)他法。

修修噠數(shù)控建議：電機(jī)線圈燒毀，拆除燒毀的線圈，更換新繞的線圈，并進(jìn)行電機(jī)維修浸絕緣漆增強(qiáng)絕緣處理的一種方法。在拆除燒毀的繞組時(shí)，必須量準(zhǔn)線徑，數(shù)準(zhǔn)每匝根數(shù)、跨距，記清接線方式，清理槽中的雜物。

三相異步電動(dòng)機(jī)6根引出線燒斷一根原因：線路對(duì)地短路，當(dāng)發(fā)生短路時(shí)，由于短路電流大，從而燒壞電線。檢查線路絕緣，更換新的電線即可。

汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)后面有兩根細(xì)線分別是什么線?///

D+是發(fā)電機(jī)激磁，同時(shí)也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號(hào)線，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以便隨時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)適應(yīng)負(fù)荷要求。

一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作。現(xiàn)在的車(chē)子對(duì)電源的管理要求很高，以前的那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)工作的要求，所以對(duì)于發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)也是精益求精。

為中性接發(fā)電機(jī)的中性線，用一控制充電指示燈，E為接地。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)上接有兩根線分別是什么線?

一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作。現(xiàn)在的車(chē)子對(duì)電源的管理要求很高，以前的那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)工作的要求，所以對(duì)于發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)也是精益求精。

汽車(chē)發(fā)電機(jī)只有一根是輸出線，有幾根是其他功能的。

為中性接發(fā)電機(jī)的中性線，用一控制充電指示燈，E為接地。

長(zhǎng)安的發(fā)電機(jī)有一個(gè)插頭是兩根線的一根是勵(lì)磁線，另一根是充電指示燈線。

D+是發(fā)電機(jī)激磁，同時(shí)也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號(hào)線，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以便隨時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)適應(yīng)負(fù)荷要求。

發(fā)電機(jī)有一個(gè)插頭，有兩根線，一根是勵(lì)磁線，一根是充電指示線。一端連接到充電指示燈燈泡的一端，燈泡的另一端連接到12V正極。進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部的勵(lì)磁模塊，那里有一個(gè)電壓調(diào)節(jié)器。

一汽大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)電機(jī)那兩條線是什么線

發(fā)電機(jī)有一個(gè)插頭是兩根線的一根是激磁線，除此之外一根是充電指示燈線。

一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作。現(xiàn)在的車(chē)子對(duì)電源的管理要求很高，以前的那種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車(chē)工作的要求，所以對(duì)于發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)也是精益求精。

D+是發(fā)電機(jī)激磁，同時(shí)也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號(hào)線，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以便隨時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)適應(yīng)負(fù)荷要求。

在發(fā)電機(jī)的后端蓋上標(biāo)有：字母B 的為正極，接電瓶的正極，F(xiàn) 接拄為磁場(chǎng)，一般接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或者調(diào)節(jié)器，N 為中性接發(fā)電機(jī)的中性線，用一控制充電指示燈，E為接地。

一根是給電壓調(diào)節(jié)器供電的電源線，另一根是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管理發(fā)電機(jī)發(fā)電量的線。打開(kāi)鑰匙拔下插頭都是12 V的。

一根是火線（中等粗細(xì)，紅色活暖色）。一根是地線也就是搭鐵線（中等粗細(xì)，黑色或冷色）。一根是電輸線，也就是發(fā)電機(jī)發(fā)出的電靠他反輸給電瓶?jī)?chǔ)存（最粗的那根線，黃色或紅色）。