國(guó)產(chǎn)路虎攬勝報(bào)價(jià)

近日，全新路虎攬勝360PS世勝版已到店。作為攬勝家族的入門級(jí)車型，新車依舊沿用了頂配車型相同的雙“炸王”進(jìn)氣格柵造型，動(dòng)力方面則搭載了低功率版。 3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48伏輕混系統(tǒng)，售價(jià)142.8萬(wàn)。相比之下，全系車型的售價(jià)區(qū)間在142.8萬(wàn)元至332.8萬(wàn)元之間。

新車特點(diǎn)

前臉霸氣，前臉霸氣

全新一代路虎攬勝的前臉設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng)。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)與“王”字如出一轍，令車主滿意。帶有亮黑色面板的智能數(shù)字LED 大燈增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)性能。官方表示光束射程可達(dá)500米，還有日間行車燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、迎賓燈。此外，貫穿式的下進(jìn)氣格柵讓前臉更加飽滿動(dòng)感。

車身側(cè)面、懸浮式車頂、“鯊魚鰓”等經(jīng)典元素得到保留。通過(guò)特殊工藝的引入，新車還打造了幾乎與門框齊平的車門玻璃，并配備10輻輪轂，讓新車更具辨識(shí)度。全新一代路虎攬勝提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距兩種選擇。其中，“360PS世盛版”為標(biāo)準(zhǔn)軸距版，長(zhǎng)寬高分別為5052/2047/1870毫米，軸距為2997毫米。

后面的部分更有趣。豎排尾燈與橫跨車尾的黑色高光飾條同色，隱藏式設(shè)計(jì)充滿神秘感。點(diǎn)亮后進(jìn)一步凸顯了與現(xiàn)款車型的區(qū)別，更具辨識(shí)度。此外，轉(zhuǎn)向燈隱藏在“Range Rover”字母的兩側(cè)。據(jù)悉，該設(shè)計(jì)將應(yīng)用于下一代極光、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版和星脈車型。

全新一代路虎攬勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，大尺寸HUD抬頭顯示器、全新方向盤、13.1英寸弧形懸浮多媒體顯示屏以及大量環(huán)保皮革材質(zhì)，兼顧了兩者豪華環(huán)保。細(xì)節(jié)上，風(fēng)控區(qū)采用觸控+物理旋鈕的操作方式，電子換擋桿周圍有大量磨砂鋁飾板和木質(zhì)飾板，進(jìn)一步提升了科技感和高級(jí)感。

新一代路虎攬勝提供多種座椅布局。入門版車型采用2+3座椅布局，第二排座椅靠背角度也可電動(dòng)調(diào)節(jié)。相比之下，指導(dǎo)價(jià)146.8萬(wàn)元的次低車型不僅軸距更長(zhǎng)，還提供7座布局。值得一提的是，新車還擁有分段式尾門，并可搭載戶外活動(dòng)套件，從而實(shí)現(xiàn)類似于庫(kù)里南“觀景椅”的造型。

動(dòng)力信息動(dòng)力方面，全新一代路虎攬勝首發(fā)六缸。入門車型搭載低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48伏輕混系統(tǒng)，最大功率360馬力，峰值扭矩500牛米。除了入門車型，其余400PS車型均為高功率調(diào)校，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛米。傳統(tǒng)系統(tǒng)與8 速自動(dòng)變速器配對(duì)。 （以上數(shù)據(jù)來(lái)自路虎）

寫在最后作為路虎的旗艦車型，路虎攬勝系列誕生于1970年，其第一代為三門版，采用輕量化鋁制V8發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)和四輪盤式制動(dòng)器。如今，目前在售的路虎攬勝是該系列的第五代車型。在大型SUV市場(chǎng)，寶馬X5率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后售價(jià)降至60.5萬(wàn)元。當(dāng)然，奔馳GLE（6998-870.6萬(wàn)）和保時(shí)捷卡宴（923-185萬(wàn)）的起步價(jià)都低于路虎攬勝。你會(huì)如何選擇？歡迎留言討論！