二手標(biāo)致408質(zhì)量怎么樣 標(biāo)致408二手車值得買嗎

大家好！驗車?yán)纤緳C又和你見面了我是Toko，一名二手車檢查員。我以前是汽車修理工，在汽車維修行業(yè)工作了7 或8 年。經(jīng)過多次磨練，我現(xiàn)在是一名專業(yè)的二手車檢測員。今天給大家?guī)淼臏y試用例還是挺有意思的。客戶試車花了幾百塊錢，最后賣家退了他5000塊錢，還給了他一套座位。

事情是這樣的，前幾天客戶在經(jīng)銷商處購買了一輛2015款的標(biāo)致408。回來那天，客戶的朋友幫他查了維修記錄，顯示左A柱已經(jīng)修好了，但是買的時候，賣家沒說有這個問題，只說有汽車的兩個或三個側(cè)面需要涂漆。

于是第二天就去找賣家退車，賣家否認(rèn)是事故車。雙方一直僵持不下，最后約定找雙方都認(rèn)可的第三方檢測機構(gòu)對車進(jìn)行檢測，最終找到了東子。跟我一起尋找真相吧。首先我們來看一下車輛的基本信息。

車型： 2015款標(biāo)致408 1.2T轎車豪華版

生產(chǎn)日期： 2017 年3 月

許可日期： 2017 年10 月

表觀里程3,336,040,000 公里

新車指導(dǎo)價：15.17萬元

成交價：6.5萬元

2017款標(biāo)致408的價格還是比較合理的，但是如果a柱變形了要修的話，那就要打個問號了。現(xiàn)在開始研究。

但是在查看保養(yǎng)記錄的時候發(fā)現(xiàn)，這臺標(biāo)致408在2020年已經(jīng)行駛了8萬公里，而手表只有4萬公里。毫無疑問，公里數(shù)已經(jīng)調(diào)整。但是因為客戶急于確定是不是事故車，所以這個過程直接從車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)開始。

這臺標(biāo)致408搭載的是1.2T發(fā)動機，最大馬力136馬力，最大扭矩230Nm。匹配6AT變速箱，百公里加速9.7秒。論實力，家運完全夠用。當(dāng)我打開機艙時，我看到機艙已經(jīng)打掃干凈了，但我仍然發(fā)現(xiàn)前保險杠上有油漆。

而且從內(nèi)部來看，這種情況只有分廠的前保險杠才有可能出現(xiàn)，所以對前保險杠進(jìn)行了維修和更換。

毫不奇怪，蓋子的鉸鏈螺釘也已移位。查看鉸鏈和蓋子的顏色后，很明顯蓋子更白了，說明蓋子內(nèi)部已經(jīng)重新噴漆了。那么是什么原因?qū)е鲁橛蜔煓C內(nèi)部需要重新噴漆呢？無非是碰撞引起的更換和變形。修復(fù)后，內(nèi)部需要涂漆。

不過機蓋表面整體漆面只有100多微米，而且沒有任何修復(fù)痕跡，證明機蓋已經(jīng)換過。汽車的前部似乎發(fā)生了碰撞。讓我們繼續(xù)觀察。

左翼子板橫梁焊點均正常，無修補痕跡。但仔細(xì)看，可以發(fā)現(xiàn)擋泥板支架變形了，這明顯是受力擠壓造成的。

順便說一下，我測量了左前擋泥板的價值。正常厚度是更換過的證據(jù)。畢竟，外面不動，里面受傷，那是不可能的。

然后我檢查了大燈，日期標(biāo)簽不見了。法系車兩個大燈上的日期貼會比較明顯，應(yīng)該更換。果然在燈殼背面發(fā)現(xiàn)了一個鬧鐘式的生產(chǎn)日期，2019年生產(chǎn)的，不確定。讓我們來看看。

接下來檢查前側(cè)梁，可以看到前側(cè)梁看起來正常；但是水箱框架的固定螺絲上有螺絲痕跡；為了判斷正面碰撞是否嚴(yán)重，我將手機從縫隙處插入，盲拍的防撞Beam螺絲絲毫沒有扭動的跡象。

而電子風(fēng)扇的生產(chǎn)日期為2017年3月，與整車生產(chǎn)日期一致。是原廠的，說明正面碰撞不嚴(yán)重，還是沒有正面碰撞？然后讓我們再看看右邊。

可以看到右大燈和左大燈一樣，沒有標(biāo)示，但仔細(xì)觀察是2019年生產(chǎn)的；右側(cè)擋泥板橫梁完好，沒有拆下?lián)跄喟骞潭萁z的痕跡。乍一看，前方應(yīng)該有碰撞，但并不嚴(yán)重。為什么會導(dǎo)致A柱塑料修復(fù)？我會在查看機箱時確定。讓我們看看引擎部分。

可以看到發(fā)動機腳沒有拆開，證明發(fā)動機沒有吊起來；閥蓋螺釘未旋轉(zhuǎn)。到目前為止，引擎似乎沒有運行。如果維修下部，則必須將其抬起并從底部查看。從縫隙中拍攝的變速箱地腳螺絲沒有轉(zhuǎn)動過的痕跡。目前看來，前方?jīng)]有什么大問題，也不是事故車。讓我們仔細(xì)看看A柱，看看它是什么。

發(fā)現(xiàn)a柱油漆厚度僅達(dá)到涂層厚度。而且，打開車門后，絲毫沒有擰下螺絲的痕跡，A柱立柱上也沒有任何噴漆痕跡。看來唱片上A柱的修復(fù)也只是畫畫而已。

不過，左前門上有金屬板；近光燈上的油漆達(dá)到了1,400 微米。

后蓋上，小獅子在logo上的位置也有700多厚；但是，打開后蓋查看固定螺絲時，并沒有取下。倒車時應(yīng)該只是一些東西。如果是追尾，鈑金面積不會這么小，拆不開。

接下來，拉開拖車蓋，可以清楚的看到后保險杠已經(jīng)更換了；右后翼子板的鈑金厚度也很厚；右前擋泥板也是如此。整個目視檢查后，前保險杠、后保險杠、前蓋、左前翼子板、前擋風(fēng)玻璃全部更換完畢，手表也進(jìn)行了調(diào)整。對于2017 年的汽車，它實際上處于平均狀態(tài)。但幸運的是，目前還沒有發(fā)現(xiàn)重大事故。讓我們看看里面。

說是豪華版，但是這臺標(biāo)致408的配置確實不高。雖然有多功能方向盤，但連電動座椅都沒有。好在內(nèi)部還是比較干凈整潔的。讓我們馬上進(jìn)入細(xì)節(jié)。

因為擔(dān)心前面出事故，所以還是先看看安全氣囊吧。我們可以看到前排安全氣囊沒有任何異常，也沒有彈出的痕跡。

然后檢查定向柱是否干凈無腐蝕；座架及固定螺絲正常，無拆卸、銹蝕現(xiàn)象；安全帶扣也正常，沒有泥沙殘留痕跡，可以排除內(nèi)部進(jìn)水。

然后檢查后備箱底板和后面板，都正常，可以進(jìn)一步排除車輛尾部的重大事故。看到這里，基本可以排除出事故車的嫌疑，但也沒有什么絕對的。讓我們檢查一下貨架上的機箱以進(jìn)行最后確認(rèn)。

不過機箱下蓋因為螺絲滑線的關(guān)系無法取下，還好從縫隙可以看到內(nèi)部情況。首先檢查發(fā)動機油底殼沒有被拆開，沒有漏油的痕跡。

而且變速箱油底殼也很干，原廠標(biāo)簽還在；從縫隙處檢查下半部的腳，沒有拆解，說明這輛車的發(fā)動機變速箱沒有維修過。

后縱梁正常；防撞梁尚未修理或更換。似乎后保險杠的更換并沒有傷及內(nèi)飾。買賣雙方都在場，我就把剛才檢測到的問題都告訴了他們，雙方都同意我說的。我的工作到此結(jié)束。客戶讓我先走，他自己協(xié)商怎么處理。

晚上客戶給我發(fā)消息說賣家給他退了幾千塊錢，但是他不是很滿意。因為他當(dāng)時賣車的時候說全車只有兩三個面是補漆的，其他地方調(diào)表是作弊。如果我在買車前知道車況，我就不會買了。現(xiàn)在退了幾千塊錢，有點虧。畢竟畢竟這車不是事故車，回幾千就不錯了。不過這次在東子還是很有成就感的，能實實在在為客戶省下一筆錢也挺好的。可以說，這次考試是花小錢辦大事。

而且，你可以看看網(wǎng)上同樣的標(biāo)致408的報價。17年大部分報價都在7萬元以上。今天這個6.5萬的價格，其實還是對得起它的車況的。之后客戶返還了5000元，也就是最后的成交價6萬元。可以說是很香了！你怎么想呢?

好了，今天的測試分享到這里就結(jié)束了，感謝閱讀！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴！東子:我少學(xué)習(xí)，多修車。請原諒我寫得不好。但是，如果你在購買二手車時不確定車況，東子，我仍然建議你在購買前進(jìn)行測試。并不是每次都像今天的買家那么幸運，車沒什么大問題，賣家也給了退款，也避免了事后的扯皮。