大眾斯柯達(dá)晶銳怎么樣 真正懂車的人為什么不買奇瑞

不久前，23款斯柯達(dá)明銳Pro正式上市。新車雖然變化不大，但憑借極具誠意的售價(jià)以及提供倒檔選裝包，瞬間吸引了大批年輕消費(fèi)者的目光。畢竟從設(shè)計(jì)層面來說，23明銳Pro堪稱A+級家用車的價(jià)值天花板。那么，這23臺Octavia Pro值得買嗎？今天，就帶大家來感受一下這款顏值高、設(shè)計(jì)強(qiáng)悍的家用車。

Design : 一款設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的運(yùn)動型家用車。

作為一款家庭用車產(chǎn)品，明銳Pro帶來了截然不同的視覺效果。說實(shí)話，目前A+級家用車不少，但不管是國產(chǎn)車還是合資車，都強(qiáng)調(diào)基本的家用屬性，而忽略了年輕消費(fèi)者對動感和時(shí)尚的追求。

明銳pro在家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用了RS運(yùn)動套件，結(jié)合溜背造型等諸多個(gè)性化設(shè)計(jì)，增加了攻擊力和層次感，也讓這款車看起來更具科技感和運(yùn)動感。而且明銳pro的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)無形中降低了這款車的風(fēng)阻系數(shù)，提供了不錯(cuò)的下壓力，對性能和燃油經(jīng)濟(jì)性也更加友好。

內(nèi)飾：動感舒適，充滿戰(zhàn)斗氣息。

明銳Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了RS設(shè)計(jì)元素，將運(yùn)動屬性充分融入到家用車中，不僅質(zhì)感十足，也進(jìn)一步提升了整體的駕乘體驗(yàn)。尤其是全新MQB EVO平臺的加持，也讓這款家用車更加精致。當(dāng)然，它對Octavia Pro智能性能的提升尤為明顯。用很多朋友的話說，明明就是一樣的配置。為什么在Octavia Pro 上使用它更好？這是因?yàn)槠脚_不同。

至于配置和空關(guān)卡，就不一一贅述了。畢竟Octavia Pro向來以高性價(jià)比著稱，就算是入門級車型也可以說是配備齊全，更何況是高端車型。空間方面，得益于越級的軸距表現(xiàn)和斯柯達(dá)精湛的設(shè)計(jì)，明銳Pro的后排放空完全可以實(shí)現(xiàn)越級挑戰(zhàn)。順便一提，明銳Pro的后備箱由于采用兩廂式尾門設(shè)計(jì)，無論是收納空物還是取放物品，都遠(yuǎn)比同價(jià)位產(chǎn)品方便。

動力媲美：的越級操控體驗(yàn)

今天的斯柯達(dá)Octavia Pro依舊沿用大眾經(jīng)典的1.4T大功率發(fā)動機(jī)+7速DSG動力換擋。從參數(shù)來看，它的性能只能說是中上水平，并不夸張。所以，很多人的第一反應(yīng)就是，明銳Pro是一臺有本質(zhì)的家用車，只是設(shè)計(jì)更偏運(yùn)動。對此，我只想說，你被騙了。

在起步階段，Octavia Pro的動力輸出也分為兩個(gè)階段。前期主打家用的流暢度，但中后期的加速度一點(diǎn)都不遜色。只要深踩油門，澎湃的動力非常夸張。而且，Octavia Pro的變速箱調(diào)校在平順性和舒適性之間取得了很好的平衡，換擋的頓挫感得到了很好的抑制。再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，使該車具有高性能車的高級感。

此外，整車的外形設(shè)計(jì)也讓明銳Pro即使在山地地形也能擁有非常出色的循跡性能。您對這樣的產(chǎn)品感到興奮嗎？對了，目前購買23款Octavia Pro還可以減免50%的購置稅。斯柯達(dá)還提供三年20%折扣回購政策。你還在猶豫什么？