別克凱越的價(jià)格

兩年前別克凱越宣布停產(chǎn)時(shí)，很多人還在感嘆這款經(jīng)典車型的隕落。不過(guò)，本月22日，全新一代別克凱越正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.39萬(wàn)元至9.99萬(wàn)元。頂配車型售價(jià)不到10萬(wàn)元，這在主流合資品牌緊湊型轎車中還是少見(jiàn)的。

與以往車型相比，全新凱越的外觀變化很大。家族式的“飛翼”格柵讓前臉看起來(lái)更加精致，大燈的造型比較普通，但是L型的日間行車燈和新君威很像，造型犀利，后視效果燈光不錯(cuò)。

上汽通用別克凱越

新凱越的側(cè)面造型沒(méi)有前臉那么出彩，這可能是車身較短的原因。車身線條沒(méi)有君威那么舒展，但雙腰線設(shè)計(jì)讓側(cè)面看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。

新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm。除了長(zhǎng)度之外，其他方面相比上一代車型都有所提升。

個(gè)人覺(jué)得新凱越的尾部應(yīng)該是最吸引人的地方。新凱越的尾部采用了“小鴨尾”設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加動(dòng)感；下包圍比較寬大，采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)；橫向尾燈與牌照框相連，視覺(jué)上延伸了橫向?qū)挾取?p>進(jìn)入車內(nèi)，新凱越給人的第一印象絕對(duì)不像是10萬(wàn)元以下的合資車。別克最新的家族式環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)格還是很大氣的，在入門級(jí)的緊湊型車身上設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

不過(guò)由于車輛的定位，在用料方面可能會(huì)稍差一些。中控臺(tái)基本都是硬質(zhì)材料，門板也包裹了少量軟質(zhì)材料，不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，接縫也比較均勻。

中控臺(tái)7英寸的中控屏為車內(nèi)增添了科技感，功能也比較豐富。蘋果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、安吉星、車載Wi-Fi等一應(yīng)俱全。

空位，身高175cm的測(cè)試者，調(diào)整合適的坐姿坐在前排，4根手指在頭頂之間，表現(xiàn)正常；

前座不動(dòng)，來(lái)到后排，頭頂2指，比較平均；腿部空間達(dá)到了2拳以上，在同級(jí)中屬于佼佼者，在空間上的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。

值得一提的是，全新凱越頂配車型的座椅采用了駝色真皮+麂皮拼接的材質(zhì)，不僅看起來(lái)有檔次，手感也不錯(cuò)。

全新凱越的后備箱容積達(dá)到了491L，相比上一代車型增加了86L。在入門級(jí)緊湊型車中，這款絕對(duì)是佼佼者。遺憾的是后排座椅不支持放倒，限制了后備箱展開的空間。

動(dòng)力方面，前期上市的三款車型均搭載1.3L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，最大扭矩133牛米，匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器； 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將在稍后推出，搭載三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率為116馬力。

新凱越上市后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定合資品牌捷達(dá)、威馳、騎士等入門級(jí)緊湊型車。由于新凱越上市較晚，相比這幾款車型，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)感都強(qiáng)很多，而且價(jià)格也比較堅(jiān)挺，頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，新凱越的升級(jí)還是值得肯定的。不僅外觀、內(nèi)飾較上一代車型有了全面提升，空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中也更具優(yōu)勢(shì)；而且頂配不到10萬(wàn)，非常有誠(chéng)意。作為年輕人或者家庭購(gòu)買的第一臺(tái)車，負(fù)擔(dān)不算太大，值得考慮！