豐田蘭德酷路澤4000 天津港酷路澤4000現(xiàn)在價(jià)格

Land Cruiser可能是一種感覺，一種男子漢的感覺，更是一種硬朗不屈的形象。 Land Cruiser，簡稱巡洋艦或陸地巡邏車，半個(gè)世紀(jì)以來一直以其獨(dú)特的魅力成為越野之王。暢銷全球約140個(gè)國家和地區(qū)，全球總銷量超過100萬輛。號稱真正的越野之星，敢于豪言：“我去不了的地方，別的車也去不了”。

酷路澤4000有著粗獷而充滿力量的外觀，在SUV界早已名聲在外。筆直的輪廓與自家車系明顯不同。當(dāng)?shù)撞窟吘壟c上格柵的水平輻條一樣寬時(shí)，為酷路澤的整個(gè)前臉增添了銳利的效果。

環(huán)繞的尾燈和新的后保險(xiǎn)杠使Land Cruiser 4000 的后端不那么笨重。也為柯立芝的整個(gè)前臉增添了棱角分明的效果！新酷路澤用夸張的設(shè)計(jì)來凸顯格調(diào)，因?yàn)槭刈〗?jīng)典、升級功能才是王道！

豐田柯立芝4000的設(shè)計(jì)以龐大的車身為基礎(chǔ)，以棱角為主要元素。標(biāo)志性的前掌網(wǎng)和柳條大燈設(shè)計(jì)與流水燈的結(jié)合，讓酷路澤4000的前臉更具沖擊力。波浪帽，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。強(qiáng)健的體格讓酷路澤4000給人一種與生俱來的安全感。

酷路澤4000配備多功能方向盤、音量調(diào)節(jié)、顯示控制等功能。下方還有定速巡航功能，可以解放雙腳，長途旅行也不會(huì)腰酸背痛。柯立芝4000中控臺(tái)集成了多地形監(jiān)控、天狼星衛(wèi)星廣播、iPod和U口、藍(lán)牙免提功能等智能信息系統(tǒng)。酷路澤4000主要以舒適的造型、人性化的配置、充裕的空間為主。高品質(zhì)的音響系統(tǒng)和后座娛樂系統(tǒng)為駕乘者營造了高品質(zhì)、輕松舒適的車內(nèi)環(huán)境。

柯立芝4000舒適豪華的內(nèi)飾展現(xiàn)了柯立芝4000的另一面，沒有太多的棱角。覆蓋著透氣材質(zhì)的座椅點(diǎn)綴在一起，散發(fā)著醉人的暖意。真皮內(nèi)飾更加精致。除了舒適之外，功能性也是柯立芝長盛不衰的秘訣。可完全翻起的第二排座椅也保證了乘客進(jìn)入第三排座椅的便利性。

后排座椅足夠?qū)挘梢匀菁{身高195厘米的貴賓。第二排座椅的電動(dòng)滑動(dòng)設(shè)計(jì)為第三排乘客提供了更多的腿部空間。 Cruiser 4000 就像一張移動(dòng)沙發(fā)。舒適寬敞，充分滿足消費(fèi)者對高端SUV車內(nèi)空間的更高需求。

豐田酷路澤4000梯形橫梁的抗扭剛度和撓度分別提升了40和20，駕駛輔助技術(shù)非常給力。依舊是非承載式車身，采用KDSS動(dòng)態(tài)懸掛，簡潔舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁。越來越多的新車喜歡混跡于城市擁擠的車流中，為舒適不遺余力。

柯立芝4000的長寬高分別為5095*1970*1930mm，軸距為2850mm。但是，對于這么大的家伙來說，它只是4.0 升V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。這款4.0 升1GR 發(fā)動(dòng)機(jī)可提供275 馬力和385 牛米的扭矩。拿到這樣的電源數(shù)據(jù)表也不錯(cuò)。用在魯迅的大個(gè)子上還不夠，所以起步慢，超車成了一些心急的車友的難題。

解決起步慢、超車問題，其實(shí)就是解決動(dòng)力問題。現(xiàn)在加裝增壓器套件，穩(wěn)定高效地解決動(dòng)力問題是個(gè)不錯(cuò)的選擇。可能有車友會(huì)問，市面上增加動(dòng)力的方式有很多，為什么要增壓呢？它的優(yōu)點(diǎn)是什么？原因是增壓器工作穩(wěn)定，輸出線性。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輪的連接皮帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，不拖延。增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作，踩下油門提供源源不斷的動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)是：高壓起步，低速大扭力，線性輸出，油門響應(yīng)快，安全穩(wěn)定度高，與整車完美融合。

更重要的是，機(jī)械增壓整體套件為酷派4000提供了0.5bar的進(jìn)氣壓力，解決了酷派4000進(jìn)氣“欠壓”的問題。馬力提升至376馬力，峰值扭矩達(dá)到529牛米。這種動(dòng)力解決了酷路澤4000起步慢、超車慢的問題。

安裝的增壓器套件仍然使用原車的進(jìn)氣濾清器。空氣經(jīng)過汽車本身的空氣濾清器過濾后，再通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“增壓器本體”變成高速高壓空氣，然后進(jìn)入中冷系統(tǒng)。冷卻后，高密度空氣通過發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸燃燒做功，因?yàn)?[/k0進(jìn)入氣缸。

無論是1951年到1989年的硬派越野時(shí)代，還是1990年至今的SUV時(shí)代，酷路澤都創(chuàng)造了無數(shù)傳奇。其卓越的通過能力、耐用性和可靠性贏得了人們的廣泛信賴。無論是險(xiǎn)峻的山河、大漠冰原、救災(zāi)援助、萬里征伐，甚至是未知的疆域，處處都可以看到?jīng)鏊牡缆贰＝?jīng)過數(shù)十年的艱苦奮斗和極端惡劣路況的鍛造，酷路澤已成為不屈不撓精神的象征。

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