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三水中元豐田多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 ↓2.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 ↓2.70萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 ↓2.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 ↓2.40萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 ↓2.40萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 舒適版 14.98萬 ↓2.70萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 領先版 15.88萬 ↓2.70萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷越領先版 16.28萬 ↓2.70萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷跑領先版 16.28萬 ↓2.70萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 豪華版 16.88萬 ↓2.70萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬 ↓2.70萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 ↓2.70萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國VI 15.18萬 ↓2.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國V 15.18萬 ↓2.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國V 15.58萬 ↓2.70萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國VI 15.58萬 ↓2.70萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先特別版 15.68萬 ↓2.70萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國VI 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國VI 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國V 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國V 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 ↓2.70萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 ↓2.70萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 ↓2.70萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 ↓2.70萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 ↓2.70萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

豐田C-HR的前臉采用了運動的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。大燈看起來十分犀利，造型非常搶眼。

豐田C-HR的長寬高是4390/1795/1565mm，軸距為2640mm。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為雙五輻放射式的造型的造型設計，輪圈采用了運動的設計風格。車側彰顯了年輕的氣質，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

豐田C-HR的內飾方面，內飾采用了年輕的設計風格，搭配銀色的飾物。搭配非對稱式中控臺，很符合該車氣質。顯示屏尺寸為4.2英寸，凸顯了不錯的運動氣息。

豐田C-HR的動力方面，配備了2L L4發動機，發動機最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@abcsaying說道：“操控這方面我很滿意，我想可能是技術比較到位吧，開起來的駕駛感很好，不管是前段還是后段，都比較順滑，懸架整體也偏舒適，避震效果也做得很好，在過減速帶的時候，只要稍微剎一下車就不會有明顯的顛簸感，剎車和油門的踏板都很靈敏，坐在車內的視線也好，而且方向盤輕重合理，開的時間久了也絲毫沒有勞累的感覺，我覺得這是一款很好開的車。 ”

網友@sword0803說道：“新車現在開著暫時沒有什么不滿足的當地！也暫時沒發現什么問題，當然也期望沒有！不過有一點要吐槽的便是新車里的滋味真的很難聞，估計散味要散好久了。”

網友@lyzyj9612315888說道：“至于性價比，那就是仁者見仁智者見智了，畢竟這是高配車型，裸車的價格也不便宜。反正我覺得這輛車挺好的，油耗低，品牌好，空間好，開起來也不錯，開起來也很舒服，因為我對車的要求很高，恰巧 ChR滿足了我的所有要求，這樣的車，我怎么可能不喜歡？是不是？上次我去朋友的二手車店買的時候，他就說這車物有所值，說這款車后期肯定是限量版，顏色完美，非常漂亮！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）