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中山勝達(dá)東風(fēng)本田 本田CR-V最高優(yōu)惠4.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-06-29 07:35:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)本田CR-V詢(xún)底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?中山勝達(dá)東風(fēng)本田全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)本田CR-V最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

中山勝達(dá)東風(fēng)本田多市售多市電話:4008159090-3579
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)↓4.40萬(wàn)16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)↓4.50萬(wàn)17.68萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)↓4.40萬(wàn)19.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)↓4.30萬(wàn)20.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),顯得車(chē)頭十分立體。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距是2661mm。車(chē)側(cè)采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì),雖然造型設(shè)計(jì)感覺(jué)有些“直來(lái)直去”,但也體現(xiàn)出了不錯(cuò)的氣勢(shì)感。

本田CR-V采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“車(chē)內(nèi)靜悄悄的,之前買(mǎi)車(chē)時(shí)擔(dān)心高速會(huì)太吵,試駕車(chē)開(kāi)不了高速,最近開(kāi)了一趟高速,時(shí)速高達(dá)130公里,車(chē)內(nèi)靜悄悄的,高速噪音還能接受。自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持在高速上非常有用。車(chē)速飛快,超車(chē)輕而易舉。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“內(nèi)飾風(fēng)格還是沒(méi)有多大的改變,集成化、科技感不強(qiáng),內(nèi)飾的劣勢(shì)在同級(jí)別中間很明顯。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“我覺(jué)得自己的油耗在CR-V混動(dòng)版中算是比較低的了,平時(shí)開(kāi)起來(lái)還算輕松,CR-V混動(dòng)在城市里還是很合適的,我一天跑60公里,油耗在5個(gè)油左右,平均油耗在4.5左右。這輛車(chē)的油耗在六十到九十碼之間是最好的,但總體來(lái)說(shuō),油耗并不算太高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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