寶馬6系敞篷跑車(chē)二手 二手的寶馬多少錢(qián)

通常情況下，寶馬雖然諾諾最多，但是小編接觸到的6系真的很少見(jiàn)，可能是因?yàn)閿?shù)量不多，所以在二手市場(chǎng)上很少見(jiàn)。

前幾年，寶馬的偶數(shù)車(chē)還沒(méi)有現(xiàn)在這么有錢(qián)。相比于3、5、7的款式，6系在當(dāng)時(shí)的車(chē)內(nèi)被認(rèn)為是很有設(shè)計(jì)感和張力的，辨識(shí)度也很高。

上海銷售的6系是2012款640i Gran Coupe，底盤(pán)代號(hào)為F06，屬于6系家族的第三代車(chē)型。與第一代6系相比，這一代的外觀沒(méi)有那么浮夸，但韻味猶在，讓人一眼就能認(rèn)出是6系。這一代也作為4 門(mén)車(chē)型推出。

這輛640i的前任車(chē)主是老外，所以他把它賣(mài)掉換了輛新車(chē)。日常使用很細(xì)膩，保養(yǎng)也很規(guī)律，內(nèi)外氣色都很好。如果不看儀表盤(pán)上的里程數(shù)，我的第一反應(yīng)是這車(chē)才5萬(wàn)-6萬(wàn)公里。

相比側(cè)翼更容易出現(xiàn)皺紋的情況，這款640i首先在座墊上留下了一些痕跡，讓我有些疑惑。不過(guò)幸運(yùn)的是，起皺的程度相對(duì)較小。就其年齡而言，座椅顏色非常出色。

6系定位豪華轎跑，座椅自然有18個(gè)BMW管家調(diào)校。只要你的體型不是特別極端，一定能找到適合你的姿勢(shì)。

不僅腰托可以調(diào)節(jié)夾緊，頭枕也可以調(diào)節(jié)夾緊——只能手動(dòng)調(diào)節(jié)夾緊。

安全帶不是固定在B 柱上，而是跟隨座椅。不確定可轉(zhuǎn)換座椅是否會(huì)保留。對(duì)于我這種小個(gè)子來(lái)說(shuō)，座椅前傾再轉(zhuǎn)身拉安全帶是沒(méi)有問(wèn)題的。我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)。

而且主副駕駛位都配備了老板鍵，這樣當(dāng)后排小姐姐大腿放不下的時(shí)候，可以自己擠擠前排的空位。

運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)自然是帶有撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。整體來(lái)看，方向盤(pán)上沒(méi)有明顯的使用痕跡，但3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有些地方被摸過(guò)，閃閃發(fā)亮。畢竟這兩個(gè)位置是接觸頻率最高的，這是必然的。

除了常見(jiàn)的自動(dòng)配置外，這款640i還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。小編之前有幸駕駛過(guò)E70高速行駛，確實(shí)是夜間長(zhǎng)途突襲的利器。

帶藍(lán)牙音樂(lè)和倒車(chē)攝像頭的汽車(chē)。雖然沒(méi)有標(biāo)注音頻，但從環(huán)繞聲和獨(dú)立均衡器來(lái)看，硬件還不錯(cuò)，喂飽小編的木耳朵綽綽有余。

晚上車(chē)內(nèi)有很多氛圍燈，是BMW的代表橙色，氛圍不錯(cuò)。

雖然后排座椅沒(méi)有完全分開(kāi)，但沒(méi)有人喜歡翹著腿坐在中間，夏天坐中間容易炸胯，所以把它當(dāng)成四排比較合適。座車(chē)。

看荔枝紋的狀態(tài)，估計(jì)光顧這個(gè)后排的人不多，自然也沒(méi)有使用過(guò)的痕跡。

另外，值得一提的是，640i的后排可以放倒，再加上車(chē)身較大，實(shí)用性不如轎跑。

趁著拍照的機(jī)會(huì)，小編在公園里跑了幾圈，說(shuō)說(shuō)自己的試駕經(jīng)歷。

雖然這臺(tái)640i的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5m，寬近1.9m，整備質(zhì)量近1.9噸，聽(tīng)上去“很重”，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)相當(dāng)靈活。

這樣的表現(xiàn)一方面可以歸功于640i配備的后輪轉(zhuǎn)向和可變轉(zhuǎn)向比，保證了駕駛者能夠很好地響應(yīng)車(chē)輛在方向上的輸入，駕駛者有很好的轉(zhuǎn)向感。進(jìn)行一些激進(jìn)操作時(shí)車(chē)輛的方向。良好的期望。

另一方面，當(dāng)然還有強(qiáng)大的動(dòng)力和變速箱。經(jīng)過(guò)特訓(xùn)，N55的功率提升到了235kW，最大扭矩為450Nm。在采埃孚8AT的配合下，SPORT+模式下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)讓人充分感受到它的分量。司機(jī)一動(dòng)腳，它就動(dòng)，很BMW。

另外，它的底盤(pán)也完好，只是還是比較緊。有時(shí)候里程不是一切，需要自己去感受。

動(dòng)力、操控、舒適、豪華是我對(duì)這臺(tái)640i的直觀感受。畢竟作為一款有品牌形象的高端車(chē)，寶馬在這上面花了不少心思。

對(duì)比原廠指導(dǎo)價(jià)120萬(wàn)元，新325Li的價(jià)格就能買(mǎi)到這樣的640i，性價(jià)比不言而喻。