奧迪q31.4t發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嗎

奧迪Q3 參考價：27.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1564條)

奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4t舒適型是否燒機(jī)油現(xiàn)象

1、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

2、發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

3、你好，這個是很普遍的一個現(xiàn)象燒機(jī)油，希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。

2014款奧迪Q3燒機(jī)油嗎?

奧迪Q3不燒油。汽車油的適度消耗是正常的，也是必然的。機(jī)油具有潤滑降阻、密封、冷卻、清潔分散、防銹等五大功能。只要發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)，就會有油耗。正常的油耗是維持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所必需的，不會對發(fā)動機(jī)造成傷害。

奧迪Q3燒機(jī)油原因以及解決辦法 奧迪車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

還是會燒的。燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

應(yīng)該不燒機(jī)油，燒機(jī)油的都是不合格產(chǎn)品，和里程較多的二手車。

奧迪Q3燒機(jī)油特別厲害

可能是缸蓋內(nèi)部的氣門油封老化或者損壞，導(dǎo)致機(jī)油通過氣門打開時流入燃燒室內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。檢查之后確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機(jī)油燈的故障現(xiàn)象。

奧迪Q3燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機(jī)會帶來無限的不可預(yù)知的風(fēng)險，在常溫下拆裝發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會的。

燒機(jī)油，這個詞車友應(yīng)該很熟悉。尤其是在一些德系車上。他具體的故障現(xiàn)象是，在我們車輛保養(yǎng)期間，機(jī)油的消耗量超過了限定范圍，影響機(jī)油損耗嚴(yán)重。如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，車主首先要由專業(yè)維修人員排除機(jī)油泄漏和增壓器內(nèi)部泄漏。

奧迪Q3Q31.4T的燒機(jī)油嗎?

奧迪A3燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

奧迪Q3燒機(jī)油原因是因為發(fā)動機(jī)節(jié)氣門里面的積碳和油泥堆積過多導(dǎo)致的，給車輛的節(jié)氣門進(jìn)行全面徹底的清洗，即可解決燒機(jī)油的問題，清洗車輛節(jié)氣門的具體操作步驟如下：將奧迪Q3車輛的空氣濾清器拆下來。

缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞都會使曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。

不是所有的奧迪都是燒機(jī)油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括，燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的根源。

奧迪Q31.4t燒機(jī)油嗎

1、奧迪A3燒機(jī)油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。

2、奧迪車系廠商為了延長發(fā)動機(jī)使用壽命，而造成燒機(jī)油。

3、你好，這個是肯定會燒機(jī)油的。只不過有嚴(yán)重和輕微的區(qū)分。汽車在正常情況下每行駛1000公里機(jī)油消耗量不能超過0.2升。

4、缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞都會使曲軸箱內(nèi)壓力過高，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。

5、你好，這個是很普遍的一個現(xiàn)象燒機(jī)油，希望我的回答對你有幫助謝謝祝你生活愉快。