奧迪r8報價2021款價格

奧迪R8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沉默了一會兒。作為奧迪旗下的旗艦跑車，它似乎也逐漸淡出了大眾的視野。不過最近，奧迪全球銷售和營銷主管希爾德加德施密特證實，2021 年不會有新的奧迪R8。

此前，Hildegard Schmidt在接受Top gear采訪時表示，“奧迪R8過去確實是我們的王牌，但未來可能不是。奧迪R8的未來繼任者將是帶有驅動電機的奧迪R8” .

據(jù)外媒報道，全新一代奧迪R8將于2023年亮相，預計搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率將從453Ps提升至641Ps。這意味著奧迪R8的自吸時代即將結束。

當然，奧迪R8超級跑車確實是普通人的夢想之車，但高昂的指導價終究只能在夢中實現(xiàn)。但是eBay 是一個以25,000 美元的價格購買二手奧迪R8 的好地方！

事情是這樣的，一位外國網(wǎng)友在逛eBay時，偶然在拍賣會上發(fā)現(xiàn)了一輛奧迪R8。當時該車的售價為2.5萬美元（約合人民幣16萬元），但目前最高出價僅為1萬美元，遠低于買家的預期價格，最終淪為拍賣。

這很有趣。作為超級跑車車型，奧迪R8 的起步價為數(shù)百萬美元，但為什么沒有人以25,000 美元這樣令人興奮和美麗的價格開始易手？這是什么事故車？

事實上，根據(jù)eBay上賣家的描述，這款車并不是所謂的大事故車型，但根本就不是奧迪R8。這是與第二代豐田MR2 相比的奇妙變化。從它的方向盤布局可以看出，它是從英國進口到佛羅里達的，所以它是一輛右舵車。

從圖片來看，雖然這是一輛豐田MR2魔幻奧迪R8，但是基本的表達還是比較到位的。 MR2畢竟也是中置發(fā)動機布局，只是從車身比例來看，還是少了一些看點。畢竟，原來的奧迪R8氣場不錯。

不過通過這部作品不難看出，為了盡可能還原奧迪R8的外觀，賣家是花了不少心思的。比如我們能看到的碩大的熏黑前進氣格柵設計，兩側都是標志性的進氣口，和奧迪的四環(huán)標志，有幾分相似。

來到車側，中置發(fā)動機布局車型標志性的側進氣口設計也得到了保留。畢竟在豐田MR2原有的基礎上已經(jīng)有了類似這個側進氣口的設計，底子還是不錯的。

沒想到賣家連內(nèi)飾都掛了。雖然變化不大，但至少他還有一顆奧迪R8的心，而且還換上了奧迪風格的方向盤、定制真皮內(nèi)飾、中控屏等等，可以說要非常小心。

但盡管如此，它的基礎始終是敞開艙門的豐田MR2，而且也只是豐田的2.0L發(fā)動機，與奧迪R8高調(diào)的V10發(fā)動機相比，還是相去甚遠。

雖然最后車子沒有賣出去，但我們不僅可以看出賣家的用心，也可以看出豐田MR2的改裝基礎非常強大。

其實，除了用MR2重制奧迪R8的例子，還有不少實力網(wǎng)友將其打造成法拉利經(jīng)典車型。畢竟在當時，第二代MR2推出后，其整體造型與當時的法拉利348非常相似，所以很多人稱它為“民用版法拉利”。

在之前的Top gear節(jié)目中，也出現(xiàn)過法拉利F355 GTS MR2翻拍的案例。雖然底子是MR2，但確實不錯，稍微改動一下就有了法拉利的感覺?；蛟S這也是MR2的獨特之處吧。

或許是二代豐田MR2實在是太經(jīng)典了，以至于第三代豐田MR2上市后銷量直線下降?；蛟S這與它強烈的風格轉變有很大關系，當然也有一部分是因為2000年代初期全球經(jīng)濟不景氣，導致充滿樂趣的小型跑車市場沒落。

但隨著豐田SUPRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Fairlady Z等經(jīng)典車型的復興，似乎給了豐田MR2一個信號。最近有很多傳言說豐田很有可能復活MR2，但是復活后又有多少車迷愿意為自己的感情買單呢？