新車首保之后需要拉一下高速嗎 新車在首保之前一定要多跑跑高速嗎?

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做完首保還用拉高速嗎?

1、第一次保養？那不要等到7000多了啊！拉高速是在3000的時候，自己自費換一次機油，然后拉高速，然后再換掉的！詳細參見你的車型的論壇，要是到了首保，那也太晚了。

2、建議是去拉一次高速，原因如下：理論上來講，汽車高速行駛的時候會加大機械損耗，所以經常開高速的車子，會老的更快。

3、一般是首保后，過磨合期再拉高速。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。

4、(3)然后是車速問題，磨合期內車速不要過快這個大家都知道，但是適當的跑跑高速對車輛反而是有很大幫助的，每1000km有個200km左右覺得就差不多了，但是車速一定不要超100。

汽車首保后不拉高速會怎么樣

但是，拉高速并不是必須做的事情。如果要做，建議在首保后拉高速，因為剛剛出廠的新車并不適合劇烈駕駛，如果對車輛的動力情況還不是很了解，貿然開上高速不僅會增加對發動機的磨損，也會增加行車風險。

您好，這個沒有什么影響，現在的新車是否拉高速對車影響并不是太大，拉一下高速有一定的好處，但是也并不是太明顯，拉高速有助于速度達到高速的發動機磨合的更加潤滑，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

因為拉高速時，發動機工作轉速 高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

理論上來講，汽車高速行駛的時候會加大機械損耗，所以經常開高速的車子，會老的更快。而對于新車來講，機械部件實際是需要經過一段時間的磨合，才能進入良好運（查成交價|參配|優惠政策）轉的狀態的，不僅僅是發動機，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。

就算你不拉高速，在磨合期過后的正常行駛過程中也會逐步進入這種完美運行狀態的，不用刻意去拉高速。而且拉高速是否會對車以后的使用中不好現在也沒有定論，屬于爭議比較大的話題，所以你就放心慢慢開就好了，不會變肉的。

新車需要拉一下高速嗎?是首保前還是后?怎么拉

新車首保前后拉高速都可以，只要不是一拿到新車之后馬上跑高速就沒什么問題。以下是詳細說明：按照過去的車，如果要跑高速需要等到磨合期結束后才能上高速。

一般是首保后，過磨合期再拉高速。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發動機的性能。因為新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。

新車不需要拉高速。用戶在使用新車時，不應該讓車在高速高負荷下運行，這樣會對發動機有害。新車只需按正常工況行駛就是最好的磨合。

拉高速必要性 主要的是把發動機，變速箱等的性能調整到最佳狀態。新車拉高速最好在首保后進行，因為此時車子已經過仔細檢測，消除了各種隱患，且已換掉第一箱機油，連同里面的大量金屬屑等渣子，可以避免對發動機造成磨損。

自動擋車可以切換“手動模式”，或者使用低速擋來調節。發動機轉速保持3000－5000轉之間。首保前拒絕“拉高速”，否則嚴重磨損發動機。新車“拉高速”只是為了減少發動機的積碳，并不是為了各大零件磨合。

新車首保應當要注意什么,還需要拉高速嗎?

高速駕駛：新車首次保修期內一定不要跑高速或拉高速，發動機轉速不得超過2500轉，拉高速可以在過了磨合期后進行，注意逐次提高車速，發動機轉速可以維持在3000-5000轉，而掛3檔或4檔的位置為中心。

拉高速有幾種，首先，拉高發動機的轉速，目的在于燃燒積碳。這種做法通常是行駛3萬公里以上的車才需要做，新車首保前后最多不過3000公里，積碳都還沒達到可燃燒的程度，拉高速只是無謂的增加早期磨損，得不償失。

新車第一個月要注意輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過高的負荷。

對車的磨合有一定的影響，但影響不大。是否需要拉高速，什么時候拉并沒有科學說法，一般認為車輛的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速，不過最好是首保后再“拉”。