08款寶來水溫100度 2010款寶來水溫98度

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新寶來（查成交價|參配|優惠政策）水溫100度正常嗎?

1、新寶來水箱的正常工作溫度為 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。

2、寶來水箱的正常工作溫度為90℃。發動機正常運轉時，需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發動機的正常工作和性能。另一方面，發動機工作產生的熱量很難通過常規的空氣冷卻來滿足需求，因此汽車發動機的水冷導熱設計被廣泛采用。

3、不正常，檢查一下水溫傳感器，溫控開關，節溫器是否正常，電子風扇是否正常等等。

10年大眾寶來開車時一直水溫表顯示100度正常嗎?

1、新寶來水箱的正常工作溫度為 90 ℃。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。

2、根據你的描述。建議你檢查一下剎車電路和水溫傳感器電路是否存在短路現象。另外你再觀察一下儀表上顯示的水溫溫度是否有突變現象？如果有突變現象，說明水溫傳器信號線路出現故障。望采納。

3、對于大眾寶來來說，溫度計在90度左右是正常的。用車主可以通過溫度計了解汽車發動機的實時溫度，因為溫度計用來顯示水箱的溫度。一般而言，汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70℃至90℃之間。

寶來水溫過高怎么回事

1、：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水 2：換水溫傳感器。需要仔細檢查涼車時地面情況再做判斷。3：換節溫器。

2、機油冷卻器匯漏，機油進入冷卻系統，產生油污。經更換機油冷卻器后，故障仍然存在，再更換自動變速箱油冷卻器后，故障排除。冷卻器內部損壞，而自動變速箱油壓力高于冷卻系統壓力，使自動變速箱油滲入冷卻系統，致使水溫高。

3、：換水溫傳感器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫傳感器不準確造成的。換水溫傳感器。3：換節溫器。

寶來1.8at汽車水溫超過100度是怎么回事?如何處理?

：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水 2：換水溫傳感器。需要仔細檢查涼車時地面情況再做判斷。3：換節溫器。

水溫高原因比較多可能是散熱風扇壞了，不能散熱，節溫器壞了發動機冷卻液不能大循環等。冷卻液不足是最容易判斷的，我們只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經過少。

可能是發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，這個需要及時添加，如果沒有防凍液，可以用清水救急；可能是發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障，導致水溫過高，這個是沒辦法處理的，只能是求助了。

原因大致有三：水溫過高，空調的冷凝器或壓縮泵有故障，氟利昂缺。如果車主發現空調制冷效果不佳是制冷劑不足造成的，只需去4S店添加制冷劑即可。如果是過濾網粘上了過量的灰塵，那么車主就需更換空調濾芯了。

機油冷卻器匯漏，機油進入冷卻系統，產生油污。經更換機油冷卻器后，故障仍然存在，再更換自動變速箱油冷卻器后，故障排除。冷卻器內部損壞，而自動變速箱油壓力高于冷卻系統壓力，使自動變速箱油滲入冷卻系統，致使水溫高。

節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之后打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。

寶來水溫高怎么解決?

1、：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之后打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。

2、寶來水溫高有以下幾個解決方法。成本從低到高排列。1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水 2：換水溫傳感器。需要仔細檢查涼車時地面情況再做判斷。3：換節溫器。

3、機油冷卻器匯漏，機油進入冷卻系統，產生油污。經更換機油冷卻器后，故障仍然存在，再更換自動變速箱油冷卻器后，故障排除。冷卻器內部損壞，而自動變速箱油壓力高于冷卻系統壓力，使自動變速箱油滲入冷卻系統，致使水溫高。