03年寶來凸輪軸卡住了 寶來凸輪軸位置傳感器壞了有什么影響

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寶來（查成交價|參配|優惠政策）1.8t凸輪軸鏈條對錯了導致不能啟動

出現這個故障碼的原因應該是：正時皮帶和凸輪軸鏈條安裝錯誤，造成配氣相位不正確。導致發動機轉速傳感器G28和凸輪軸位置傳感器G40信號不同步。首先檢查正時皮帶，如果皮帶正常。

發動機啟動困難、動力變差等。凸輪軸鏈條調節器故障會使大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）寶來的發動機啟動困難。發動機故障燈亮，動力變差，踩油門沒有動力，發抖等現象。

正時皮帶安裝錯誤或跳齒，凸輪軸鏈條安裝不正確，凸輪軸或曲軸齒輪花鍵錯位，造成配氣相位錯誤。凸輪軸位置傳感器或線路故障。或者傳感器上有油污造成信號失準。

正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

你好，當前咨詢的人數較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“汽車大師”可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解

安裝錯誤 出現這個故障碼的原因應該是：正時皮帶和凸輪軸鏈條安裝錯誤，造成配氣相位不正確。

老寶來更換凸輪軸張緊輪步驟

先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。曲軸盤的固定螺絲擰下來之后，將曲軸盤拆下來。將正時皮帶張緊輪的調節螺絲松開。將正時皮帶張緊輪的固定螺絲擰下來。就可以將正時皮帶的張緊輪拆卸下來了。

寶來凸輪軸拆卸方法是取下凸輪軸正時齒輪、半圓鍵；按照先拆下第3道的軸承蓋再拆下第5道的軸承蓋；最后拆下第4道的軸承蓋的順序拆下凸輪軸軸承蓋并按順序放好即可。

使用扭力扳手或者專用套筒以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓；繼續用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序將螺栓擰出氣缸蓋；取下氣缸蓋和螺栓，置于特定的位置，按順序擺放好。

今天小編為大家介紹一下寶來8正時皮帶張緊輪如何調整。工具原料皮帶張緊輪 方法/步驟分步閱讀 1 /6 1，正時外罩拆掉，轉動曲軸到一缸上止點，曲軸皮帶輪上的豁口對正機油泵殼上的箭頭。

對于寶來車型的凸輪軸油封需要做標記時，需要先拆下汽車正時皮帶(鏈條)，才能進行油封更換。其中步驟較為復雜，建議選擇專業的4S店進行更換，以免造成更大的損失。

首先鏈條張緊器是有專用工具的張緊器的下部有一個螺絲眼是用來安裝專用工具向下壓緊兩個鏈條張緊器然后查鏈條。

寶來報凸輪軸位置傳感器故障怎么辦

具體解決辦法：故障碼是不是偶發的，能不能徹底刪除，能就可以不用解決。

用電腦看能不能清除故障，如果不能就換凸輪軸位置傳感器。

根據你的描述。這種現象建議檢查下凸輪軸位置傳奇的供電是否正常。如果供電正常，應檢查凸輪軸是否產生信號。如果沒有信號則說明凸輪軸位置傳感器是否損壞，望采納，謝謝。

寶來凸輪軸位置傳感器壞了EPC燈會亮。EPC燈亮有兩種可能，一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。

凸輪軸位置傳感器的測量好壞的方法如下：凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線；拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。

該車出現這個故障碼，與點火正時是否正確有關。

你好,求教個問題,寶來1.8tvcDS檢測故障:凸輪軸(氣缸1)正時過于滯后”是...

凸輪軸位置傳感器故障，實際的原因也不一定出在傳感器身上。

發動機工作時，配氣定時特別重要，不可太提前，更不可滯后。凸輪軸正時滯后的后果是該進氣時沒有進氣，該排氣時沒有排氣，影響發動機正常的工作循環。嚴重時發動機不能啟動。

故障碼是不是偶發的，能不能徹底刪除，能就可以不用解決。

一般大眾故障碼斷路說明線路及整個回路出現了斷路，著重檢查整個線路是不是出現問題，屬于電器故障，而不是其它機械故障引起的傳感器信號失真。

凸輪軸漲緊器故障 凸輪軸漲緊器故障主要體現在冷車時正時鏈條處的異響，這種異響的聲音有時較為刺耳。

P0012的故障原因包括A進氣/左/前凸輪軸正時沒有設定好，凸輪軸延遲原理機械性卡住。簡述為正時過程。“A”凸輪軸必須是“進氣”、“左側”或“前”凸輪軸以駕駛員位置處前視確定左/右和前/后。

取掉正時皮帶凸輪軸轉不動怎么辦

1、活塞與缸套抱死導致。發動機拆掉正時皮帶曲軸齒輪轉一半就轉不動了是活塞與缸套抱死導致，發動機，是指能將自然界中某種能量直接轉化為機械能，并拖動某些機械進行工作的機器。

2、你好，這種情況應該是安裝新皮帶時正時沒有對正導致轉動曲軸時活塞定到氣門，個人建議立即松開張緊器取下皮帶重新對一次正時防止氣門彎曲。

3、重新安裝。8T帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）領馭（查成交價|參配|優惠政策）換正時皮帶教程：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉，轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。

4、凸輪軸轉不動的可能原因有 發動機凸輪軸裝配間隙過小或無間隙，軸襯上的油道沒與機體油孔對好，凸輪軸運轉產生高溫，軸與襯套燒蝕，粘連，凸輪軸就會轉不動。凸輪軸與曲正時齒沒對正確，氣門頂活塞。

5、在一個汽缸里活塞到達最高點（也就是上止點）時，氣門必定是關閉的（不考慮進氣門早開，排氣門晚關）。

6、正時皮帶斷了，曲軸在轉而凸輪軸不轉，且有的氣門是打開著的，所以氣門會被打彎的！要進行大修的。