09寶來二次進氣閥有水 03年寶來報二次進氣閥斷路

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警報系統故障需要修理什么原因

1、奧迪報警系統故障可能是由報警系統傳感器壞了、報警系統雷達壞了或報警系統的控制系統出現了問題等原因引起的。奧迪警報保護系統可以采取措施，保護乘員和道路使用者。在系統條件涉及的范圍內，可以識別與汽車和行人碰撞的危險。

2、線路短路、傳感器損壞、控制單元損壞。線路短路：猛禽倒車雷達線路連接斷路或短路導致，修理或更換線束即可。傳感器損壞：猛禽倒車雷達傳感器臟污或損壞導致，清洗檢查后故障依舊的話，就需要更換損壞的雷達傳感器。

3、(1)可能部件未編程，需要將程序編上。若還報，則檢查部件地址是否正確。(2)若編上程序后還報，則檢查部件地址，看是否正確。(3)以上都正確的情況下，則說明部件故障，需將故障部件發回廠家維修。

4、先是控制線路（接地，斷路）；再到編碼是否正確；清洗探頭。但要分清是報整個回路還是單個報警。聯動不動作。先看模塊是否報故障；本身聯動設備是否正常；聯動電源是否有24V 。主機不正常工作。不能自檢；不能復位；等等。

5、車子esp亮燈報警的原因為：汽車的車身穩定系統出現故障所導致的情況。解決方法為：如果是汽車的車身穩定系統出現故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的車身穩定系統進行檢修即可解決汽車的ESP燈報警的問題。

帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）領馭（查成交價|參配|優惠政策）二次進氣閥里有水怎么回事

1、你好，根據你的描述，如果變速箱內部進水建議及時進行清理，同時檢查透氣孔是否存在故障，希望我的回答對您有所幫助，望采納，謝謝。

2、只要發動機在運轉，排氣管里就有排氣壓力，這個壓力是大于水壓的，水是不會倒灌進去的。

3、您好 進水后有以下幾種可能： 1，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，對發動機影響甚微。

4、這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方，當發動機工作時，由于機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。

5、總結：第一種情況維修費高的原因是因為，排氣管進水后再次打火，將導致發動機內部進水，極有可能破壞發動機內部機構元件，普通大修發動機的價格都在至少1000元以上，更何況該類事故是需要發動機內部修理的。

6、二次進氣泵故障的危害有：二次空氣管斷裂、正極線裝錯、二次噴射閥損壞、缸蓋廢棄通道堵塞、真空管破裂。

什么是汽車二次空氣供給

倆渦輪一個接排氣管一個接進氣管，發動機有廢氣排出時推動渦輪轉動，增大進氣管的氣流，氣流加大氣壓增加實現增壓的目的。

二次空氣系統是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣(二次空氣)，增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質：一氧化碳(CO)以及碳氫化合物(HC)在高溫環境下再次燃燒。

二次進氣是指除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從發動機 PCV( 曲軸箱強制通風 ) 管路外接另一進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。

汽車的二次進氣，除了常規的從空氣濾清器吸入空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV閥（曲軸箱強制通風）管路外接一個可調節進氣量的進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。

在一定工況下，將新鮮空氣送入排氣管，促使廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物進一步氧化，從而降低一氧化碳和HC的排放量，同時加快三元催化轉換器的升溫。

二次空氣是指為了補充一次空氣的不足， 向燃料供給的輔助空氣。

老寶來（查成交價|參配|優惠政策）二次進氣閥如何判斷損壞

1、打開寶來的發動機蓋，并找到進氣歧管。 從進氣歧管后面，您將看到一個連接到一條小管路的氣門。 這個氣門就是二次進氣閥，在發動機艙的右側。

2、大眾老寶來8l自然吸氣發動機廢氣閥損壞的癥狀表現如下：怠速忽高忽低。車身有抖動感覺。尾氣排放燈亮等現象。

3、解決方法：①首先檢查外部是否有漏油處。 要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。

4、進氣閥壞了，看情況：如果簧片斷了，根本就不著車；如果封閉不嚴，車子沒勁，排氣管放炮，不易啟動。如果你說的四行程“歐二”車，二次進氣閥壞了，結果會不好啟動，加速困難，也就是常說的進氣漏氣。

老寶來1.8t二次進氣閥漏機油

一，螺釘松動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油，需要及時的把螺釘擰緊。二，曲軸前后油封漏油，油封安裝不當而產生的機油滲漏。

兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

檢查分析：根據該車的具體結構分析，導致發動機機油消耗高的原因有5個：①氣門油封漏油。②活塞與氣缸筒密封不嚴。③曲軸箱強制通風PCV閥故障。④渦輪增壓器油封漏油。⑤發動機油底殼襯墊、油封等處泄漏。

如果漏油嚴重，會通過更換油封來解決，因為漏油的是變速箱油。如果長時間泄漏，會影響變速箱的潤滑，損壞變速箱。一般為了完美解決問題，油封和半軸通常會一起更換，因為有時漏油會被半軸磨損，更換油封也沒用。

老款寶來的二次進氣閥在哪里

1、在發動機的下面，在油底殼的邊上。需要升起車上才能看得到。

2、進氣閥壞了，看情況：如果簧片斷了，根本就不著車；如果封閉不嚴，車子沒勁，排氣管放炮，不易啟動。 如果你說的四行程“歐二”車，二次進氣閥壞了，結果會不好啟動，加速困難，也就是常說的進氣漏氣。

3、需更換。檢查二次空氣噴射系統空氣管路及組合閥，一般為組合閥堵塞（拆卸后用壓縮空氣檢查是否通暢）需更換。檢查二次空氣噴射系統空氣管路及組合閥，一般為組合閥堵塞（拆卸后用壓縮空氣檢查是否通暢）需更換。